2008年安全生產(chǎn)技術(shù)考試試題

　　必作部分

　　一、單項(xiàng)選擇題(共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

　　1.旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處是機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位之一。下列危險(xiǎn)部位中，屬于這種危險(xiǎn)部位的是( )。

　　A.金屬刨床的工作臺(tái)與床身

　　B.鍛錘的錘體

　　C.傳動(dòng)皮帶與皮帶輪

　　D.剪切機(jī)的刀刃

　　2.在機(jī)械行業(yè)，存在物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、火藥爆炸、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息等多種危險(xiǎn)、危害因素。起重機(jī)操作失誤導(dǎo)致的撞擊屬于( )危險(xiǎn)、危害因素。

　　A.物體打擊

　　B.機(jī)械傷害

　　C.高處墜落

　　D.起重傷害

　　3.預(yù)防機(jī)械傷害包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和保護(hù)操作者及有關(guān)人員安全等方面的對(duì)策。實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全的主要措施包括：①使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位;②減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù);③提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備;④消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因等。實(shí)施上述措施的正確順序是( )。

　　A.②―①―③―④

　　B.④―③―②―①

　　C.④―②―①―③

　　D.①―③―②―④

　　4.機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)器安全裝置包括本質(zhì)安全、失效安全、定位安全、機(jī)器布置、機(jī)器安全防護(hù)裝置等項(xiàng)技術(shù)。每項(xiàng)技術(shù)又包含若干項(xiàng)安全措施。設(shè)計(jì)中把機(jī)器的危險(xiǎn)部件安置到不可能觸及的位置的做法屬于( )技術(shù)。

　　A.失效安全

　　B.定位安全

　　C.機(jī)器布置

　　D.機(jī)器安全防護(hù)裝置

　　5.煤氣發(fā)生爐產(chǎn)生的煤氣屬于易燃、易爆氣體，有爆炸危險(xiǎn)。因此，當(dāng)水煤氣、半水煤氣的含氧量達(dá)到( )%時(shí)必須停爐。

　　A.0.1

　　B.1

　　C.5

　　D.10

　　6.乙炔氣體具有爆炸極限范圍寬、爆炸下限低、點(diǎn)火能量小的特點(diǎn)，極易導(dǎo)致火災(zāi)爆炸事故。乙炔站房內(nèi)的電器必須應(yīng)用( )型電器。

　　A.防塵

　　B.防水

　　C.防火

　　D.防爆

　　7.起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，需要經(jīng)常宿動(dòng)和制動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器既是起重機(jī)械的工作裝置又是起重機(jī)械的安全裝置。制動(dòng)器的作用是( )。

　　A.支持、制動(dòng)、落重

　　B.支持、制動(dòng)、提升

　　C.平移、制動(dòng)、落重

　　D.支持氣提升、落重

　　8.工電弧焊的觸電事故比較多見，而且多發(fā)生在更換焊條的操作中。這是因?yàn)榻涣骰『笝C(jī)的空載輸出電壓多為( )。

　　A.220～380

　　B.110～220

　　C.60～75

　　D.25～35

　　9.某保護(hù)接地裝置的接地電阻為3Ω，流過該接地裝置的最大接地故障電流為10A.如果接觸該設(shè)備的人的人體電阻為1000Ω，則在故障情況下流過人體的最大電流約為( )。

　　A.30mA

　　B.13A

　　C.10A

　　D.30A

　　10.用于防止人身觸電事故的漏電保護(hù)裝置應(yīng)優(yōu)先選用高靈敏度保護(hù)裝置。高靈敏度保護(hù)裝置的額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)超過( )mA.

　　A.150

　　B.100

　　C.50

　　D.30

　　11.《建筑滅火器配置爰并婉菇》(GB50140-2005)根據(jù)滅火器配置場所內(nèi)的物質(zhì)效其燃燒特性，將火災(zāi)分為( )類。

　　A.3

　　B.4

　　C.5

　　D.6

　　12.按照探測元件與探測對(duì)象的關(guān)系，火災(zāi)探測器可分為接觸式和非接觸式兩種基本類型。下列火災(zāi)探測器中，屬于接觸式的是( )。

　　A.感光式探測器

　　B.感煙式探測器

　　C.圖像式探測器

　　D.光束式探探測器

　　13.當(dāng)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人員疏散逃生不應(yīng)利用( )。

　　A.消防電梯

　　B.墻邊落水管

　　C.普通樓梯

　　D.普通電梯

　　14.《火災(zāi)分類》(GB4968-1985)按物質(zhì)的燃燒特性將火災(zāi)分為4類。C類火災(zāi)是指( )。

　　A.固體火災(zāi)

　　B.液體火災(zāi)

　　C.金屬火災(zāi)

　　D.氣體火災(zāi)

