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2014二級(jí)建筑師場(chǎng)地與建筑設(shè)計(jì):汽車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范

更新時(shí)間:2014-04-21 10:36:38 來源:|0 瀏覽0收藏0

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摘要 2014二級(jí)建筑師《場(chǎng)地與建筑設(shè)計(jì)》考點(diǎn):汽車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范,詳細(xì)內(nèi)容整理如下,供大家復(fù)習(xí)備考過程中參考。

  汽車庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ100-98)

  1.O.4中、小型車輛的坡道式及升降機(jī)式汽車庫(kù)建筑宜按容量規(guī)模分為4類:

  α)停車數(shù)大于500輛的為特大型;

  b)停車數(shù)301-500輛的為大型;

  c)停車數(shù)51-500輛的為中型;

  d)停車數(shù)小于50輛的為小型。

  3.2.3汽車庫(kù)、修車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)分為三級(jí),地下汽車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)。

  α)車庫(kù)之間以及車庫(kù)與除甲類物品庫(kù)房外的其他建筑物之間的防火間距:

  b)汽車庫(kù),修車庫(kù)(一、二級(jí))一所有建筑物(一、二級(jí))=10;

  c)汽車庫(kù),修車庫(kù)(一、二級(jí))一所有建筑物(三級(jí))=12;

  d)停車場(chǎng)一所有建筑物(一、二級(jí))=6;

  e)停車場(chǎng)一所有建筑物(三級(jí))=8;

  f)高層汽車庫(kù)與其他建筑物之間,汽車庫(kù)、修車庫(kù)與高層工業(yè)、民用建筑之間的防火間距應(yīng)按以上規(guī)定值增加3m;

  g)汽車庫(kù)不應(yīng)與甲、乙類生產(chǎn)廠房、庫(kù)房以及托兒所、幼兒園、養(yǎng)老院組合建造;

  h)當(dāng)病房樓與汽車庫(kù)有完全的防火分隔時(shí),病房樓的地下可設(shè)置汽車庫(kù);

  i)為車庫(kù)服務(wù)的下列附屬建筑,可與汽車庫(kù)、修車庫(kù)貼鄰建造,但應(yīng)采用防火墻隔開,并應(yīng)設(shè)置直通室外的安全出口。

  3.2.4大中型汽車庫(kù)的庫(kù)址,車輛出入口不應(yīng)少于2個(gè);特大型汽車庫(kù)庫(kù)址,車輛出入口不應(yīng)少于3個(gè),并應(yīng)設(shè)置人流專用出人口。各汽車出人口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度,雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m,單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m。

  3.2.5公用汽車庫(kù)的庫(kù)址,當(dāng)需設(shè)置辦理車輛出入手續(xù)的出入口時(shí)應(yīng)設(shè)候車道。候車道的寬度不應(yīng)小于3m,長(zhǎng)度可按辦理出入手續(xù)時(shí)需停留車輛的數(shù)量確定,但不應(yīng)小于2輛,每輛車候車道長(zhǎng)度應(yīng)按5m計(jì)算。

  3.2.7特大、大、中型汽車庫(kù)的庫(kù)址出入口應(yīng)設(shè)于城市次干道,不應(yīng)直接與城市主干道連接。

  3.2.8汽車庫(kù)庫(kù)址的車輛出入口,距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m,并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120~范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線的障礙物。

  3.2.9庫(kù)址車輛出入口與城市人行過街天橋、地道、橋梁或隧道等引道口的距離應(yīng)大于50m;距離道路交叉口應(yīng)大于80m。

  3.2.11地下汽車庫(kù)的排風(fēng)口應(yīng)設(shè)于下風(fēng)向,排風(fēng)口不應(yīng)朝向鄰近建筑物和公共活動(dòng)場(chǎng)所,排風(fēng)口離室外地坪高度應(yīng)大于2.5m,并應(yīng)作消聲處理。

  4.1.2汽車庫(kù)內(nèi)停車方式應(yīng)排列緊湊、通道短捷、出入迅速、保證安全和與柱網(wǎng)相調(diào),并應(yīng)滿足一次進(jìn)出停車位要求。

