注冊規(guī)劃師考試《總體規(guī)劃部分》復(fù)習(xí)資料(1)

1、用地條件：
避讓：有重要開采價值的礦產(chǎn)埋藏區(qū),軍事保護區(qū),水源保護區(qū),文物古跡及風(fēng)景名勝區(qū)。自然保護及生態(tài)敏感區(qū)，確定的基本農(nóng)田保護區(qū)。
城市新建用地要考慮地形，坡度在25度以上的山地，一般不應(yīng)作為建設(shè)用地。
城市新開發(fā)區(qū)與老城區(qū)應(yīng)有便捷的交通聯(lián)系，如果必須跨河，翻山越嶺則要進行可行性分析多方案比選。
污染工業(yè)區(qū)布置與生活居住區(qū)的下風(fēng)位，但是同時要考慮最小風(fēng)頻風(fēng)向靜風(fēng)頻率，各個盛行風(fēng)的季節(jié)變換及風(fēng)速關(guān)系，如果全年只有一個盛行風(fēng)且與此相對的方向風(fēng)頻最小或最小風(fēng)頻風(fēng)向轉(zhuǎn)換夾角大于90度則污染工業(yè)用地布置在最小風(fēng)頻上風(fēng)位。居住區(qū)位于其下風(fēng)位。兩個盛行風(fēng)則居住與污染工業(yè)布置在盛行風(fēng)兩側(cè)。峽谷和盆地的城市靜風(fēng)頻率往往很高，要注意。此外，城市綠地的安排中將大面積綠地安排成楔狀插入城市以引導(dǎo)風(fēng)向。山地背風(fēng)面產(chǎn)生機械性旋渦流，布置與此的建筑有利于通風(fēng)，但是上風(fēng)向有污染源會加劇污染。
2、總體布局：
1）、對外交通設(shè)施用地規(guī)模大，并和城市相互干擾，用地要注意一機場對周圍地區(qū)有凈空要求，限制建構(gòu)筑物高度，其有噪音污染應(yīng)保持和市區(qū)適當(dāng)?shù)木嚯x，但又和市區(qū)有快速交通聯(lián)系。二大型的鐵路樞紐編組站對城市有干擾，并且分隔城市布置在市區(qū)外圍適當(dāng)?shù)囟?。港口布置?yīng)考慮一定的陸域用地，并有方便的疏港運輸條件，并將海城市在安排港口用地時還應(yīng)留足生活岸線。三易燃爆危險品倉庫設(shè)施布置避開居民密集地區(qū)，保證足夠的隔離地帶。城市之美是城市環(huán)境中自然美與人工美的結(jié)合,例如建筑道路,橋梁,等的布置能很好的與山勢,水面,林木相接合,可獲得相得益彰的效果。2）、商業(yè)文化中心應(yīng)與城市生活區(qū)保持緊密的聯(lián)系，有利于城市發(fā)展的協(xié)調(diào)，不一定是城市幾何中心，科研文教中心指具有一定數(shù)量的大專院校，和科研單位組成的區(qū)域。中小城市不必單獨設(shè)置一個區(qū)域，一般布置在城市的邊緣地帶，中等以上的城市尤其是省會城市這種單位機構(gòu)較多，有條件的地方可以結(jié)合科研機構(gòu)成片布置，做為城市布局中的組成部分。
3）、開發(fā)區(qū)的規(guī)模對于距離中心城較近地方財力相對薄弱的城市其規(guī)模不超過五平方公里為宜，對于遠(yuǎn)離中心城的開發(fā)區(qū)，盡力使其與中心城的交通暢通，以增強吸引外部投資的能力。
4）、倉儲用地布局基本要求：一、對于一般綜合性倉庫區(qū)來講，在小城市應(yīng)布置在城市邊緣，在大中城市可集中于分散相結(jié)合，但都應(yīng)靠近城市交通干道，并靠近物質(zhì)需求地或產(chǎn)品輸出地。二、特殊倉庫中哦姑娘危險品倉庫區(qū)必須在城市邊緣并保持防護距離，一般布置在山腳下或山坳中，形成天然防護屏障。三、用地選擇要相對平坦，利于排水有利于交通運輸，有利于經(jīng)營和使用。四、沿河布置倉庫區(qū)時，必須留出岸線，不得沿岸全部占用。五、倉庫用地規(guī)模要與城市性質(zhì)使用的具體特點相一致。