　　15.下列物質(zhì)中，與水作用不發(fā)生化學(xué)自熱著火的是( )。

　　A.氫化鈉

　　B.黃磷

　　C.鈉

　　D.鉀

　　16.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性( )。

　　A.越大

　　B.越小

　　C.不變

　　D.越無規(guī)律

　　17.在規(guī)定條件下，材料或制品加熟到釋放出的氣體能在瞬間著火并出現(xiàn)火焰的最低溫度稱

　　為，( )。

　　A.燃點(diǎn)

　　B.閃燃

　　C.閃點(diǎn)

　　D.自燃點(diǎn)

　　18.標(biāo)志火藥能量釋放能力的參量是( )。

　　A.燃燒特性

　　B.能量特征

　　C.力學(xué)特性

　　D.安全性

　　19.火炸藥在外界作用下引起燃燒和爆炸的難易程度稱為火炸藥的感度?；鹫ㄋ幱懈鞣N不同的感度。下列各種感度中，不屬于火炸藥感度的是( )。

　　A.熱感度

　　B.聲感度

　　C.機(jī)械感度

　　D.電感度

　　20.《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016―2006)不適用于( )工程的設(shè)計(jì)。

　　A.城市交通隧道

　　B.炸藥廠房

　　C.建筑高度大于24.0m的單層公共建筑

　　D.可燃材料堆場

　　21.根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，下列設(shè)備中，屬于特種設(shè)備的是( )。

　　A.挖掘機(jī)

　　B.犬型車床

　　C.鐵路機(jī)車

　　D.汽車起重機(jī)

　　22.在壓力容器中并聯(lián)組合使用安全閥和爆破片時(shí)，安全閥的開啟壓力應(yīng)( )爆破片的標(biāo)定爆破壓力。

　　A.略低于

　　B.等于

　　C.略高于

　　D.高于

　　23.某游客在游樂園內(nèi)乘坐觀光纜車，纜車啟動(dòng)后感到恐懼，用力敲打艙壁要求停車。此時(shí)。纜車操作人員應(yīng)當(dāng)( )。

　　A.立即停車，讓乘客跳下座艙

　　B.繼續(xù)運(yùn)行，轉(zhuǎn)完一圈后再停下來

　　C.立即停車并反轉(zhuǎn)，將乘客疏散下來

　　D.放慢速度，繼續(xù)運(yùn)行

　　24.爆破帽是壓力容器安全附件的一種，其爆破壓力誤差較小，泄放面積較小，多用于( )容器。

　　A.高壓

　　B.超高壓

　　C.中壓

　　D.低壓

　　15.依據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》(GB6067―1985)，下列裝置中，露天工作于軌道上的門座式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)的是( )。

　　A.偏斜調(diào)整和顯示裝置

　　B.防后傾裝置

　　C.防風(fēng)防爬裝置

　　D.回轉(zhuǎn)鎖定裝置

　　16.在使用瓶裝液化石油氣過程中，為了保證安全，下列做法中，正確的是( )。

　　A.盡量將瓶內(nèi)氣體用盡

　　B.倒盡瓶內(nèi)的殘液

　　C.將氣瓶倒置

　　D.留有一定的剩余氣體

　　17.對(duì)運(yùn)行中的壓力容器，應(yīng)由專職操作人員進(jìn)行經(jīng)常性檢查。檢查內(nèi)容主要包括工藝條件、設(shè)備狀況和( )等。

　　A.安全裝置

　　B.周圍環(huán)境

　　C.工作介質(zhì)

　　D.容器附件

　　18.鍋爐操作人員在對(duì)某新安裝鍋爐進(jìn)行了全面檢查，確認(rèn)鍋爐處于完好狀態(tài)后，啟動(dòng)鍋爐的正確步驟是( )。

　　A.上水、點(diǎn)火升壓、煮爐、烘爐、暖管與并汽

　　B.上水、烘爐、煮爐、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽

　　C.暖管與并汽、烘爐、煮爐、上水、點(diǎn)火升壓

　　D.煮爐、烘爐、上水、點(diǎn)火升壓、暖管與并汽

　　29.水在鍋爐管道中流動(dòng)時(shí)，因速度突然變化導(dǎo)致壓力瞬間增大，形成壓力波并在管道中傳播而引起的事故是( )。

　　A.水擊事故

　　B.汽水共騰事故

　　C.爆管事故

　　D.水蒸汽爆炸事故

　　30.倉庫內(nèi)的氣瓶放置應(yīng)整齊，戴好瓶帽;立放時(shí)，要妥善固定;橫放時(shí)，頭部朝同一方向，垛高不應(yīng)超過( )層。

　　A.3

　　B.4

　　C.5

　　D.6

　　31.反應(yīng)時(shí)間是指人從機(jī)器或外界獲得信息，經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運(yùn)動(dòng)器官，運(yùn)動(dòng)器官開始執(zhí)行動(dòng)作所需的時(shí)間。一般條件下，人的反應(yīng)時(shí)間約為( )s。

