2011造價(jià)工程師《土建工程》真題解析:?jiǎn)芜x一
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2011年注冊(cè)造價(jià)工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(土建)》真題解析
一、 單項(xiàng)選擇題(共60分,每題1分,每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)是最符合題意的)
1、關(guān)于地震級(jí)和烈度的說法,正確的是( )。
A.建筑抗震設(shè)計(jì)的依據(jù)是國際通用震級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)
B.震級(jí)高,震源淺的地震其烈度不一定高
C.一次地震一般會(huì)形成多個(gè)烈度區(qū)
D.建筑抗震措施應(yīng)根據(jù)震級(jí)大小確定
【答案】C
【試題解析】一次地震只有一個(gè)震級(jí),但震中周圍地區(qū)的破壞程度,隨距震中距離的加大而逐漸減小,形成多個(gè)不同的地震烈度區(qū),它們由大到小依次分布。
2、關(guān)于地基巖石軟化性的說法,正確的是( )。
A.軟化系數(shù)>0.25,工程性質(zhì)良好
B.軟化系數(shù)<0.25,工程性質(zhì)良好
C.軟化系數(shù)<0.75工程性質(zhì)良好
D.軟化系數(shù)>0.75工程性質(zhì)良好
【答案】D
【試題解析】軟化系數(shù)值越小,表示巖石的強(qiáng)度和穩(wěn)定性受水作用的影響越大。未受風(fēng)化作用的巖漿巖和某些變質(zhì)巖,軟化系數(shù)大都接近于1,是弱軟化的巖石,其抗水、抗風(fēng)化和抗凍性強(qiáng)。軟化系數(shù)小于0.75的巖石,是軟化性較強(qiáng)的巖石,工程性質(zhì)比較差。
3、在有褶皺構(gòu)造的地區(qū)進(jìn)行隧道工程設(shè)計(jì),選線的基本原則是( )。
A.盡可能沿褶曲構(gòu)造的軸部
B.盡可能沿褶曲構(gòu)造的翼部
C.盡可能沿褶曲構(gòu)造的向斜軸部
D.盡可能沿褶皺構(gòu)造的背斜核部
【答案】B
【試題解析】對(duì)于隧道工程來說,在褶曲構(gòu)造的軸部,巖層傾向發(fā)生顯著變化,應(yīng)力作用最集中,容易遇到工程地質(zhì)問題。一般選線從褶曲的翼部通過是比較有利的。
4、結(jié)構(gòu)面結(jié)合力較差的工程地基巖體的工程特性是( )。
A.沿層面方向的抗剪強(qiáng)度高于垂直層面方向
B.沿層面方向有錯(cuò)動(dòng)比有軟弱夾層的工程地質(zhì)性質(zhì)差
C.結(jié)構(gòu)面傾向坡外比傾向坡里的工程地質(zhì)性質(zhì)好
D.沿層面方向的抗剪強(qiáng)度低于垂直層面方向
【答案】D
【試題解析】層狀結(jié)構(gòu)。巖體中結(jié)構(gòu)面一般風(fēng)化微弱、結(jié)合力較弱,故這類巖體總體變形模量和承載能力均較高。作為工程建筑地基時(shí),其變形模量和承載能力一般均能滿足要求。但當(dāng)結(jié)構(gòu)面結(jié)合力不強(qiáng),有時(shí)又有層間錯(cuò)動(dòng)面或軟弱夾層存在,則其強(qiáng)度和變形特性均具各向異性特點(diǎn),一般沿層面方向的抗剪強(qiáng)度明顯低于垂直層面方向的,當(dāng)有軟弱結(jié)構(gòu)面存在時(shí)更甚。
5、工程巖體沿某一結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生整體滑動(dòng)時(shí),其巖體強(qiáng)度完全受控于( )。
A.結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度
B.節(jié)理的密集性
C.母巖的巖性
D.層間錯(cuò)動(dòng)幅度
【答案】A
【試題解析】如當(dāng)巖體中結(jié)構(gòu)面不發(fā)育,至:如果巖體沿某一結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生整體滑動(dòng)時(shí),呈完整結(jié)構(gòu)時(shí),可以巖石的強(qiáng)度代替巖體強(qiáng)則巖體強(qiáng)度完全受結(jié)構(gòu)面強(qiáng)度控制。
