2014年安全工程師《案例分析》涉及"方法"的考點(diǎn)

更新時(shí)間：2014-08-14 09:18:49 來(lái)源：|0

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項(xiàng)目	內(nèi)容
安全生產(chǎn)檢查的方法	常規(guī)檢查，安全檢查表法，儀器檢查及數(shù)據(jù)分析法
危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)方法	直觀經(jīng)驗(yàn)分析方法(對(duì)照、經(jīng)驗(yàn)法、類(lèi)比方法)，系統(tǒng)安全分析方法(事件樹(shù)、事故樹(shù))
常用的安全評(píng)價(jià)方法	安全檢查表方法，危險(xiǎn)指數(shù)方法，預(yù)先危險(xiǎn)分析方法，故障假設(shè)分析方法，危險(xiǎn)和可操作性研究，故障類(lèi)型和影響分析，故障樹(shù)分析，事件樹(shù)分析，作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法，定量風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法
建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)危害預(yù)評(píng) 價(jià)與控制效果評(píng)價(jià) 的主要方法	檢查表法，類(lèi)比法，定量法
事故預(yù)警方法	根據(jù)對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的內(nèi)在特性和了解程度，預(yù)警方法有指標(biāo)預(yù)警、因素預(yù)警、綜合預(yù) 警三種形式，但在實(shí)際預(yù)警過(guò)程中往往出現(xiàn)第四種形式，即誤警與漏警
事故統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算方法	千人死亡率＝(死亡人數(shù)/從業(yè)人員數(shù))×10³ 千人重傷率＝(重傷人數(shù)/從業(yè)人員數(shù))×10³ 百萬(wàn)工時(shí)死亡率＝(死亡人數(shù)/實(shí)際總工時(shí))×10⁶ 百萬(wàn)噸死亡率＝(死亡人數(shù)/實(shí)際產(chǎn)量)×10⁶ 重大事故率＝(重大事故起數(shù)/事故總起數(shù))×100％特大事故率＝(特大事故起數(shù)/事故總起數(shù))×100％百萬(wàn)人火災(zāi)發(fā)生率＝(火災(zāi)發(fā)生次數(shù)/地區(qū)總?cè)丝?×10⁶ 百萬(wàn)人火災(zāi)死亡率＝(火災(zāi)造成的死亡人數(shù)/地區(qū)總?cè)丝?×10⁶ 萬(wàn)車(chē)死亡率＝(機(jī)動(dòng)車(chē)造成的死亡人數(shù)/機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù))×10⁴ 十萬(wàn)人死亡率＝(死亡人數(shù)/地區(qū)總?cè)丝?×10⁵ 億客公里死亡率＝[死亡人數(shù)/(運(yùn)營(yíng)乘客人數(shù)×運(yùn)營(yíng)公里總數(shù))]×10⁸ 千艘船事故率＝(一般以上事故船舶總艘數(shù)/本省(本單位)船舶總艘數(shù))×10³ 百萬(wàn)機(jī)車(chē)總走行公里死亡率＝(死亡人數(shù)/機(jī)車(chē)總走行公里)×10⁶ 重大事故萬(wàn)時(shí)率＝(重大事故次數(shù)/飛行總小時(shí))×10⁴ 億元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)死亡率＝[死亡人數(shù)/國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(元)]×10⁸
傷亡事故統(tǒng)計(jì)分析方法	事故統(tǒng)計(jì)分析方法是以研究傷亡事故統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)的分析方法，傷亡事故統(tǒng)計(jì)有描述統(tǒng)計(jì)法和推理統(tǒng)計(jì)法兩種
傷亡事故經(jīng)濟(jì) 損失計(jì)算方法	直接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍：人身傷亡后所支出的費(fèi)用：醫(yī)療費(fèi)用(含護(hù)理費(fèi)用)；喪葬及撫恤費(fèi)用；補(bǔ)助及救濟(jì)費(fèi)用；歇工工資善后處理費(fèi)用：處理事故的事務(wù)性費(fèi)用；現(xiàn)場(chǎng)搶救費(fèi)用；清理現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用；事故罰款和賠償費(fèi)用財(cái)產(chǎn)損失價(jià)值：固定資產(chǎn)損失價(jià)值；流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值間接經(jīng)濟(jì)損失的統(tǒng)計(jì)范圍：停產(chǎn)、減產(chǎn)損失價(jià)值；工作損失價(jià)值；資源損失價(jià)值；處理環(huán)境污染的費(fèi)用；補(bǔ)充新職工的培訓(xùn)費(fèi)用；其他損失費(fèi)用經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算：E＝E_d＋E_i 式中E――經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元) E_d――直接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元) E_i――間接經(jīng)濟(jì)損失(萬(wàn)元) 工作損失價(jià)值計(jì)算：V_W＝DLM/(SD) 式中V_W――工作損失價(jià)值(萬(wàn)元) DL――一起事故的總損失工作日數(shù)(日)，死亡一名職工按6000個(gè)工作日計(jì)算，受傷職工視傷害情況按《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》的附表確定 M――企業(yè)上年稅利(稅金加利潤(rùn))(萬(wàn)元) S――企業(yè)上年平均職工人數(shù)(人) D――企業(yè)上年法定工作日數(shù)(日) 固定資產(chǎn)損失價(jià)值按下列情況計(jì)算：報(bào)廢的固定資產(chǎn)，以固定資產(chǎn)凈值減去殘值計(jì)算；損壞的固定資產(chǎn)，以修復(fù)費(fèi)用計(jì)算流動(dòng)資產(chǎn)損失價(jià)值按下列情況計(jì)算：原材料、燃料、輔助材料等均按賬面值減去殘值計(jì)算；成品、半成品、在制品等均以企業(yè)實(shí)際成本減去殘值計(jì)算事故已處理結(jié)案而未能結(jié)算的醫(yī)療費(fèi)、歇工工資等，采用測(cè)算方法計(jì)算對(duì)分期支付的撫恤、補(bǔ)助等費(fèi)用，按審定支出的費(fèi)用，從開(kāi)始支付日期累計(jì)到停發(fā)日期停產(chǎn)、減產(chǎn)損失，按事故發(fā)生之日起到恢復(fù)正常生產(chǎn)水平時(shí)止，計(jì)算其損失價(jià)值
有害氣體凈化方法	大致分為洗滌法、吸附法、袋濾法、靜電法、燃燒法和高空排放法