2011造價(jià)工程師《土建工程》真題解析：多選一

　　二、多項(xiàng)選擇題(共20題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61.關(guān)于地下水以下正確的說法有( )。

　　A.地下水能夠軟化和溶蝕邊坡巖體，導(dǎo)致崩塌或和滑坡

　　B.地下水增加了巖體重量，提高了下滑力

　　C.地下水產(chǎn)生靜水浮托力，提高了基礎(chǔ)抗滑穩(wěn)定性

　　D.地下水產(chǎn)生靜水壓力或動(dòng)水壓力，提高巖體穩(wěn)定性

　　E.地下水對(duì)巖體產(chǎn)生浮托力，使巖體重量相對(duì)減輕，穩(wěn)定性下降

　　【答案】ABE

　　【試題解析】(1)地下水位下降引起軟土地基沉降。(2)動(dòng)水壓力產(chǎn)生流砂和潛蝕。(3)地下水的浮托作用。當(dāng)建筑物基礎(chǔ)底面位于地下水位以下時(shí)，地下水對(duì)基礎(chǔ)底面產(chǎn)生靜水浮托力。浮托力減少地基對(duì)基礎(chǔ)底面的正壓力，即減小對(duì)基礎(chǔ)滑動(dòng)的抗滑力，嚴(yán)重影響基礎(chǔ)的抗滑穩(wěn)定性。(4)承壓水對(duì)基坑的作用。當(dāng)深基坑下部有承壓含水層時(shí)，承壓水頭可能會(huì)沖毀基底部的豁性土層，破壞地基。(5)地下水對(duì)鋼筋混凝土的腐蝕。

　　62.剛性防水屋面施工時(shí)，通常需在砂漿和混凝土中添加( )。

　　A.膨脹劑

　　B.加氣劑

　　C.著色劑

　　D.防水劑

　　E.緩凝劑

　　【答案】AD

　　【試題解析】剛性防水材料主要為砂漿和混凝土。由于砂漿和混凝土在拌和時(shí)摻水，且用水量超過水泥水化時(shí)所耗水量，混凝土內(nèi)多余的水蒸發(fā)后，形成毛細(xì)孔和管網(wǎng)，成為屋面滲水的通道。為了改進(jìn)砂漿和混凝土的防水性能，常采用加防水劑、膨脹劑，提高密實(shí)性等措施。

　　63.關(guān)于道路交通標(biāo)志的說法，正確的有( )。

　　A.主標(biāo)志應(yīng)包括警告、禁令、批示及指路標(biāo)志等

　　B.輔助標(biāo)志不得單獨(dú)設(shè)置

　　C.通常設(shè)在車輛行進(jìn)方向道路的左側(cè)醒目位置

　　D.設(shè)置高度應(yīng)保證其下沿至地面高度有1.8～2.5M

　　E.交通標(biāo)志包括交通標(biāo)線和信號(hào)燈等設(shè)施

　　【答案】ABD

　　【試題解析】道路交通管理設(shè)施通常包括交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通信號(hào)燈等，廣義概念還包括護(hù)欄、統(tǒng)一交通規(guī)則的其他顯示設(shè)施。交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類。主標(biāo)志按其功能可分為警告、禁令、批示及指路標(biāo)志等四種。輔助標(biāo)志系附設(shè)在主標(biāo)志下面，對(duì)主標(biāo)志起補(bǔ)充說明的標(biāo)志，它不得單獨(dú)使用。一般安設(shè)在車輛行進(jìn)方向道路的左側(cè)醒目位置或分隔帶上。高度應(yīng)保證標(biāo)志牌下緣至地面高度有1.8～2.5M。

　　64.通常情況下，造價(jià)不高且適宜在低路堤上使用的涵洞形式為( )。

　　A.剛性管涵

　　B.蓋板涵

　　C.明涵

　　D.箱涵

　　E.四鉸式管涵

　　【答案】BC

　　【試題解析】明涵，洞頂無填土，適用于低路堤及淺溝渠處。蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用。

　　65.地下停車場(chǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合的要求有( )。

　　A.雙向行駛車道寬度不應(yīng)小于5.0M

　　B.停車位置梁下有效高度不低于2.1M

　　C.與出入口相連的斜道坡度通常為13%～15%

　　D.斜道坡坡度一般應(yīng)在17%以下

　　E.車道位置梁下有效高度不低于2.1M

　　【答案】BCD

　　【試題解析】

　　停車場(chǎng)構(gòu)造基準(zhǔn)(1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于5.5m，單向行駛車道可采用3.5m以上。

　　(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3m，在停車位置應(yīng)不低于2.1m。

　　(3)彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在3.5m以上，雙向行駛在5.5m以上進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　(4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時(shí)，應(yīng)盡可能采取緩坡，如13%～15%。

　　66.下列可用于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施工的鋼筋有( )。

　　A.HPB235鋼筋

　　B.HRB400鋼筋

　　C.HRB335鋼筋

　　D.HRB500鋼筋

　　E.HPB300鋼筋

　　【答案】BCD

　　【試題解析】非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土可選用HPB235、HRB335和HRB400鋼筋，而預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土則宜選用HRB500、HRB400和HRB335鋼筋。