6、地層巖性對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響較大,能構(gòu)成穩(wěn)定性相對(duì)較好邊坡的巖體是( )。
A.沉積巖
B.頁巖
C.泥灰?guī)r
D.板巖
【答案】A
【試題解析】侵人巖、沉積巖以及片麻巖、石英巖等構(gòu)成的邊坡,一般穩(wěn)定程度是較高的。只有在節(jié)理發(fā)育、有軟弱結(jié)構(gòu)面穿插且邊坡高陡時(shí),才易發(fā)生崩塌或滑坡現(xiàn)象。
7、通常情況下,高層建筑主體結(jié)構(gòu)的耐久年限應(yīng)在( )。
A.25年以上
B.50年以上
C.100年以上
D.150年以上
【答案】C
【試題解析】以主體結(jié)構(gòu)確定的建筑耐久年限分為四級(jí):
(1)一級(jí)建筑:.耐久年限為100年以上,適用于重要的建筑和高層建筑。
(2)二級(jí)建筑:耐久年限為50―100年。年,適用于一般性建筑。
(3)三級(jí)建筑:耐久年限為25―50年,適用于次要的建筑。
(4) 四級(jí)建筑:耐久年限為15年以下,適用于臨時(shí)性建筑。
8、關(guān)于剛性基礎(chǔ)的說法,正確的是( )。
A.剛性基礎(chǔ)基底主要承受拉應(yīng)力
B.通常使基礎(chǔ)大放腳與基礎(chǔ)材料的剛性角一致
C.剛性角受工程地質(zhì)性質(zhì)影響,與基礎(chǔ)寬高比無關(guān)
D.剛性角受設(shè)計(jì)尺寸影響,與基礎(chǔ)材質(zhì)無關(guān)
【答案】B
【試題解析】剛性基礎(chǔ)所用的材料如磚、抗拉及抗剪強(qiáng)度偏低。剛性基礎(chǔ)上的壓力分布角稱為剛性角。在設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡力使基礎(chǔ)的大放腳與基礎(chǔ)材料的剛性角相一致。以確?;A(chǔ)底面不產(chǎn)生拉應(yīng)力。受剛性角限制的基礎(chǔ)稱為剛性基礎(chǔ)。構(gòu)造上通過限制剛性基礎(chǔ)寬高比來滿足。
9、關(guān)于鋼筋混凝土基礎(chǔ)的說法,正確的是( )。
A.鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)底寬不宜大于600mm
B.錐形基礎(chǔ)斷面最薄處高度不小于200mm
C.通常宜在基礎(chǔ)下面設(shè)300mm左右厚的素混凝土墊層
D.階梯形基礎(chǔ)斷面每踏步高120mm左右
【答案】B
【試題解析】鋼筋混凝土基礎(chǔ)斷面可做成錐形,最薄處高度不小于200mm;也可做成階梯形,每踏步高300~500mm。通常情況下,鋼筋混凝土基礎(chǔ)下面設(shè)有素混凝土墊層,厚度100mm左右;無墊層時(shí),鋼筋保護(hù)層為70mm,以保護(hù)受力鋼筋不受銹蝕。
10、關(guān)于墻體構(gòu)造的說法,正確的是( )。
A.室內(nèi)地面均為實(shí)鋪時(shí),外墻墻身防潮層應(yīng)設(shè)在室外地坪以下60mm處
B.外墻兩側(cè)地坪不等高時(shí),墻身防潮層應(yīng)設(shè)在較低一側(cè)地坪以下60mm處
C.年降雨量小于900mm的地區(qū),只需設(shè)置明溝
D.散水寬度一般為600~1000mm
【答案】D
【試題解析】外墻與明溝之間應(yīng)做散水,散水寬度一般為600―1000mm
11、某建筑物的屋頂集水面積為1800平方米,當(dāng)?shù)貧庀笥涗浢啃r(shí)最大降雨量160mm,擬采用落水管直徑為120mm,該建筑物需設(shè)置落水管的數(shù)量至少為( )。
A.4根
B.5根
C.8根
D.10根
【答案】B
【試題解析】根據(jù),F(xiàn)=438×122/160=394.2m2,落水管的數(shù)量=1800/394.2=4.56根,取整為5根。
12、在道路工程中,可用于高速公路及一級(jí)公路的基層是( )。
A.級(jí)配碎石基層
B.石灰穩(wěn)定土基層
C.級(jí)配礫石基層
D.填隙碎石基層
【答案】A
【試題解析】級(jí)配碎石可用于各級(jí)公路的基層和底基層,可用作較薄瀝青面層與半剛性基層之間的中間層。適用于各級(jí)公路路面的底基層,可作二級(jí)和二級(jí)以下的公路的基層,但不應(yīng)用作高級(jí)路面的基層。石灰穩(wěn)定土基層,級(jí)配礫石可用于二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層及各級(jí)公路的底基層。填隙碎石基層可用于各級(jí)公路的底基層和二級(jí)以下公路的基層。
