2017年巖土工程師專業(yè)知識鞏固題十七

　　21.按《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50287-1999)，地下洞室初步設計勘察時，下述( D)說法不正確。

　　A.跨度大于20m的地下洞室為大跨度地下洞室

　　B.水頭大于300m的地下壓力管道為高水頭壓力管道

　　C.埋深大于300m的地下洞室為深埋洞室

　　D.應洋細查明壓力管道圍巖的巖體應力及地溫情況

　　22.按《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(TB10012-2001)，當路線通過風沙地段時，首先選擇的地段是(C)。

　　A.風沙較嚴重的大漠內(nèi)部

　　B.山地陡坡積沙地段

　　C.山地背風側(cè)風影部分以外地段

　　D.有風沙活動的隘口段

　　23.按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-1998)，公路工程勘察階段不包括(A)。

　　A.規(guī)劃階段工程地質(zhì)勘察

　　B.可行性研究階段工程地質(zhì)勘察

　　C.初步設計工程地質(zhì)勘察

　　D.詳細工程地質(zhì)勘察

　　24.按《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTJ064-1998)，預可研勘察階段中，下列( D)可不作為主要任務。

　　A.收集特殊性巖土的有關資料

　　B.收集擬建公路走廊的自然條件及地質(zhì)條件

　　C.進行公路沿線工程地質(zhì)分區(qū)

　　D.測試大橋等重點工程地基巖土層的物理及力學參數(shù)

　　25.按《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50287-1999)，規(guī)劃階段勘察時不應包括的內(nèi)容是( D)。

　　A.規(guī)劃河段的區(qū)域地質(zhì)和地震概況

　　B.梯級水庫的地質(zhì)條件和主要工程地質(zhì)問題

　　C.長引水線路的工程地質(zhì)條件

　　D.地下水動態(tài)觀測及巖土體位移監(jiān)測

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　　26、經(jīng)處理后的地基，當按地基承載力確定基礎底面積及埋深時，對于用載荷試驗確定的復合地基承載力特征值，應按()進行修正。

　　A、《建筑地基基礎設計規(guī)范》(GB50007-2002)中規(guī)定的方法;

　　B、寬度修正系數(shù)取0.0;深度修正系數(shù)取1.0;

　　C、寬度修正系數(shù)取1.0;深度修正系數(shù)取0.0;

　　D、可以不進行修正;

　　答案：B

　　27、按照《建筑抗震設計規(guī)范》(GB50011-2010)的規(guī)定，在進行地基土液化初判時，下列敘述正確的是()。

　　A、地質(zhì)年代為第四紀晚更新世(Q3)及以前時可判為不液化;

　　B、當砂土的黏粒含量百分率在7、8和9度時分別大于10、13和16可判為不液化;

　　C、當粉土的黏粒含量百分率在7、8和9度時分別大于10、13和16可判為不液化;

　　D、地質(zhì)年代為第四紀全新世(Q4)及以前時可判為不液化;

　　答案：C

　　28、高壓噴射注漿三管法，是指()。

　　A、同軸復合噴射高壓水流、壓縮空氣和水泥漿液三種介質(zhì);

　　B、同軸復合噴射高壓水流、壓縮空氣和水泥干粉三種介質(zhì);

　　C、同軸復合噴射高壓水流、水泥漿液和水泥干粉三種介質(zhì);

　　D、同軸復合噴射水泥干粉、壓縮空氣和水泥漿液三種介質(zhì);

　　答案：A

　　29、按照《公路路基設計規(guī)范》(JTJ013—95)，滑坡地段的公路路基形式應()選取。

　　A、宜采用路堤形式;

　　B、宜采用路塹形式;

　　C、滑坡上緣宜采用路塹形式，滑坡下緣宜采用路堤形式;

　　D、滑坡下緣宜采用路塹形式，滑坡上緣宜采用路堤形式;

　　答案：C

　　30、某建筑物采用條形基礎，基礎寬度為1.5m，埋深在-2.0m，上部結構荷載效應標準組合為180KN/m;自地面以下6m為可塑狀粉質(zhì)粘土，天然重度為19.2KN/m3，孔隙比為0.768;持力層地基承載力特征值為140kpa，地下水位在-3.5m;則修正后的地基承載力特征值為()。

　　A、170kpa;

　　B、186.1kpa;

　　C、168.8kpa;

　　D、177.5kpa;

　　答案：B

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