　　A.0.05～0.1

　　B.1～0.5

　　C.1～3

　　D.3～5

　　32.人在作業(yè)時(shí)能量消耗增加，需氧量隨之增加。人體每分鐘內(nèi)能供應(yīng)的最大氧量稱為最大耗氧量。正常成人的最大耗氧量一般不超過( )L/min。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.5

　　33.人在觀察物體時(shí)，由于視網(wǎng)膜受到光線的刺激，使得視覺印象與物體的實(shí)際大小、形狀等存在差異。這種現(xiàn)象稱為( )。

　　A.明適應(yīng)

　　B.暗適應(yīng)

　　C.眩光

　　D.視錯(cuò)覺

　　34.下列機(jī)械傷害事故中，不屬于接觸傷害的是( )。

　　A.機(jī)械的銳邊劃傷人體

　　B.人體被機(jī)械的表面割傷

　　C.高速旋轉(zhuǎn)的工件飛出擊中人體

　　D.人體被過熱物體燙傷

　　35.在產(chǎn)品失效過程的不同階段中，故障率最低且趨向常數(shù)的階段是( )。

　　A.早期故障期

　　B.晚期故障期

　　C.偶發(fā)故障期

　　D.磨損故障期

　　36.可靠性預(yù)計(jì)是根據(jù)零部件的可靠性數(shù)據(jù)來估算產(chǎn)品的可靠性指標(biāo)、。下列關(guān)于系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)的描述中，正確的是( )。

　　A.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)

　　B.并聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)與可靠性無關(guān)

　　C.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越高

　　D.串聯(lián)系統(tǒng)的單元數(shù)越多，則系統(tǒng)的可靠性越低

　　37.做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的工作臺(tái)或滑枕等執(zhí)行件傷及人體;滿手機(jī)械傷害事故中的( )傷害。

　　A.卷入和擠壓

　　B.碰撞和撞擊

　　C.接觸

　　D.物體打擊

　　38.對(duì)于涉及劇毒物品作業(yè)的化工設(shè)備、故障率較高的設(shè)備、出現(xiàn)事故損失較大的設(shè)備，為顯著提高其可靠性，應(yīng)采用( )設(shè)計(jì)。

　　A.人機(jī)界面

　　B.強(qiáng)度

　　C.冗余

　　D.裝配合理

　　39.為便于發(fā)生故障時(shí)易于快速修復(fù)，同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性和備用性，應(yīng)采用零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、設(shè)備系系列化的產(chǎn)品。這是人機(jī)系統(tǒng)可靠性設(shè)計(jì)中的( )原則。

　　A.系統(tǒng)整體可靠性

　　B.信息反饋

　　C.高維修度

　　D.預(yù)測和預(yù)防

　　40.根據(jù)人機(jī)特性的比較，為了充分發(fā)揮各目的優(yōu)點(diǎn)，需要進(jìn)行人機(jī)功能的合理分配。下列關(guān)于人機(jī)功能合理分配的說法中，正確的是( )。

　　A.指令和程序的編排適合子機(jī)器來做

　　B.故障處理適合于機(jī)器來做

　　C.研究、決策適合于入來承擔(dān)

　　D.操作復(fù)雜的工作適合于人來承擔(dān)

　　41.根據(jù)生產(chǎn)性粉塵的( )，可將其分為無機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。

　　A.來源

　　B.性質(zhì)

　　C.危害

　　D.硬度

　　42.粉塵對(duì)人體的傷害程度受粉塵溶解度的影響。其影響程度隨粉塵性質(zhì)不同而不同。主要呈機(jī)械刺激作用的粉塵，其危害作用隨溶解度的增加而( )。

　　A.增強(qiáng)

　　B.減弱

　　C.先增強(qiáng)后減弱

　　D.先減弱后增強(qiáng)

　　43.防止塵肺發(fā)生的根本途徑是采用( )措施，消除粉塵和降低粉塵濃度。

　　A.現(xiàn)場衛(wèi)生管理

　　B.教育培訓(xùn)

　　C.個(gè)體防護(hù)

　　D.工程技術(shù)

　　44.生產(chǎn)性毒物以固體、液體和氣體的形態(tài)存在于生產(chǎn)環(huán)境中。其中包括固體升華、液體蒸發(fā)時(shí)形成的( )。

　　A.煙

　　B.氣體

　　C.蒸氣

　　D.霧

　　45.工業(yè)的無害化排放是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則。下列方法中，不適用于有害氣體無害化凈化的是( )。

