BIM技術(shù)案例分享：BIM助力鄭州至西峽高速公路項(xiàng)目施工更高效

溫馨提示：中國建設(shè)教育協(xié)會將會在本月20-21日組織進(jìn)行BIM技能考試，考生們可以提前 免費(fèi)預(yù)約短信提醒，及時獲取BIM考試時間節(jié)點(diǎn)信息。(點(diǎn)擊進(jìn)入BIM報(bào)考資格查詢?nèi)肟?/a>)

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鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段工程造價105億元，路線全長78.8km，雙向四車道，設(shè)置88座橋梁、4座互通立交，2處樞紐互通，2處特長隧道，橋隧比59.8%。該項(xiàng)目對于建立高效的運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展十分必要。

河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司能為不同業(yè)主提供工程所需的“一站式”工程技術(shù)服務(wù)，為中國、東南亞和非洲的公路工程項(xiàng)目提供施工、勘察、設(shè)計(jì)和技術(shù)咨詢服務(wù)。該公司采用 BIM 方法來提高設(shè)計(jì)質(zhì)量和效率，培養(yǎng) BIM 專業(yè)技能，在公路行業(yè)創(chuàng)新地使用 BIM 數(shù)據(jù)，減少設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營生命周期的時間和資本。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)面臨著各種挑戰(zhàn)，需要確保準(zhǔn)確地構(gòu)建模型。他們使用了 Bentley 的土木應(yīng)用程序?qū)⒙坊访?、橋梁、隧道、涵洞納入一個模型中并確保各專業(yè)間進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)。利用 OpenRoads 構(gòu)建三維模型，定義道路斷面并導(dǎo)入與縱橫斷面相關(guān)的數(shù)據(jù)，并使用了該模型進(jìn)行招標(biāo)。利用 OpenBridge Modeler 為橋梁構(gòu)建參數(shù)化模型，比以往的工作流程效率更高。利用ProStructures 構(gòu)建橋梁鋼筋模型，檢查設(shè)計(jì)碰撞和錯誤，減少施工圖紙錯誤1350項(xiàng)。利用 PowerCivil 和 MicroStation 提升斷面繪制效率，設(shè)置不同斷面里程樁號，自動生成隧道模型。開發(fā)構(gòu)件自動編碼插件，相比傳統(tǒng)手工賦予編碼效率提升90%。利用 LumenRT 制作三維動畫和視頻，進(jìn)行可視化成果項(xiàng)目交付。模型整合關(guān)聯(lián)PDF文檔和設(shè)計(jì)圖紙;利用i-model格式進(jìn)行模型輕量化導(dǎo)入移動端Navigator軟件，改進(jìn)施工現(xiàn)場輔助手段。

該團(tuán)隊(duì)還討論了如何將基于 GIS 的 BIM 項(xiàng)目管理平臺與施工管理相結(jié)合，從而滿足業(yè)主對 BIM 模型精度、模型拆分和構(gòu)件信息編碼的要求。通過使用這些創(chuàng)新的應(yīng)用程序，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)減少了設(shè)計(jì)錯誤和變更，提供了設(shè)計(jì)反饋，圖紙質(zhì)量優(yōu)化率達(dá)到 98%。此外，BIM 方法有助于在項(xiàng)目全生命周期中提高效率并為將來的項(xiàng)目提供借鑒。通過減少常見的設(shè)計(jì)和施工錯誤，節(jié)約了施工成本并提升了經(jīng)濟(jì)效益。

工程 BIM 應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心主任張貴婷表示：“Bentley基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品幫助我們在這個公路項(xiàng)目中邁出了BIM實(shí)踐重要的一步;道路、橋梁、隧道各專業(yè)中，圖紙質(zhì)量提升，減少施工圖紙錯誤1350余項(xiàng)，提升模型構(gòu)建效率50%，人力成本減少20萬元，提供的多種類交付成果給業(yè)主單位帶來實(shí)質(zhì)性效益;尤其在其基礎(chǔ)上開發(fā)的BIM項(xiàng)目管理平臺，編碼與構(gòu)件結(jié)合，掛載多階段數(shù)據(jù)，控制項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量和管理，同時能為后期運(yùn)營管理提供完整的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，對本地區(qū)將產(chǎn)生積極的經(jīng)濟(jì)效益。”

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