2019年二級建造師《公路工程》章節(jié)習(xí)題：2B312010路面基層(底基層)施工技術(shù)

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2B312010 路面基層(底基層)施工技術(shù)

一、單項選擇題

1、屬于級配型粒料路面底基層的是(　)。

A、水泥碎石

B、天然砂礫

C、泥結(jié)碎石

D、礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫石

2、填隙碎石可以用于(　)。

A、一級公路基層

B、二級公路基層

C、三級公路面層

D、高級公路底基層

3、填隙碎石用作基層時集料的壓碎值應(yīng)不大于(　)，用作底基層時應(yīng)不大于(　)。

A、26%;30%

B、26%;35%

C、30%;36%

D、30%;40%

4、路面底基層施工中，初次撒鋪填隙料時的松鋪厚度應(yīng)為(　)mm。

A、25～30

B、40～45

C、45～50

D、50～55

5、填隙碎石施工時，填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的(　)。

A、10%～20%

B、20%～30%

C、30%～40%

D、40%～50%

6、下列關(guān)于填隙碎石施工時，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是(　)。

A、填隙料應(yīng)干燥

B、填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露4～5mm

C、碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%

D、填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，也是可以開放交通的

7、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應(yīng)選用(　)的水泥。

A、初凝時間3h以上和終凝時間大于5h且小于8h

B、初凝時間3h以上和終凝時間大于6h且小于10h

C、初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間大于6h且小于12h

D、初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間大于5h且小于10h

8、在無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)中，(　)的細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%。

A、一級公路

B、二級公路

C、三級公路

D、四級公路

9、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中，對石灰的技術(shù)要求不正確的是(　)。

A、高速公路和一級公路的基層，應(yīng)采用磨細(xì)消石灰

B、高速公路和一級公路用石灰(磨細(xì)消石灰)宜不低于Ⅱ級技術(shù)要求

C、二級及以下公路用石灰宜不低于Ⅲ級技術(shù)要求

D、高速公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上

10、石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料基層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過(　)d。

A、1

B、2

C、3

D、4

11、路面基層人工拌合施工時，當(dāng)在使用原地面或路基上部材料備料時，每隔(　)m挖一小洞，使洞底高程與預(yù)定的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層的底面高程相同，并在洞底做一標(biāo)記，控制翻松及粉碎的深度。

A、5～10

B、10～20

C、20～25

D、25～30

12、路面基層人工拌合施工時，材料在下承層上的堆置時間不宜過長，材料運送宜比攤鋪工序提前(　)d。

A、1～2

B、2～3

C、3～4

D、4～5

13、路面基層在攤鋪施工期間，兩臺攤鋪機的前后間距宜不大于10m，且兩個施工段面縱向應(yīng)有(　)mm的重疊。

A、100～200

B、200～300

C、300～400

D、400～500

14、級配碎石基層施工時，縱向接縫搭接寬度宜不小于(　)mm。

A、100

B、200

C、300

D、500

15、下列關(guān)于薄膜覆蓋養(yǎng)護的說法，正確的是(　)。

A、混合料攤鋪碾壓成型后，可覆蓋薄膜，薄膜厚度宜不小于2mm

B、薄膜之間應(yīng)搭接完整，避免漏縫

C、養(yǎng)護至上層結(jié)構(gòu)層施工前2～3d，方可將薄膜掀開

D、對蒸發(fā)量較大的地區(qū)或養(yǎng)護時間大于10d的工程，在養(yǎng)護過程中應(yīng)適當(dāng)補水

二、多項選擇題

1、下列選項中屬于路面基層粒料類嵌鎖型的有(　)。

A、泥結(jié)碎石

B、泥灰結(jié)碎石

C、級配碎石

D、級配礫石

E、填隙碎石

2、某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有(　)。

A、底基層寬度

B、底基層厚度

C、運料車輛的車廂體積

D、松鋪系數(shù)

E、粗碎石的含水量

3、下列選項中，適合用于高速公路基層的有(　)。

A、水泥穩(wěn)定級配碎石

B、水泥穩(wěn)定級配礫石

C、石灰土

D、二灰土

E、二灰砂

4、無機結(jié)合料在計算現(xiàn)場拌合時的工程數(shù)量時，應(yīng)根據(jù)各路段無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層的(　)，計算各路段需要的干燥材料的數(shù)量。

A、寬度

B、彎沉值

C、厚度

D、預(yù)定的干密度

E、壓實度

5、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)混合料集中廠拌與運輸施工時，下列說法正確的有(　)。