  4.1.4汽車庫(kù)內(nèi)小型汽車與小型汽車、墻、柱、護(hù)欄之間的最小凈距應(yīng)符合以下規(guī)定:

  平行停車時(shí)汽車間縱向凈距1.20m:

  垂直式、斜列式停車時(shí)汽車間縱向凈距0.50m;

  汽車間橫向凈距0.60m;

  汽車與柱間凈距0.30m;

  汽車與墻、護(hù)欄及其他構(gòu)筑物間凈距:縱向0.50m,橫向0.60m。

  4.1.5.3小型車垂直通車道方向的最小停車帶寬度:

  平行式:2.4m

  300斜列式:3.6m

  450斜列式:4.4m

  600斜列式:5m

  垂直式:5.3m

  小型車平行通車道方向的最小停車位寬度:

  平行式:6.0m

  300斜列式:4.8m

  450斜列式:3.4m

  600斜列式:2.8m

  垂直式:2.4m

編輯推薦:

2014二級(jí)建筑師《建筑結(jié)構(gòu)與設(shè)備》單選題匯總

  小型車通車道最小寬度:

  平行式:3.8m

  300斜列式:3.8m

  450斜列式:3.8m

  600斜列式:4.5m

  垂直式:5.5m(后退停車)

  4.1.6小型車汽車庫(kù)內(nèi)坡道最小寬度(不含道牙和分隔帶寬度):

  直線單行:3.0m

  直線雙行:5.5m

  曲線單行:3.8m

  曲線雙行:7.0m

  4.1.7汽車庫(kù)內(nèi)小型車通車道的最大縱向坡度:

  直線坡道:15%(1:6.67)

  曲線坡道:12%(1:8.3)

  4.1.8汽車庫(kù)內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)置緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2;曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,曲線的半徑不應(yīng)小于20m,緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)。

  4.1.9汽車庫(kù)內(nèi)小型車的最小轉(zhuǎn)彎半徑為6.0m。

  4.1.11汽車環(huán)形坡道應(yīng)于坡道橫向設(shè)置超高(即橫向坡度),宜為2%-6%。

  4.1.12當(dāng)坡道橫向內(nèi)外兩側(cè)無(wú)墻時(shí),應(yīng)設(shè)護(hù)欄和道牙,單行道的道牙寬度不應(yīng)小于0.3m。雙行道中宜設(shè)寬度不小于0,6m的道牙,道牙高度不應(yīng)小于0.15m。

  4.1.13小型車汽車庫(kù)室內(nèi)最小凈高為2.20m。凈高指樓地面表面至頂棚或其他構(gòu)件底面的距離,未計(jì)入設(shè)備及管道所需空間。

  4.1.14汽車庫(kù)的汽車出入口寬度,單車行駛時(shí)不宜小于3.50m,雙車行駛時(shí)不宜小于6.0m。汽車庫(kù)出人口處當(dāng)為城市道路時(shí),其與道路規(guī)劃紅線及通視條件應(yīng)符合本規(guī)范.2.8條規(guī)定,并宜于出人口上方設(shè)置防墜落物措施。

  4.1.19汽車庫(kù)的樓地面應(yīng)采用強(qiáng)度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料,并應(yīng)設(shè)不小于1%的排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。

  4.2.2坡道式汽車庫(kù),除螺旋坡道式外,均應(yīng)使其坡道系統(tǒng)在每層樓面上的周轉(zhuǎn)通車道暢通,形成上、下行連續(xù)不斷的通路,并應(yīng)防止上、下行車交叉。

  4.2.3嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)采用庫(kù)外直坡道式汽車庫(kù)。

  4.2.7雙行螺旋坡道式汽車庫(kù)上行應(yīng)采用在外環(huán)的左轉(zhuǎn)逆時(shí)針行駛,下行應(yīng)采用內(nèi)環(huán)行駛。

  4.2.13地下汽車庫(kù)內(nèi)不應(yīng)設(shè)置修理車位,并不應(yīng)設(shè)有使用或存放易燃、易爆物品的房間或庫(kù)房。

  4.2.14地下汽車庫(kù)在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻。

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