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2019年二級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題:2B311050路基工程質(zhì)量通病及防治措施

更新時(shí)間:2019-05-16 16:24:49 來源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽231收藏69

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摘要 距離2019年二級(jí)建造師考試已經(jīng)不足一個(gè)月,到了備考的沖刺階段,為了讓考生們更好的通過做題來鞏固知識(shí)點(diǎn),環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2019年二級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題:2B311050路基工程質(zhì)量通病及防治措施,希望大家認(rèn)真做題。

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2B311050路基工程質(zhì)量通病及防治措施

一、單項(xiàng)選擇題

1、以下措施中,一般不用于防治路基邊緣壓實(shí)度不足的是( )。

A、路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑

B、控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊

C、采用強(qiáng)夯措施

D、提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶

2、路基所處的原地面斜坡面(橫斷面)( )時(shí),原地面應(yīng)開挖反坡臺(tái)階。

A、陡于1:5

B、陡于1:2

C、緩于1:5

D、緩于1:2

3、路基邊坡病害的預(yù)防措施不包括( )。

A、加強(qiáng)沉降觀測(cè)和側(cè)向位移觀測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑坡苗頭

B、用透水性較差的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成2%的單向橫坡

C、路基填筑過程中嚴(yán)格控制有效寬度

D、路基處于陡峭的斜坡面上,原地面未開挖反坡臺(tái)階

4、下列不屬于高填方路基沉降的原因的是( )。

A、按照一般路堤設(shè)計(jì),同時(shí)驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量

B、地基處理不徹底,壓實(shí)度達(dá)不到要求

C、工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀察

D、路堤固結(jié)沉降

5、高填方路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在( )cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。

A、10~30

B、20~40

C、30~50

D、40~60

6、下列關(guān)于路基網(wǎng)裂病害的預(yù)防及治理措施的說法中,錯(cuò)誤的是( )。

A、采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施

B、選用經(jīng)過處理的膨脹土填筑路基,控制填土最佳含水量時(shí)碾壓

C、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過分損失

D、認(rèn)真組織,科學(xué)安排,保證設(shè)備匹配合理,施工銜接緊湊

二、多項(xiàng)選擇題

1、下列關(guān)于路基行車帶壓實(shí)度不足的治理措施的說法中,正確的有( )。

A、含水量不適宜未壓實(shí)時(shí),灑水或翻曬至最佳含水量時(shí)再重新進(jìn)行碾壓

B、填土土質(zhì)不適宜未壓實(shí)時(shí),清除不適宜填料土,換填良性土后再碾壓

C、對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的部位,可將其過濕土翻曬

D、對(duì)產(chǎn)生“彈簧土”的部位,可挖除換填含水量適宜的良性土壤后重新碾壓

E、不同類別的土可以適當(dāng)調(diào)整級(jí)配,進(jìn)行混填

三、閱讀理解

1、某高等級(jí)公路第四合同段,按高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)車速120km/h,路基寬度28.00m,路面為雙向四車道瀝青混凝土路面。路線通過地段為一古河道,地表為礫石類土壤,部分路段為采砂場(chǎng)廢料堆。礫石層覆蓋厚度一般在1~5m不等,礫石層下為粉質(zhì)性低液限黏土,地下水位在埋深2m以下,路線兩側(cè)為農(nóng)業(yè)區(qū)。K20+450~K20+950路堤填筑高度22m,填筑材料有粉土與砂性土,在路堤施工時(shí),采用一層粉土,一層砂性土,交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右。為防止高填路堤沉降,在采取相應(yīng)的設(shè)計(jì)處理措施基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)方對(duì)施工提出以下要求:

(1)加強(qiáng)對(duì)地基的壓實(shí)。

(2)嚴(yán)格分層填筑并充分壓實(shí)。

(3)填挖交界處挖臺(tái)階。

施工方嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,由于填筑過程中突遇大雨停工數(shù)天,天晴后排除積水繼續(xù)施工,為趕工期,工班長(zhǎng)提出加班加點(diǎn)填筑,提前完成后可立即進(jìn)入下一道路面基層施工工序。

<1>、指出施工單位在路堤施工中的錯(cuò)誤,并給出正確做法。

<2>、因大雨誤工后工班長(zhǎng)提出的建議可否采納?為什么?

答案部分見下一頁

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一、單項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是路基邊緣壓實(shí)度不足的原因及防治。路基邊緣壓實(shí)度不足的防治措施:路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑;控制碾壓工藝,保證機(jī)具碾壓到邊;認(rèn)真控制碾壓順序,確保輪跡重疊寬度和段落搭接超壓長(zhǎng)度;提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù),確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車帶。

2、【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是路基邊坡病害的防治。路基所處的原地面斜坡面(橫斷面)陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)開挖反坡臺(tái)階。

3、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基邊坡病害的防治。選項(xiàng)B應(yīng)為“用透水性較差的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡”。

4、【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路基沉降的原因分析包括按一般路堤設(shè)計(jì),沒有驗(yàn)算路堤穩(wěn)定性、地基承載力和沉降量;地基處理不徹底,壓實(shí)度達(dá)不到要求,或地基承載力不夠;高填方路堤兩側(cè)超填寬度不夠;工程地質(zhì)不良,且未作地基孔隙水壓力觀察;路堤受水浸泡部分邊坡陡,填料土質(zhì)差;路堤填料不符合規(guī)定,隨意增大填筑層厚度,壓實(shí)不均勻,且達(dá)不到規(guī)定要求;路堤固結(jié)沉降。

5、【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是高填方路基沉降的防治。高填方路堤應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡坡度填筑,路堤兩側(cè)必須做足,不得貼補(bǔ)幫寬;路堤兩側(cè)超填寬度一般控制在30~50cm,逐層填壓密實(shí),然后削坡整形。

6、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是路基網(wǎng)裂病害及防治措施。采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施;選用塑性指數(shù)符合規(guī)范要求的土填筑路基,控制填土最佳含水量時(shí)碾壓;加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過分損失;認(rèn)真組織,科學(xué)安排,保證設(shè)備匹配合理,施工銜接緊湊;若因下層土過濕,應(yīng)查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術(shù)措施處治。

二、多項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】ABCD

【答案解析】本題考查的是路基行車帶壓實(shí)度不足的原因及防治。選項(xiàng)E屬于預(yù)防措施,而且正確的方式應(yīng)當(dāng)為,不同類別的土應(yīng)分別填筑,不得混填。

三、閱讀理解

1、【正確答案】“采用一層粉土,一層砂性土,交錯(cuò)分層水平填筑,每層壓實(shí)厚度22cm左右”錯(cuò)誤。

由于砂土、粉土沒有塑性,受水流沖刷和風(fēng)蝕易損壞,在使用時(shí)可摻入黏性大的土,同時(shí)采用不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填,每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。

【正確答案】不能采納。因?yàn)楦咛罘铰坊嗽玳_工,避免填筑速度過快,下一道工序應(yīng)盡量安排晚開工,以使高填方路基有充分的沉降時(shí)間。

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