A、加水量的計量應(yīng)采用流量計的方式

B、在正式拌制混合料之前，應(yīng)先調(diào)試所用的設(shè)備

C、高速公路的基層施工時，每個料斗與料倉下面應(yīng)安裝稱量精度達到± 1%的電子秤

D、氣溫高于30°C時，水泥進入拌缸溫度宜不高于50°C

E、對高速公路和一級公路，應(yīng)從拌和廠取料，每隔2h測定一次含水率

6、在無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層之間的處理中，上層施工前1～2h，宜撒布(　)。

A、水泥

B、石灰

C、粉煤灰

D、粗集料

E、水泥凈漿

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三、閱讀理解

1、某高速公路，路面為瀝青混凝土路面，基層為水泥穩(wěn)定土基層，施工單位在基層施工過程中，出現(xiàn)以下事件：

事件1：攤鋪機攤鋪混合料時，如拌合設(shè)備故障，導(dǎo)致攤鋪中斷，為了不影響工期，施工人員與機具原地待命，2h后故障排除，緊接2h前鋪筑碾壓的混合料處繼續(xù)施工。

事件2：碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)護，養(yǎng)護期為48h。

<1> 、施工單位在事件1 中的處理是否正確?說明理由。

<2> 、施工單位在事件2中可采取的養(yǎng)護方式有哪些。

<3> 、施工單位在事件2中養(yǎng)護時間是否正確?說明理由。

2、某施工單位承擔(dān)了某三級公路第五合同段的施工任務(wù)，該合同段路線長19.2km，采用瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定基層。

水泥穩(wěn)定基層施工時，采用路拌法施工;水泥劑量按照設(shè)計圖中提供的參考用量再增加1%;選用普通硅酸鹽散裝水泥。其施工工藝如下圖所示。

水泥穩(wěn)定基層施工時，局部出現(xiàn)了破損裂縫，現(xiàn)場人員未對裂縫作任何處理即準(zhǔn)備進入下一道工序，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人到達現(xiàn)場后，責(zé)令隊伍暫停施工，并對破損處進行了處理，然后澆灑了一層瀝青，準(zhǔn)備鋪筑瀝青混凝土下面層。

<1> 、指出水泥穩(wěn)定基層施工時的錯誤做法并改正。

<2> 、指出圖中工序A 的名稱。

<3> 、背景資料中鋪筑瀝青混凝土下面層之前，施工單位所澆灑的一層瀝青有何作用?可采用哪些瀝青進行澆灑?

3、某三級公路全長33.33km，路面寬7m，設(shè)計車速40km/h，路面基層為水泥穩(wěn)定土基層，根據(jù)工程實際情況及施工單位人力、設(shè)備條件，施工單位采用了路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工工藝，攤鋪日進度2km，K8+100～K11+700路段具體施工過程如下：

(1)根據(jù)施工布料需要在下承層上劃分布料網(wǎng)絡(luò)。

(2)對水泥穩(wěn)定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進行備料。

(3)確定松鋪系數(shù)后，在攤鋪水泥的當(dāng)天進行攤鋪土，攤鋪長度按日進度的需要量控制。

(4)按規(guī)定灑水悶料，整平輕壓。

(5)按規(guī)定擺放水泥，用刮板將水泥均勻攤開。

(6)為保證拌合質(zhì)量，按規(guī)定采用了穩(wěn)定土拌合機進行拌合。為了避免損壞下承層，拌合深度保持在下承層頂面5～10mm。

(7)拌合料拌合均勻后，立即用平地機初步整形，為保證整形質(zhì)量，全路段平地機均由兩側(cè)路肩向路中心進行刮平。

(8)整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量(±1%～±2%)時，按規(guī)定用輕型壓路機配合12t以上的壓路機進行碾壓。直線和平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段，由外側(cè)路肩向內(nèi)側(cè)路肩碾壓。

<1> 、本項目路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工準(zhǔn)備中少了哪些重要環(huán)節(jié)?