　　A.吸附法

　　B.燃燒法

　　C.靜電法

　　D.稀釋法

　　46.密閉、通風(fēng)排毒系統(tǒng)一般由密閉罩、通風(fēng)管、( )和通風(fēng)機(jī)構(gòu)成。

　　A.降塵裝置

　　B.凈化裝置

　　C.開口罩

　　D.排氣罩

　　47.生產(chǎn)性噪聲可分為空氣動(dòng)力噪聲、( )和電磁性噪聲三大類。

　　A.管道噪聲

　　B.變壓器噪聲

　　C.交通噪聲

　　D.機(jī)械性噪聲

　　48.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于電離輻射的是( )。

　　A.紫外線

　　B.激光

　　C.α射線

　　D.射頻輻射

　　49.激光對(duì)人體的危害主要是由它的熱效應(yīng)和( )造成的。

　　A.電效應(yīng)

　　B.光化學(xué)效應(yīng)

　　C.磁效應(yīng)

　　D.光電效應(yīng)

　　50.采用焊接等新工藝代替鉚接工藝可以減輕作業(yè)過程中( )對(duì)人體的危害。

　　A.高溫

　　B.振動(dòng)

　　C.輻射

　　D.異常氣象條件

　　51.鐵路行車工作必須堅(jiān)持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級(jí)負(fù)責(zé)的原則。一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作由( )統(tǒng)一指揮。

　　A.鐵道部調(diào)度員

　　B.鐵路局調(diào)度員

　　C.本區(qū)段列車調(diào)度員

　　D.本區(qū)段車站調(diào)度員

　　52.根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)人員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過( )h的乘務(wù)人員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。

　　A.4

　　B.6

　　C.8

　　D.10

　　53.在電氣化鐵路上，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過高度不得超過( )m。

　　A.3.5

　　B.4.0

　　C.4.2

　　D.4.5

　　51.造成鐵路機(jī)車車輛脫軌事故的主要隱患有機(jī)車車輛配件脫落。機(jī)車車輛走行部構(gòu)件、輪對(duì)限度超標(biāo)，線路及道岔限度超標(biāo)，線路斷軌脹軌，車輛裝載貨物超限或墜落以及( )等。

　　A.線路上有異物侵限

　　B.司機(jī)未按信號(hào)行車

　　C.車站值班員不合理的進(jìn)路安排

　　D.道岔開啟不當(dāng)

　　55.汽車檢測是對(duì)汽車技術(shù)狀況和( )進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。

　　A.密閉性能

　　B.工作能力

　　C.汽車外觀

　　D.新舊程度

　　56.運(yùn)載危險(xiǎn)貨物和大型物件的公路運(yùn)輸車輛，應(yīng)到當(dāng)?shù)? )以上交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。

　　A.省級(jí)

　　B.地級(jí)

　　C.縣級(jí)

　　D.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)

　　57.船舶運(yùn)輸中的重大件貨物是指尺寸超長、體積過大和( )的貨物。

　　A.超過船艙尺寸

　　B.密度過大

　　C.形狀不規(guī)則

　　D.質(zhì)量過大

　　58.船舶海上航行定位方法，按照參照目標(biāo)可分為( )兩種。

　　A.岸基定位和星基定位

　　B.岸基定位和雷達(dá)定位

　　C.地理定位和星基定位

　　D.雷達(dá)定位和地理定位

　　59.根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，機(jī)車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機(jī)車車輛限界，其最高點(diǎn)至( )的距離不得超過4800mm，其兩側(cè)最大寬度不得超過3400mm。

　　A.線路路肩

　　B.線路路基

　　C.軌枕頂面

　　D.鋼軌頂面

　　60.防爆型電氣設(shè)備有隔爆型、增安型、充油型、充砂型、本質(zhì)安全型、正壓型、無火花型等類型。本質(zhì)安全型設(shè)備的標(biāo)志是( )。

　　A.i

　　B.e

　　C.d

　　D.P

　　二、多項(xiàng)選擇題(共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)

　　61.機(jī)械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括農(nóng)業(yè)機(jī)械、重型礦山機(jī)械、工程機(jī)械、石油化工通用機(jī)械、電工機(jī)械、機(jī)床、汽車、儀器儀表、基礎(chǔ)機(jī)械、包裝機(jī)械、環(huán)保機(jī)械及其他機(jī)械等12類。下列機(jī)械產(chǎn)品中，屬于基礎(chǔ)機(jī)械類的有( )。

　　A.軸承

　　B.齒輪

　　C.電料裝備

　　D.模具

　　E.蓄電池

　　62.機(jī)械在使用過程中，典型的危險(xiǎn)工況有( )。

　　A.啟動(dòng)時(shí)間偏長

　　B.安全裝置失效

　　C.運(yùn)動(dòng)零件或工件脫落飛出

　　D.運(yùn)動(dòng)不能停止或速度失控

　　E.意外啟動(dòng)

