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2021年巖土工程師《專業(yè)案例》上真題(試題版)

更新時(shí)間:2021-10-26 14:45:52 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽1101收藏440

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摘要 2021年巖土工程師考試已結(jié)束,在廣大網(wǎng)友的幫助下環(huán)球網(wǎng)校編輯收集整理了2021年巖土工程師《專業(yè)案例》上真題(試題版),幫助參加考試的考生回憶,同時(shí)幫助備考2022年的考生模擬練習(xí)。以下內(nèi)容僅供考生參考。
2021年巖土工程師《專業(yè)案例》上真題(試題版)

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2021年巖土工程師《專業(yè)案例》上真題(試題版)

一、選擇題﹙每小題 1 分,共 25 分﹚

1.某擬建場(chǎng)地內(nèi)存在廢棄人防洞室,長、寬、高分別為 200m、2m、3m,頂板距地表 1.5m;洞頂土層天然重度17kN⁄m3,天然含水率 15%,最大干重度17.5kN⁄m3。開工前采取措施使該段人防洞室依照斷面形狀完全垂直塌落后,再填平并壓實(shí)至原地表高度,不足部分從附近場(chǎng)地同一土層中取土,要求塌落土及回填土壓實(shí)系數(shù)≥0.96。依據(jù)上述信息,估算所需外部取土的最少方量,最接近下列哪個(gè)選項(xiàng)?(不考慮人防洞室結(jié)構(gòu)體積)

A.1220m3 B.1356m3

C.1446m3 D.1532m3

2.某水利排水基槽試驗(yàn),槽底為砂土;地下水由下往上流動(dòng),水頭差 70m,滲流長度 50cm,砂土顆粒比重Gs = 2.65,孔隙比e = 0.42,飽和重度γsat = 21.6 kN⁄m3,不均勻系數(shù)Cu = 4。根據(jù)《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》GB 50487-2008,對(duì)砂土滲透破壞的判斷,下列哪個(gè)選項(xiàng)說法最合理?

A.會(huì)發(fā)生管涌 B.會(huì)發(fā)生流土

C.會(huì)發(fā)生接觸沖刷 D.不會(huì)發(fā)生滲透變形

3.某隧道呈南北走向,勘察時(shí)在隧道兩側(cè)各布置 1 個(gè)鉆孔,隧道位置及斷面、鉆孔深度、孔口高程及揭露的地層見下圖(單位:m)。場(chǎng)地基巖為泥巖、砂巖,巖層產(chǎn)狀270°∠45°,層面屬軟弱結(jié)構(gòu)面,其他構(gòu)造不發(fā)育,場(chǎng)地屬低地應(yīng)力區(qū)(可不進(jìn)行初始應(yīng)力狀態(tài)修正)。經(jīng)抽水試驗(yàn),孔內(nèi)地下水位無法恢復(fù)。室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試所得結(jié)果見下表。依據(jù)《工程巖體分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 50218-2014,隧道圍巖分級(jí)為下列哪個(gè)選項(xiàng)?

A.Ⅱ級(jí) B.Ⅲ級(jí) C.IV 級(jí) D.V 級(jí)

4.對(duì)某二級(jí)公路路堤填土進(jìn)行分層檢測(cè),測(cè)得上路堤填土密度1.95g⁄cm3含水量 18.1%;下路堤填土密度1.87g⁄cm3,含水量 18.6%。路堤填料擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果見圖,對(duì)公路上、下路堤的填土壓實(shí)度進(jìn)行評(píng)價(jià),下列哪個(gè)選項(xiàng)正確?

A.上、下路堤壓實(shí)度均不滿足規(guī)范要求

B.上、下路堤壓實(shí)度均滿足規(guī)范要求

C.上路堤壓實(shí)度滿足規(guī)范要求、下路堤壓實(shí)度不滿足規(guī)范要求

D.上路堤壓實(shí)度不滿足規(guī)范要求、下路堤壓實(shí)度滿足規(guī)范要求

5.如圖所示某多年凍土區(qū)鐵路橋墩建于河中,冬季時(shí)冰面高 1.0m,地基土為密實(shí)中砂土,最大季節(jié)凍深線埋深 1.5m,地基土凍脹時(shí)對(duì)混凝土基礎(chǔ)的單位切向凍脹力τ為 120kPa,多年凍土上限埋深 2.5m?;A(chǔ)頂面埋深 0.5m,底面埋深 3.0m。按《鐵路橋涵地基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB 10093-2017 計(jì)算作用于基礎(chǔ)和墩身的切向凍脹力最接近下列哪個(gè)選項(xiàng)?(橋墩及基礎(chǔ)均為鋼筋混凝土材質(zhì))

A.1820kN B.2365kN

C.2685kN D.3010kN

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