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2009年安全工程師案例分析考試真題節(jié)選(1)

更新時(shí)間:2010-03-22 15:09:38 來源:|0 瀏覽0收藏0

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  一、A家具生產(chǎn)企業(yè)木加工車間內(nèi)有油漆木制件的砂、拋、磨加工等工序,車間內(nèi)有有機(jī)溶劑和廢棄的油漆桶等。車間的除塵凈化系統(tǒng)采用反吹布袋除塵器。因新增了設(shè)備并擴(kuò)大了生產(chǎn)規(guī)模,致使車間內(nèi)粉塵濃度超標(biāo)。為了治理車間內(nèi)粉塵污染,將布袋除塵器由原有的4套增加到8套,車間內(nèi)木粉塵濃度經(jīng)處理后小于10mg/m3。環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校

  2008年7月5日9時(shí)20分,除塵凈化系統(tǒng)3號(hào)除塵器內(nèi)發(fā)生燃爆著火,并瞬間引起4號(hào)除塵器內(nèi)燃爆著火,造成燃爆點(diǎn)周邊20m范圍內(nèi)部分廠房和設(shè)施損壞。由于燃爆區(qū)域內(nèi)當(dāng)時(shí)無人,未造成人員傷亡。

  根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共14分,每小題2分,1~3題為單選題,4~7

  題為多選題):

  1.該企業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的木粉塵屬于( )。

  A.無機(jī)性粉塵 B.有機(jī)性粉塵

  C.混合性粉塵 D.二次揚(yáng)塵

  E.次生粉塵環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校

  2.該企業(yè)木加工車間除塵凈化系統(tǒng)采用的除塵凈化方法是( )。

  A.濕式除塵法 B.靜電除塵法

  C.吸附凈化除塵法 D.袋式過濾除塵法

  E.旋風(fēng)除塵法

  3.根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB4968—1985),按物質(zhì)的燃燒特性劃分,此次事故屬于

  ( )。環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校環(huán)球環(huán)球網(wǎng)校網(wǎng)校

  A.A類火災(zāi) B.B類火災(zāi)

  C.C類火災(zāi) D.D類火災(zāi)

  E.E類火災(zāi)

  4.為預(yù)防此類事故再次發(fā)生,該企業(yè)可采取的安全技術(shù)措施有( )。

  A.布袋除塵系統(tǒng)采用防靜電過濾材料 B.除塵倉間采用隔爆設(shè)計(jì)

  C.定期開展防火防爆演練 D.執(zhí)行明火作業(yè)審批制度

  E.增加除塵器布袋清灰頻次

  5.根據(jù)《工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)))(GBZl—2002),下列關(guān)于該企業(yè)除塵凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和安裝要求的說法中,正確的包括( )。

  A.輸送含塵氣體的管道必須水平設(shè)置

  B.設(shè)置水平管道時(shí),可不設(shè)清掃孔

  C.輸送含塵氣體的管道應(yīng)與地面成適度夾角

  D.在有爆炸性粉塵及有毒有害氣體的除塵凈化系統(tǒng)中,應(yīng)設(shè)置檢測(cè)裝置

  E.為便于測(cè)試,設(shè)計(jì)中應(yīng)在除塵凈化系統(tǒng)的適當(dāng)位置設(shè)測(cè)試孔

  6.根據(jù)《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼))(GB/T13861—1992),該企業(yè)存在的物理性危險(xiǎn)和有害因素包括( )。

  A.木粉塵

  B.油漆木制件砂、拋、磨過程中的噪聲

  C.作業(yè)環(huán)境不良

  D.高溫物質(zhì)

  E.使用的有機(jī)溶劑和廢棄油漆桶內(nèi)的油漆等揮發(fā)的有機(jī)氣體

  7.此次事故的直接原因可能包括( )。

  A.除塵器內(nèi)粉塵濃度達(dá)到爆炸極限 B.車間氣溫太高

  C.除塵管道內(nèi)含塵氣體流速過大 D.含塵氣體中混有金屬顆粒

  E.除塵器內(nèi)含塵氣體濕度太大

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