　　63.金屬切削機(jī)床是用切削方法將毛坯加工成機(jī)器零件的裝備。金屬切削機(jī)床的危險(xiǎn)部位或危險(xiǎn)部件有( )。

　　A.旋轉(zhuǎn)部件和內(nèi)旋轉(zhuǎn)咬合部件

　　B.往復(fù)運(yùn)動(dòng)部件和突出較長的部件

　　C.工作臺(tái)

　　D.切削刀具

　　E.齒輪箱

　　64.在火災(zāi)撲救中，如果能阻斷火災(zāi)三要素的任何一個(gè)要素就可以撲滅火災(zāi)。火災(zāi)的三要素是指( )。

　　A.氧化劑

　　B.還原劑

　　C.點(diǎn)火源

　　D.可燃物

　　E.高溫固體

　　65.爆炸極限是表征可燃?xì)怏w危險(xiǎn)性的主要示性數(shù)。下列關(guān)于爆炸極限的說法中，正確的有( )。

　　A.可燃性混合物的爆炸極限范圍越寬，其爆炸危險(xiǎn)性越大

　　B.可燃性混合物的爆炸下限越低，其爆炸危險(xiǎn)性越大

　　C.可燃性混合物的爆炸下限越高，其爆炸危險(xiǎn)性越大

　　D.爆炸極限是一個(gè)物理常數(shù)

　　E.爆炸極限隨條件的變化而變化

　　66.建筑物內(nèi)的安全出口包括疏散樓梯和直通室外的疏散門。下列關(guān)子安全出口設(shè)置的要求中，正確的有( )。

　　A.門應(yīng)向疏散方向開啟

　　B.供人員疏散的門可以采用懸吊門、倒掛門和旋轉(zhuǎn)門

　　C.當(dāng)門開啟后，門扇不應(yīng)影響疏散走道和平臺(tái)的寬度

　　D.建筑物內(nèi)安全出口應(yīng)分散在不同方向布置，且相互間的距離不應(yīng)小于5m

　　E.汽車庫中的人員疏散出口與車輛疏散出口應(yīng)分開設(shè)置

　　67.為了檢測承壓類特種設(shè)備構(gòu)件內(nèi)部的缺陷，通常采用無損探傷法。-FN檢測方法中，屬于無損探傷的有( )。

　　A.射線檢測

　　B.滲透檢測

　　C.爆破試驗(yàn)

　　D.渦流檢測

　　E.耐壓試驗(yàn)

　　68.起重機(jī)械重物失落事故是指起重作業(yè)中，吊載、吊具等重物從空中墜落所造成的人身傷亡和設(shè)備毀壞的事故。下列事故中，屬于起重機(jī)械重物失落事故的有( )。

　　A.維修工具墜落事故

　　B.脫繩事故

　　C.脫鉤事故

　　D.斷繩事故

　　E.吊鉤斷裂事故

　　69.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全是指機(jī)械的設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全的方法。機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全包括( )等方面的內(nèi)容。

　　A.設(shè)計(jì)中排除危險(xiǎn)部件

　　B.使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)

　　C.避免管理缺陷

　　D.提供自動(dòng)反饋設(shè)備

　　E.減少或避免在危險(xiǎn)區(qū)工作

　　70.機(jī)械設(shè)計(jì)本質(zhì)安全的思路之一是進(jìn)行機(jī)器的安全布置，這可使事故發(fā)生率明顯降低。在進(jìn)行機(jī)器的安全布置時(shí)，必須考慮的因素包括( )。

　　A.空間

　　B.消除設(shè)備不安全隱患

　　C.照明

　　D.排除危險(xiǎn)部件

　　E.管、線布置

　　71.人的心理因素主要包括能力、性格、氣質(zhì)、需要與動(dòng)機(jī)、情緒與情感、意志等，其中能力標(biāo)志著人的認(rèn)識(shí)活動(dòng)在反映外界事物時(shí)所達(dá)到的水平。影響能力的主要因素包括感覺、知覺、思維想象力和( )等。

　　A.操作能力

　　B.注意力

　　C.感染力

　　D.觀察力

　　E.記憶力

　　72.輻射分為電離輻射和非電離輻射。下列輻射中，屬于非電離輻射的有( )輻射。

　　A.X射線

　　B.微波

　　C.激光

　　D.紅外線

　　E.紫外線

　　73.生產(chǎn)性粉塵可分為無機(jī)性粉塵、有機(jī)性粉塵和混合性粉塵三類。下列粉塵中，屬于有機(jī)性粉塵的有( )。

　　A.水泥粉塵

　　B.合成樹脂粉塵

　　C.皮毛粉塵

　　D.面粉粉塵

　　E.石棉粉塵

　　74.微波輻射的防護(hù)措施包括( )。

　　A.通風(fēng)