　　67.關(guān)于高強(qiáng)混凝土的材料應(yīng)符合的要求有( )。

　　A.使用強(qiáng)度等級(jí)42.5以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥

　　B.對(duì)于等級(jí)大于C60的混凝土，粗骨料最大粒徑不大于31.5mm

　　C.水泥用量不應(yīng)大于550kg/m3

　　D.水泥和礦物摻和料總量不應(yīng)大于600kg/m3

　　E.選用強(qiáng)度等級(jí)42.5以下的礦渣硅酸鹽水泥

　　【答案】ACD

　　【試題解析】

　　對(duì)高強(qiáng)混凝土組成材料的要求：

　　(1)應(yīng)選用質(zhì)量穩(wěn)定、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。

　　(2)對(duì)強(qiáng)度等級(jí)為C60的混凝土，其粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm;對(duì)高于C60的其粗骨料的最大粒徑不應(yīng)大于25mm。

　　(3)配置高強(qiáng)混凝土所用砂率及所采用的外加劑和礦物摻和料的品種、摻量，應(yīng)通過實(shí)驗(yàn)確定。

　　(4)高強(qiáng)混凝土的水泥用量不應(yīng)大于550kg/m 3;水泥和礦物摻和料的總量不應(yīng)大于600 kg/m3。

　　68.深基礎(chǔ)施工中，現(xiàn)澆鋼筋混凝土地下連續(xù)墻的優(yōu)點(diǎn)有( )。

　　A.地下連續(xù)墻可作為地下建筑的地下室外墻

　　B.施工機(jī)械化程度高，具有多功能用途

　　C.開挖基坑的土方量小，對(duì)開挖的地層適應(yīng)性強(qiáng)

　　D.墻面光滑，性能穩(wěn)定，整體性好

　　E.施工過程中振動(dòng)小，周圍地基沉降小

　　【答案】ABCE

　　【試題解析】地下連續(xù)墻的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)在如下方面：

　　①施工全盤機(jī)械化，速度快、精度高，并且振動(dòng)小、噪聲小，適用于城市密集建筑群互夜間施工。

　　②具有多功能用途，如防滲、截水、承重、擋土、防爆等，由于采用鋼筋混凝土或素誣握土，強(qiáng)度可靠，承壓力大。

　　③對(duì)開挖的地層適應(yīng)性強(qiáng)，在我國除熔巖地質(zhì)外，可適用于各種地質(zhì)條件，無論是軟土地層或在重要建筑物附近的工程中，都能安全地施工。

　　④可以在各種復(fù)雜的條件下施工。

　　⑤開挖基坑無需放坡，土方量小，澆混凝土無需支模和養(yǎng)護(hù)，并可在低溫下施工，降低成本，縮短施工時(shí)間。

　?、抻糜|變泥漿保護(hù)孔壁和止水，施工安全可靠，不會(huì)引起水位降低而造成周圍地基沉降，保證施工質(zhì)量。

　?、呖蓪⒌叵逻B續(xù)墻與“逆做法”施工結(jié)合起來。參見教材P152。

　　69.關(guān)于混凝土攪拌的說法正確的有( )。

　　A.輕骨料混凝土攪拌可選用自落式攪拌機(jī)

　　B.攪拌時(shí)間不應(yīng)小于最小攪拌時(shí)間

　　C.選擇二次投料法攪拌可提高混凝土強(qiáng)度

　　D.施工配料主要依據(jù)是混凝土設(shè)計(jì)配合比

　　E.混凝土強(qiáng)度相同時(shí)，一次投料法比二次投料法節(jié)約水泥

　　【答案】BCD

　　【試題解析】自落式混凝土攪拌機(jī)適用于攪拌塑性混凝土。強(qiáng)制式攪拌機(jī)的攪拌作用比自落式攪拌機(jī)強(qiáng)烈，宜于攪拌干硬性混凝土和輕骨料混凝土。為獲得混合均勻、強(qiáng)度和工作性能都能滿足要求的混凝土，所需的最短攪拌時(shí)間稱為最小攪拌時(shí)間。二次投料法的混凝土與一次投料法相比，可提高混凝土強(qiáng)度。在強(qiáng)度相同的情況下，可節(jié)約水泥。

　　70.道路工程施工中，正確的路堤填筑方法有( )。

　　A.不同性質(zhì)的土應(yīng)混填

　　B.弱透水性土置于透水性土之上

　　C.不同性質(zhì)的土有規(guī)則的分層填筑

　　D.堤身較高時(shí)采用混合填筑

　　E.豎向填筑時(shí)應(yīng)采用高效能壓實(shí)機(jī)械

　　【答案】BCDE

　　【試題解析】不同性質(zhì)的土不應(yīng)混填，應(yīng)分層填筑。如因地形限制或堤身較高時(shí)應(yīng)采用混合填筑法。豎向填筑因填土過厚不易壓實(shí)，施工時(shí)需采取下列措施：選用高效能壓實(shí)機(jī)械。

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