<2> 、請指出本項目具體施工過程中存在哪些問題?并進行糾正。

答案部分見下一頁

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一、單項選擇題

1、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。

2、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。

3、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求。填隙碎石用作基層時集料的壓碎值應(yīng)不大于26%，用作底基層時應(yīng)不大于30%。

4、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。填隙料應(yīng)采用石屑撒布機或類似的設(shè)備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上。松鋪厚度宜為25～30mm，必要時，可用人工或者機械掃勻。

5、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%～40%。

6、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。選項B，正確的說法應(yīng)為“填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露3～5mm”;選項C，正確的說法應(yīng)為“碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%”;選項D，正確的說法應(yīng)為“填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通”。

7、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求。水泥及添加劑中：所用水泥初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)大于6h且小于10h。

8、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求。高速公路和一級公路，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于15%;二級及二級以下公路，細(xì)集料中小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)不大于20%。

9、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是無機結(jié)合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術(shù)要求。二級以下公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應(yīng)在20%以上，且強度應(yīng)滿足要求。

10、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，最長不應(yīng)超過4d。

11、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。每隔10～20m挖一小洞，使洞底高程與預(yù)定的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層的底面高程相同，并在洞底做一標(biāo)記，控制翻松及粉碎的深度。

12、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。材料在下承層上的堆置時間不宜過長，材料運送宜比攤鋪工序提前1～2 d。

13、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。采用兩臺攤鋪機并排攤鋪時，兩臺攤鋪機的型號及磨損程度宜相同。在施工期間，兩臺攤鋪機的前后間距宜不大于10m，且兩個施工段面縱向應(yīng)有300～400mm的重疊。

14、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。級配碎石施工的接縫在分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和、整平和碾壓，搭接寬度宜不小于300mm。

15、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他。選項A，正確的說法應(yīng)為“混合料攤鋪碾壓成型后，可覆蓋薄膜，薄膜厚度宜不小于1mm”;選項C，正確的說法應(yīng)為“養(yǎng)護至上層結(jié)構(gòu)層施工前1～2d，方可將薄膜掀開”;選項D，正確的說法應(yīng)為“對蒸發(fā)量較大的地區(qū)或養(yǎng)護時間大于15d的工程，在養(yǎng)護過程中應(yīng)適當(dāng)補水”。

二、多項選擇題

1、【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)包括內(nèi)容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結(jié)碎石、泥灰結(jié)碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經(jīng)軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。

2、【正確答案】 CE

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。新版教材內(nèi)容改動為：應(yīng)根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的集料數(shù)量;根據(jù)運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。本題中選項C、E在計算該段所需的集料體積數(shù)量都不需要用到。

4、【正確答案】 ACD

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。根據(jù)各路段無機結(jié)合料穩(wěn)定材料層的寬度、厚度以及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的干燥材料的數(shù)量。

5、【正確答案】 ABDE

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓。高速公路的基層施工時，每個料斗與料倉下面應(yīng)安裝稱量精度達到± 0.5%的電子秤，故選項C錯誤。

6、【正確答案】 AE

【答案解析】 本題考查的是無機結(jié)合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他。下承層清理后應(yīng)封閉交通。在上層施工前1～2h，宜撒布水泥或灑鋪水泥凈漿。

三、閱讀理解

1、【正確答案】 施工單位在事件1 中處理不正確。攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機應(yīng)駛離混合料末端。

【正確答案】 可采取的養(yǎng)護方式有：灑水養(yǎng)護、薄膜覆蓋養(yǎng)護、土工布覆蓋養(yǎng)護、鋪設(shè)濕砂養(yǎng)護、草簾覆蓋養(yǎng)護、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護等方式。

【正確答案】 不正確。養(yǎng)護期宜不少于7d，養(yǎng)護期宜延長至上層結(jié)構(gòu)開始施工的前2d。

2、【正確答案】 錯誤1：“水泥劑量按照設(shè)計圖中提供的參考用量再增加1%”，正確做法：“水泥劑量應(yīng)通過配合比設(shè)計試驗確定”。

錯誤2：“選用普通硅酸鹽散裝水泥”，正確做法：“宜選用普通硅酸鹽袋裝水泥”。

【正確答案】 工序A 是擺放和攤鋪水泥。

【正確答案】 作用是使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好。

可采用澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青進行澆灑。

3、【正確答案】 準(zhǔn)備下承層與施工放樣。

【正確答案】 第(3)點攤鋪土的時間不對。應(yīng)該是攤鋪土應(yīng)在攤鋪水泥的前一天進行。

第(6)點拌合深度不對。應(yīng)該是拌合深度應(yīng)達穩(wěn)定層底并宜侵入下承層5～10mm，以利上下層粘結(jié)。

第(7)點平地機整形方式不對。應(yīng)該是在直線段，平地機由兩側(cè)向路中心進行刮平;在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行刮平。必要時，再返回刮一遍。

第(8)點碾壓方式不對。應(yīng)該是直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓;設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。

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