　　B.減少輻射源的輻射

　　C.屏蔽輻射源

　　D.采取個(gè)人防護(hù)

　　E.加強(qiáng)安全管理

　　75.鐵路車站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有( )。

　　A.當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換

　　B.當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換

　　C.列車進(jìn)路向占用線路上開通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開放

　　D.在控制臺(tái)上能夠顯示車站到發(fā)線路的占用狀態(tài)

　　E.列車接近道口時(shí)發(fā)出音響通知

　　選作部分

　　分為四組，任選一題作答。每組10個(gè)單項(xiàng)選擇題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意。

　　(一)礦山安全技術(shù)

　　76.采用充填采礦法回采礦石時(shí)，要用充填材料充填回采空間，實(shí)現(xiàn)采場地壓控制。充填體的作用是( )。

　　A.避免礦石貧化

　　B.提高礦石運(yùn)輸效率

　　C.減少圍巖暴露面積

　　D.降低地表下沉

　　77.通風(fēng)機(jī)工作的基本參數(shù)表達(dá)了通風(fēng)機(jī)的規(guī)格和特性?；緟?shù)是指風(fēng)量、風(fēng)壓、效率和( )。

　　A.功率

　　B.工況

　　C.風(fēng)阻

　　D.風(fēng)速

　　78.按不同的檢測原理，煤礦常用的瓦斯檢測儀器分為光學(xué)式、熱催化燃燒式、熱導(dǎo)式和氣敏半導(dǎo)體式等。其中，熱催化瓦斯檢測報(bào)警儀的檢測范圍為( )。

　　A.0～3%

　　B.0～5%

　　C.0～8%

　　D.0～10%

　　79.根據(jù)沖擊地壓發(fā)生的成因和機(jī)理，其防治措施分為防范措施和解危措施兩大類。下列防治措施中，既是防范措施，又是解危措施的是( )。

　　A.確定合理開采程序

　　B.預(yù)留開采保護(hù)層

　　C.煤層注水

　　D.卸載爆破

　　80.排土場內(nèi)部滑坡是由于巖土物料的性質(zhì)、排土工藝及外界條件所導(dǎo)致的滑坡，其滑動(dòng)面出露在( )。

　　A.邊坡的不同高度

　　B.排土場與基底的接觸面

　　C.基底軟弱面

　　D.邊坡上部

　　81.礦礦井發(fā)生透水事故后，應(yīng)判斷被困井下人員的位置。當(dāng)被困人員所在地點(diǎn)( )時(shí)，可采用打鉆等方法供給新鮮空氣、飲料及食物。

　　A.低于透水后水位

　　B.高于透水后水位

　　C.位于透水點(diǎn)上方

　　D.位于透水點(diǎn)下方

　　82.處理因壩身填土碾壓不實(shí)、浸潤線過高而造成的背水坡尾礦壩滑坡事故的原則是( )。

　　A.以下游防滲為主，以上游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔

　　B.以上游防滲為主，以下游壓坡、導(dǎo)滲和放緩壩坡為輔

　　C.以在壩腳排水壓重為主，以放緩壩坡為輔

　　D.以放緩壩坡為主，以在壩腳排水壓重為輔

　　83.煤礦發(fā)生煤與瓦斯突出事故后，為防止風(fēng)流紊亂導(dǎo)致災(zāi)情擴(kuò)大，應(yīng)( )。

　　A.立即停止通風(fēng)，并及時(shí)進(jìn)行反風(fēng)

　　B.保持礦井主要通風(fēng)機(jī)通風(fēng)，但應(yīng)停止局部通風(fēng)機(jī)通風(fēng)

　　C.保持通風(fēng)，不得進(jìn)行反風(fēng)

　　D.立即停止通風(fēng)，但不得進(jìn)行反風(fēng)

　　84.天然氣集輸管線放空時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)火后放空。當(dāng)采取多處放空管對(duì)輸氣管線的天然氣進(jìn)行放空時(shí)，由于處于低洼位置的放空管( )，因此放空管火焰高度降到1m以下時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉放空閥。

　　A.先于高處放空管放完

　　B.與高處放空管同時(shí)放完

　　C.滯后于高處放空管放完

　　D.與高處放空管放完次序不確定

　　85.煤與瓦斯突出是由地應(yīng)力、瓦斯和煤的物理力學(xué)性質(zhì)三者綜合作用的結(jié)果，其發(fā)生和發(fā)展有一定的規(guī)律性。下列描述中，符合煤與瓦斯突出一般規(guī)律的是( )。

　　A.采煤工作面突出次數(shù)最多

　　B.煤巷掘進(jìn)工作面突出防治技術(shù)難度最大

　　C.爆破作業(yè)最易引發(fā)突出

　　D.厚煤層平均突出強(qiáng)度最大

　　(二)建筑工程施工安全技術(shù)