5）、綠地布局的基本要求：一、點線面結(jié)構(gòu)清晰，結(jié)構(gòu)明確，特別注意分布要均勻。二、綠地布置要與城市景觀及城市設(shè)計結(jié)合。三、城市綠地布置應(yīng)與山水環(huán)境相結(jié)合。四、工業(yè)倉儲區(qū)市政設(shè)施，高壓走廊等必須留出防護綠地。五、公共綠地布置要與居住區(qū)用地布置相符合。
6）、城市中心布局：一、最好位于居住區(qū)區(qū)域的地理中心，便于使用。二、要有良好的交通組織。三、規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)要與城市性質(zhì)規(guī)模發(fā)展水平相適應(yīng)。
7）、工業(yè)用地布局：一、選擇相對平坦地段滿足地面自然坡度要求，地塊不宜過小。二、應(yīng)靠近能源地，水電其他相互協(xié)作能源供給地等，但要避開生態(tài)保護區(qū)，風(fēng)景區(qū)，歷史文化保護區(qū)及軍事、水利交通等重要城市設(shè)施。三、為防止污染，應(yīng)布置在城市下風(fēng)位，城市水系下游，與城市其他生活用地之間應(yīng)開設(shè)防護綠帶，應(yīng)避開城市中心區(qū)，居住區(qū)等，并應(yīng)留處防護綠化帶。四、應(yīng)相對集中，不應(yīng)過于分散，遍地開花，分割城市或大量布置在城市周邊將城市包圍，妨礙城市發(fā)展。五、應(yīng)通過城市主次干道與鐵路高速公路、碼頭、機場等保持順暢的聯(lián)系。有利于原料及產(chǎn)品的輸入及輸出，同時應(yīng)盡量減少工業(yè)運輸交通對城市的其他地區(qū)的影響。特別是集中的大片工業(yè)區(qū)對外交通聯(lián)系要方便，避免距離過長，對城市其他用地干擾過大。六、鐵路貨場要接近工業(yè)區(qū)，有幾個工業(yè)區(qū)的城市按其需要可將鐵路貨場設(shè)為幾處減少中轉(zhuǎn)運輸，同時可減少城市道路交通壓力。七、沿江布置工廠是工業(yè)在城市布局中常用的形式，要注意岸線的合理使用，對有些交通量不大的或者是主要以公路運輸為主的工廠倉庫可布置在離航道遠(yuǎn)一些的地段，以免占用岸線。八、沿著對外交通干道布置工業(yè)時要合理組織工廠出入口與場外道路交叉的交通，以免過度地干擾對外交通。九、生產(chǎn)上有協(xié)作的工廠，應(yīng)就近布置，以降低生產(chǎn)成本，減少對城市交通的壓力。十、對有特殊環(huán)境或能源要求的工業(yè)，應(yīng)在布置時合理安排，予以滿足。十一、工業(yè)用地的數(shù)量比例要符合城市性質(zhì)及建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)。（規(guī)劃人均單項建設(shè)用地指標(biāo) ：工業(yè)用地10.0～25.0(平方米/人)第4.2.3條　大城市的規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)宜采用下限；設(shè)有大中型工業(yè)項目的中小工礦城市，其規(guī)劃人均工業(yè)用地指標(biāo)可適當(dāng)提高，但不宜大于30.0m2/人。）
3、城市發(fā)展方向：
1）、土地資源情況，分析發(fā)展方向的土地與土地利用總體規(guī)劃是否一致，合理利用土地，避開基本農(nóng)田保護區(qū)，少占良田。
2）、尋找城市經(jīng)濟發(fā)展聯(lián)系方向，城市發(fā)展與區(qū)周邊城鎮(zhèn)有責(zé)密切的聯(lián)系，它由對外的輻射力，也受更高層次城市的吸引，城市會沿著主要經(jīng)濟聯(lián)系方向發(fā)展。
3）、交通聯(lián)系好的便捷的方向往往是城市發(fā)展的主要方向。
4）、綜合評價結(jié)果是城市發(fā)展方向的主要決定因素。