結(jié)合BIM技術(shù)的三大特點(diǎn)，分析BIM技術(shù)在國內(nèi)火爆的原因

結(jié)合BIM技術(shù)的三大特點(diǎn)，分析BIM技術(shù)在國內(nèi)火爆的原因

依據(jù)美國國家BIM標(biāo)準(zhǔn)(NBIMS)對BIM的定義可知，BIM技術(shù)能夠涵蓋項(xiàng)目各個(gè)維度的全部信息,并允許不同管理者在權(quán)限范圍內(nèi)對BIM數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、修正、提取等操作。因此，BIM技術(shù)在建筑工程中應(yīng)用的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在其集成性、兼容性和準(zhǔn)確性。

(1)集成性

BIM模型通過參數(shù)化信息集成了項(xiàng)目的各類信息。從時(shí)間維度，BIM模型可以集成項(xiàng)目從前期規(guī)劃開始，歷經(jīng)設(shè)計(jì)施工直至項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的全壽命周期的項(xiàng)目信息;從空間維度，BIM 技術(shù)集成了項(xiàng)目的施工環(huán)境、主體結(jié)構(gòu)以及每--個(gè)零部件的規(guī)格和位置等信息:從主體維度，BIM技術(shù)可以集成業(yè)主方、承包商、施工單位、設(shè)計(jì)單位等不同參建主體所提供和所需要的工程信息;從管理角度，BIM技術(shù)涵蓋了項(xiàng)目的投資、進(jìn)度以及安全等管理信息。BIM 技術(shù)的集成性特點(diǎn)，最大化的滿足了不同參建主體對于信息的差異性需求，進(jìn)而提升了參建各方對項(xiàng)目任務(wù)的理解，減少了工程變更，提升施工管理效果。

(2)準(zhǔn)確性

城市軌道交通BIM模型通過信息數(shù)據(jù)真實(shí)模擬項(xiàng)目以及項(xiàng)目施工的真實(shí)狀態(tài)。其主要通過幾何信息和非幾何信息精確表述項(xiàng)目及其構(gòu)配件的實(shí)時(shí)狀態(tài)。幾何信息是指城巿軌道交通項(xiàng)目或其各個(gè)構(gòu)配件的幾何形狀、規(guī)格、位置坐標(biāo)以及搭接關(guān)系等參數(shù);非幾何信息描述的是除幾何信息外的其他信息，包括構(gòu)件材質(zhì)、重量、價(jià)格、顏色等信息。依據(jù)幾何以及非幾何信息的詳細(xì)程度，可以開發(fā)不同精細(xì)度的BIM 模型，保障不同參與方所調(diào)用的信息的準(zhǔn)確性剛好符合其自身需求，避免信息缺失或信息冗余等問題的出現(xiàn)。

(3)兼容性

BIM信息數(shù)據(jù)的兼容性體現(xiàn)在，其能夠直接讀取當(dāng)前大多數(shù)施工管理軟件的數(shù)據(jù)，對信息歸納整理后又可以依據(jù)參建各方所用軟件的需求輸出對應(yīng)的數(shù)據(jù)格式。BIM 數(shù)據(jù)在不同應(yīng)用軟件之間的兼容性需要在公共標(biāo)準(zhǔn)的支撐下實(shí)現(xiàn)，基于公共標(biāo)準(zhǔn)可以有效實(shí)現(xiàn)不同軟件之間的數(shù)據(jù)交互，但需要軟件自身支持公共標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)格式為前提，這需要公共標(biāo)準(zhǔn)在行業(yè)以及國際范圍內(nèi)獲得廣泛的認(rèn)可，例如當(dāng)前國際比較通用的IFC 數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

BIM模型在施工過程中的應(yīng)用可全面提升工程造價(jià)行業(yè)效率與信息化管理水平，優(yōu)化管理流程，高效率、高精準(zhǔn)度的完成工程量計(jì)算工作。以上內(nèi)容就是“結(jié)合BIM技術(shù)的三大特點(diǎn)，分析BIM技術(shù)在國內(nèi)火爆的原因”，更多BIM熱點(diǎn)資訊/教程分享歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)“BIM實(shí)訓(xùn)”，也可點(diǎn)擊下方免費(fèi)下載領(lǐng)取精品學(xué)習(xí)資料。