　　86.建筑施工經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，在施工作業(yè)中易發(fā)生的五類傷害事故是( )。

　　A.起重傷害、高處墜落、坍塌、物體打擊、觸電

　　B.高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害、坍塌

　　C.物體打擊、中毒、機(jī)械傷害、高處墜落、火災(zāi)

　　D.高處墜落、起重傷害、火災(zāi)、物體打擊、中毒

　　87.為了保證施工過程中施工人員的安全和健康，施工現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行封閉式管理，四周用硬質(zhì)材料進(jìn)行圍擋。在市區(qū)內(nèi)圍擋的高度不得低于( )m。

　　A.1.2

　　B.1.5

　　C.1.8

　　D.2.0

　　88.《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，施工現(xiàn)場大門的入口處應(yīng)設(shè)置“一圖五牌”以接受群眾監(jiān)督?！耙粓D五牌”指的是( )。

　　A.總平面布置圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌;安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌

　　B.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、管理人員及監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、文明施工管理制度牌

　　C.總平面布置圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌

　　D.區(qū)域劃分圖和工程概況牌、安全生產(chǎn)規(guī)定牌、消防保衛(wèi)牌、環(huán)境保護(hù)牌、文明施工管理制度牌

　　89.在工程施工期間，施工現(xiàn)場要做到地坪硬化、場區(qū)綠化。五小設(shè)施衛(wèi)生化、材料堆放標(biāo)準(zhǔn)化等文明施工標(biāo)準(zhǔn)。其中五小設(shè)施衛(wèi)生化的五小是指( )。

　　A.醫(yī)務(wù)室、辦公室、浴室、食堂、廁所

　　B.活動(dòng)室、會(huì)議室、食堂、廁所、浴室

　　C.會(huì)議室、宿舍、浴室、食堂、廁所

　　D.辦公室、宿舍、食堂、廁所、浴室

　　90.在編制高處作業(yè)工程專項(xiàng)施工方案時(shí)，應(yīng)先確定對(duì)_四口、臨邊、登高、懸空及交叉作業(yè)的防護(hù)方案。四口一是指( )。

　　A.隧道口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道口

　　B.電梯井口、預(yù)留洞口、樓梯口、橋梁口

　　C.樓梯口、電梯井口、預(yù)留漏口、通道口

　　D.孔洞口、電梯井口、隧道口、預(yù)留洞口

　　91.土方開挖前應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。采用多臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)開挖基坑時(shí)，挖土機(jī)之間的距離應(yīng)大于( )m。

　　A.4

　　B.6

　　C.8

　　D.10

　　92.拆除工程應(yīng)先制定拆除方案。拆除建(構(gòu))筑物時(shí)，應(yīng)自上而下對(duì)稱順序進(jìn)行，先拆除非承重結(jié)構(gòu)，再拆除承重的部分，不得( )同時(shí)拆除。

　　A.多人

　　B.兩支以上隊(duì)伍

　　C.多臺(tái)機(jī)械

　　D.數(shù)層

　　93.兩臺(tái)塔吊在同一軌道上作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離。兩臺(tái)同樣高度的塔吊，其起重臂端部之間的距離應(yīng)大于( )m。

　　A.2

　　B.4

　　C.6

　　D.8

　　94.《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備之間的水平距離不應(yīng)超過( )m。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　95.施工現(xiàn)場合理的平面布置是達(dá)到安全防火要求的重要措施之一。易燃、可燃材料堆料場及倉庫與在建工程的距離應(yīng)不小于( )m。

　　A.15

　　B.20

　　C.25

　　D.30

　　(三)危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)

　　96.危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有( )等性質(zhì)，在生產(chǎn)、經(jīng)營、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用和廢棄物處置過程中，容易造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損毀而需要特殊防護(hù)的化學(xué)品。

　　A.毒害、高壓、爆炸、腐蝕、輻射

　　B.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性

　　C.易燃、易爆、有毒、有害、高溫

　　D.爆炸、易燃、毒害、腐蝕、低溫

　　97.某化工企業(yè)裝置檢修過程中，因設(shè)備內(nèi)殘存可燃?xì)怏w，在動(dòng)火時(shí)發(fā)生爆炸。按照爆炸反應(yīng)物質(zhì)的類型，該爆炸最有可能屬于( )。

　　A.簡單分解爆炸

　　B.閃燃

　　C.爆炸性混合物爆炸

　　D.復(fù)雜分解爆炸

　　98.為加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過程的安全管理，我國對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸實(shí)行( )。

　　A.資質(zhì)認(rèn)定制度

　　B.區(qū)域限批制度

　　C.申報(bào)制度

　　D.定期檢查制度

　　99.在化工廠內(nèi)，可能散發(fā)有毒氣體的設(shè)備應(yīng)布置在( )。

　　A.全年主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向

　　B.全年主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向

　　C.無通風(fēng)的廠房內(nèi)