13、通常情況下,高速公路采用的面層類型是( )。
A.瀝青碎石面層
B.瀝青混凝土面層
C.粒料加固土面層
D.瀝青表面處治面層
【答案】B
【試題解析】高速公路、一級(jí)公路瀝青面層均應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑,瀝青碎石混合料僅適用于過渡層及整平層。其他等級(jí)公路的瀝青面層的上面層,宜采用瀝青混凝土混合料鋪筑。
14、當(dāng)橋梁跨徑在8~16m時(shí),簡(jiǎn)支板橋一般采用( )。
A.鋼筋混凝土實(shí)心板橋
B.鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋
C.預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋
D.預(yù)應(yīng)力混凝土實(shí)心預(yù)制板橋
【答案】C
【試題解析】簡(jiǎn)支板橋主要用于小跨度橋梁。跨徑在4~8m時(shí),采用鋼筋混凝土實(shí)心板橋;跨徑在6~13m時(shí),采用鋼筋混凝土空心傾斜預(yù)制板橋;跨徑在8~16m時(shí),采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心預(yù)制板橋。
15、關(guān)于空心橋墩構(gòu)造的說法,正確的是( )。
A.鋼筋混凝土墩身壁厚不小于300mm
B.墩身泄水孔直徑不宜大于200mm
C.空心墩應(yīng)按構(gòu)造要求配筋
D.沿墩身每600mm設(shè)置橫隔板
【答案】A
【試題解析】空心橋墩在構(gòu)造尺寸上應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)墩身最小壁厚,對(duì)于鋼筋混凝土不宜小于30cm,對(duì)于素混凝土不宜小于50cm。
(2)墩身內(nèi)應(yīng)設(shè)橫隔板或縱、橫隔板,通常的做法是:對(duì)40cm以上的高墩,不論壁厚如何,均按6~10m的間距設(shè)置橫隔板。
16、地下市政管線按覆土深度分為深埋和淺埋兩類,分界線為( )。
A.0.8m
B.1.2m
C.1.4m
D.1.5m
【答案】D
【試題解析】一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。
17、判定硅酸鹽水泥是否廢棄的技術(shù)指標(biāo)是( )。
A.體積安定性
B.水化熱
C.水泥強(qiáng)度
D.水泥細(xì)度
【答案】A
【試題解析】初凝時(shí)間不合要求,該水泥報(bào)廢;終凝時(shí)間不合要求,視為不合格。水泥的安定性不合格的水泥不得用于工程,應(yīng)廢棄。
18、可用于有高溫要求的工業(yè)車間大體積混凝土構(gòu)件的水泥是( )。
A.硅酸鹽水泥
B.普通硅酸鹽水泥
C.礦渣硅酸鹽水泥
D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥
【答案】C
【試題解析】根據(jù)題意,要求選用水化熱低的水泥,并且耐熱性好,所以選擇礦渣硅酸鹽水泥。
19、鋁酸鹽水泥主要適宜的作業(yè)范圍是( )。
A.與石灰混合使用
B.高溫季節(jié)施工
C.蒸汽養(yǎng)護(hù)作業(yè)
D.交通干道搶修
【答案】D
【試題解析】鋁酸鹽水泥可用于配制不定型耐火材料;與耐火粗細(xì)集料(如鉻鐵礦等)可制成耐高溫的耐熱混凝土;用于工期緊急的工程,如國防、道路和特殊搶修工程等;也可用于抗硫酸鹽腐蝕的工程和冬季施工的工程。鋁酸鹽水泥不宜用于大體積混凝土工程;并且高溫條件下會(huì)產(chǎn)生“倒縮”。
20、現(xiàn)場(chǎng)配置C40混凝土,需對(duì)粗骨料(石子)進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn),已知選用的石子試樣2450g,標(biāo)準(zhǔn)施壓后篩余量為2210g。則其壓碎指標(biāo)值為( )。
A.10.86%
B.110.86%
C.90.20%
D.9.80%
【答案】D
【試題解析】根據(jù)所以Qe=(2450-2210)/2450=9.80%。
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