2019年中級(jí)注冊(cè)安全工程師《技術(shù)基礎(chǔ)》每日一練8月6日

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1爆炸最主要的特征是(　)

A.爆炸過程高速進(jìn)行

B.爆炸點(diǎn)及其周圍壓力急劇升高

C.爆炸點(diǎn)附近壓力急劇升高，多數(shù)爆炸伴有溫度升高

D.周圍介質(zhì)發(fā)生震動(dòng)或鄰近的物質(zhì)遭到破壞

參考答案：B

2廠區(qū)干道的路面要求中，有單向行駛標(biāo)志的主干道寬度不小于(　)m

A.3

B.5

C.7

D.10

參考答案：A

3在工業(yè)生產(chǎn)中主要利用(　)能量集中的特點(diǎn)，用于焊接、打孔、切割和熱處理等。

A.射頻輻射

B.紅外線輻射

C.紫外線輻射

D.激光輻射

參考答案：D

4下列機(jī)械設(shè)備中，屬于工程機(jī)械的是(　)

A.混凝土機(jī)械

B.塑料加工機(jī)械

C.工礦車輛

D.發(fā)電機(jī)械

參考答案：A

5對(duì)鍋爐內(nèi)部壓力極限值的控制及對(duì)鍋爐的安全保護(hù)起著重要作用的是(　)

A.水位計(jì)

B.保護(hù)裝置

C.安全閥

D.壓力表

參考答案：C

6下列滅火劑中，(　)在滅火速率、滅火面積、等效單位滅火成本效果三個(gè)方面有一定的優(yōu)越性，因其滅火速度快、制作工藝簡單、使用溫度范圍廣等，目前在手提式滅火和固定式滅火系統(tǒng)上得到廣泛的應(yīng)用。

A.氣體滅火劑

B.泡沫滅火劑

C.水滅火劑

D.干粉滅火劑

參考答案：D

7由抽樣的統(tǒng)計(jì)值來推測(cè)總體的統(tǒng)計(jì)值，而一般情況下，抽樣與總體的統(tǒng)計(jì)值不可能完全相同，這種差別就是由抽樣引起的，被稱為(　)

A.標(biāo)準(zhǔn)差

B.標(biāo)準(zhǔn)誤差

C.百分位數(shù)

D.方差

參考答案：B

8在爆炸沖擊波的破壞作用和防護(hù)措施中，黑火藥生產(chǎn)廠房、黑火藥及電雷管庫的地面和臺(tái)面應(yīng)采用(　)　　11安設(shè)在獨(dú)立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有(　)，使操作人員能在水壓機(jī)的工作地點(diǎn)上觀察到荷重的位置。

A.安全閥

B.荷重位置指示器

C.凝結(jié)罐

D.屏蔽裝置

參考答案：B

9在炸藥的爆炸變化過程中，炸藥的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能。爆炸變化過程所放出的熱量稱爆炸熱，常用炸藥的爆熱約在(　)kJ/kg。

A.2500～6000

B.3700～7500

C.2500～7500

D.3700～6000

參考答案：B

10液壓系統(tǒng)中，可能由于超載或者油缸到達(dá)終點(diǎn)油路仍未切斷，以及油路堵塞引起壓力突然升高，造成液壓系統(tǒng)破壞。因此系統(tǒng)中必須設(shè)置(　)，用于控制系統(tǒng)最高壓力。

A.護(hù)頂架

B.安全閥

C.制動(dòng)器

D.轉(zhuǎn)向器

參考答案：B

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11根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車長度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線的有效長度，并須預(yù)留(　)m的附加制動(dòng)距離來確定。

A.20

B.30

C.50

D.80

參考答案：B

12在高壓開關(guān)中沒有專門的滅弧裝置，不能用來接通和分?jǐn)嘭?fù)荷電流，更不能用來切斷短路電流的是(　)

A.高壓負(fù)荷開關(guān)

B.高壓隔離開關(guān)

C.高壓斷路器

D.高壓熔斷器

參考答案：B

13我國《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》規(guī)定，(　)可能造成船舶本身和岸壁、碼頭、航標(biāo)、橋墩、浮動(dòng)設(shè)施、鉆井平臺(tái)等水上水下建筑物的損失。

A.碰撞事故

B.擱淺事故

C.觸損事故

D.觸礁事故

參考答案：C

14機(jī)械傷害是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)或靜止部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的擠壓、碰撞、沖擊、剪切、卷人等傷害，不包括(　)引起的傷害。

A.切斷

B.車輛

C.甩出

D.刺扎

參考答案：B

15下列滅火劑中，特別適用于大空間火災(zāi)，并具有滅火速度快的優(yōu)點(diǎn)的是(　)

A.氣體滅火劑

B.高倍數(shù)泡沫滅火劑

C.低倍數(shù)泡沫滅火劑

D.干粉滅火劑

參考答案：B

16通過(　)來消除和控制各種危險(xiǎn)，是減少鐵路運(yùn)輸人員傷亡和設(shè)備損壞的最佳手段。

A.鐵路運(yùn)輸安全規(guī)范

B.鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)

C.鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控

D.鐵路運(yùn)輸安全檢測(cè)技術(shù)

參考答案：B

17在電氣設(shè)備發(fā)生爆炸時(shí)，其外殼能承受爆炸性混合物在殼內(nèi)爆炸時(shí)產(chǎn)生的壓力，并能阻止爆炸火焰?zhèn)鞑サ酵鈿さ闹車?，不致引起外部爆炸性混合物爆炸的防爆電氣設(shè)備是(　)

A.隔爆型防爆電氣設(shè)備

B.充油型防爆電氣設(shè)備

C.本質(zhì)安全型防爆電氣設(shè)備

D.充砂型防爆電氣設(shè)備

參考答案：A

18油液分析方法中利用原子吸收光譜來分析潤滑油中金屬的成分和含量，進(jìn)而判斷零件磨損程度的方法是(　)

A.鐵譜分析

B.金屬譜分析

C.紅外分析

D.光譜分析

參考答案：D

19防止熱輻射的重要措施，并且可利用水來進(jìn)行異常氣象條件防護(hù)的措施是(　)

A.通風(fēng)降溫

B.保健

C.隔熱

D.個(gè)體防護(hù)

參考答案：C

20企業(yè)機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓等造成的傷亡事故是指(　)　　21人員重傷，重傷人數(shù)在10人及其以上者;最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞，或迫降在無法運(yùn)出地方的事故屬于(　)

A.特別重大飛行事故

B.大飛行事故

C.重大飛行事故

D.一般飛行事故

參考答案：D

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