　　D.廠區(qū)中心位置

　　100.石油天然氣的輸送管道不得通過( )。

　　A.農(nóng)田

　　B.江河

　　C.車站

　　D.稻谷試驗(yàn)田

　　101.埋地輸油氣管道與其他管道交叉敷設(shè)時(shí)，下列有關(guān)管道敷設(shè)的做法中，正確的是( )。

　　A.輸油氣管道在其他管道上方

　　B.輸油氣管道在其他管道下方

　　C.后建工程從先建工程下方穿過

　　D.后建工程從先建工程上方穿過

　　102.化工裝置停車檢修過程中，為做好檢修設(shè)備隔絕，下列做法中，不正確的是( )。

　　A.拆除部分管線并插入盲板

　　B.關(guān)閉相關(guān)的閥門

　　C.插入相關(guān)的盲板

　　D.用鐵皮代替盲板

　　103.在石油化工企業(yè)，設(shè)備內(nèi)作業(yè)要辦理設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證。下列場所中的作業(yè)，不屬于

　　設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是( )。

　　A.反應(yīng)釜

　　B.爐膛

　　C.鍋爐房

　　D.地下室

　　104.動(dòng)火作業(yè)使用測爆儀時(shí)，被測氣體或蒸氣的濃度應(yīng)小于或等于爆炸下限的( )。

　　A.0.2%

　　B.0.5%

　　C.10%

　　D.20%

　　105.化工裝置檢修過程中要加強(qiáng)動(dòng)火作業(yè)管理。下列作業(yè)中，不屬于動(dòng)火作業(yè)的是( )。

　　A.使用噴燈作業(yè)

　　B.使用電鉆作業(yè)

　　C.使用砂輪打磨

　　D.操作電動(dòng)閥門

　　(四)綜合安全技術(shù)

　　106.為機(jī)械生產(chǎn)過程提供動(dòng)力的煤氣站應(yīng)由( )電源供電。

　　A.專用單路

　　B.接

　　C.單路

　　D.雙路

　　107.為防止乙炔生產(chǎn)裝置產(chǎn)生的乙炔發(fā)生爆炸，乙炔生產(chǎn)裝置應(yīng)安裝( )等安全裝置。

　　A.防護(hù)擋板、安全閥

　　B.安全閥、電源開關(guān)

　　C.安全閥、安全膜

　　D.隔離變壓器、安全膜

　　108.在建筑施工工地，必須采用( )配電及防護(hù)系統(tǒng)。

　　A.TN-S

　　B.TN-C-S

　　C.TN-C

　　D.TT

　　109.火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境分為有可燃液體存在的21區(qū)、有可燃粉體或纖維存在的22區(qū)和有可燃固體存在的23區(qū)。23區(qū)固定安裝電器的防護(hù)等級(jí)不得低于( )。

　　A.IP21

　　B.IP22

　　C.IP32

　　D.IP44

　　110.對(duì)易燃易爆氣體混合物，如果初始溫度增高，則關(guān)于其爆炸極限的下列說法中，正確的是( )。

　　A.爆炸下限增高，爆炸上限增高

　　B.爆炸下限降低，爆炸上限降低

　　C.爆炸下限降低，爆炸上限增高

　　D.爆炸下限增高，爆炸上限降低

　　111.爆炸容器材料的傳熱性越好，爆炸極限范圍( )。

　　A.越大

　　B.越小

　　C.不變

　　D.變化無規(guī)律

　　112.壓力容器內(nèi)高壓氣體迅速膨脹并高速釋放內(nèi)在能量的現(xiàn)象是( )爆炸現(xiàn)象。

　　A.化學(xué)

　　B.物理

　　C.超壓

　　D.水蒸汽

　　113.人的思維與安全行為有密切關(guān)系。思維就是以已有的知識(shí)經(jīng)驗(yàn)為中心，對(duì)客觀現(xiàn)實(shí)的概括和間接的反應(yīng)。下列特征中，不屬于思維特征的是( )。

　　A.廣闊性

　　B.批判性

　　C.邏輯性

　　D.持久性

　　114.下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的說法，不正確的是( )。

　　A.常年從事接觸高溫作業(yè)工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測量值為分級(jí)依據(jù)

　　B.接觸高溫作業(yè)工種，應(yīng)以全年測量值的平均值為分級(jí)依據(jù).

　　C.季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)內(nèi)最熱月測量值為分級(jí)依據(jù)

　　D.室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽輻射時(shí)的測量值為分級(jí)依據(jù)

　　115.下列關(guān)于激光的描述中，不正確的是( )。

　　A.激光不是天然存在的

　　B.激光屬于電離輻射

　　C.激光具有輻射能量

　　D.激光束具有極強(qiáng)穿透空氣的能力

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