當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 二級(jí)建造師 > 二級(jí)建造師模擬試題 > 2020年二級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)預(yù)習(xí)題:2B313030橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施

2020年二級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)預(yù)習(xí)題:2B313030橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施

更新時(shí)間:2019-06-24 13:43:43 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽104收藏41

二級(jí)建造師報(bào)名、考試、查分時(shí)間 免費(fèi)短信提醒

地區(qū)

獲取驗(yàn)證 立即預(yù)約

請(qǐng)?zhí)顚?xiě)圖片驗(yàn)證碼后獲取短信驗(yàn)證碼

看不清楚,換張圖片

免費(fèi)獲取短信驗(yàn)證碼

摘要 2019年二級(jí)建造師考試已經(jīng)結(jié)束了,這就意味著2020年二建備考就要開(kāi)始了,為了讓考生們能夠打好基礎(chǔ),環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2020年二級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)預(yù)習(xí)題:2B313030橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施,希望大家認(rèn)真做題。

2B313030橋涵工程質(zhì)量通病及防治措施

一、單項(xiàng)選擇題

1、在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在( )的范圍內(nèi),防止導(dǎo)管埋置深度過(guò)深。

A、3.0~6.0m

B、2.0~6.0m

C、2.0~4.0m

D、3.0~4.0m

2、下列選項(xiàng)對(duì)于預(yù)拱度防治措施的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是( )。

A、提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量

B、嚴(yán)格控制張拉時(shí)的混凝土強(qiáng)度

C、預(yù)制梁存梁時(shí)間宜長(zhǎng)

D、及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

3、下列屬于橋梁伸縮縫病害防治措施的是( )。

A、提高對(duì)錨固件焊接施工質(zhì)量的控制

B、將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板內(nèi)

C、伸縮裝置兩側(cè)的混凝土與橋面系的相鄰部位結(jié)合不能太緊密

D、輕微的損害未能及時(shí)維修

4、不屬于橋頭跳車(chē)的原因的是( )。

A、臺(tái)后地基強(qiáng)度與橋臺(tái)地基強(qiáng)度不同

B、臺(tái)后壓實(shí)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

C、臺(tái)后填土材料不當(dāng)

D、橋臺(tái)基坑采用小型壓實(shí)機(jī)械夯實(shí)

二、多項(xiàng)選擇題

1、下列關(guān)于斷樁事故原因分析正確的有( )。

A、混凝土坍落度小,導(dǎo)管直徑較小,在混凝土澆筑過(guò)程中堵塞導(dǎo)管

B、導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi),在混凝土內(nèi)形成夾層

C、導(dǎo)管埋置深度過(guò)深,無(wú)法提起或?qū)?dǎo)管拔斷

D、混凝土連續(xù)灌注

E、導(dǎo)管底口距離孔底距離較小

三、閱讀理解

1、某橋主墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁,地質(zhì)依次為表層2m的礫石,以下為軟土。主要施工過(guò)程如下:平整場(chǎng)地、樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒,采用正循環(huán)鉆成孔。終孔檢驗(yàn)合格后清孔,泥漿相對(duì)密度和沉渣厚度(30cm)均滿足要求。之后,吊裝鋼筋籠并固定牢靠。對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn),試驗(yàn)合格后,安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管底口距孔底的距離為25cm?;炷撂涠?8cm。

施工單位考慮到灌注時(shí)間較長(zhǎng),經(jīng)項(xiàng)目工地試驗(yàn)室主任同意在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m,在隨后的灌注過(guò)程中連續(xù)均勻進(jìn)行。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時(shí),發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管被卡,施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法;灌注到30m時(shí),出現(xiàn)導(dǎo)管堵塞,施工人員采用型鋼插入法疏通導(dǎo)管,之后繼續(xù)灌注混凝土直到完成。養(yǎng)護(hù)后經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)斷樁。

<1>、斷樁可能發(fā)生在何處?原因是什么?

<2>、指出施工過(guò)程中的錯(cuò)誤之處。

2、某高速公路路基寬28.00m,瀝青混凝土路面,設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速為120km/h。在中心樁號(hào)K8+320m處有一座5×30m連續(xù)箱梁橋,樁柱式橋墩,重力式橋臺(tái)。0號(hào)橋臺(tái)位于水田區(qū)域,路基填土高6.5m,地質(zhì)情況為:表層3.5m厚淤泥質(zhì)黏土,其下為泥巖。設(shè)計(jì)要求:橋頭路基先挖排水溝排水固結(jié),然后填筑50cm填石,隔斷地下水,再利用泥巖挖方分層填筑;臺(tái)背全部采用砂礫石填筑,并在頂面設(shè)防水層,避免地表水下滲。

施工單位嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求開(kāi)展施工,臺(tái)背回填與路基填筑同步進(jìn)行,填筑方式、粒徑、壓實(shí)度等符合規(guī)范要求。

<1>、指出0號(hào)橋臺(tái)橋頭路基設(shè)計(jì)方案中對(duì)防治橋頭跳車(chē)不當(dāng)之處。

<2>、防治橋頭跳車(chē)還可采取哪些措施。

答案部分見(jiàn)下一頁(yè)

一、單項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】B

【答案解析】本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。在灌注過(guò)程中,導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范圍內(nèi),防止導(dǎo)管埋置深度過(guò)深。

2、【正確答案】C

【答案解析】本題考查的是鋼筋混凝土橋梁預(yù)拱度偏差的防治。選項(xiàng)C,正確的表述應(yīng)為“預(yù)制梁存梁時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)”。

3、【正確答案】A

【答案解析】本題考查的是橋梁伸縮縫病害的防治。選項(xiàng)B、C、D都是產(chǎn)生橋梁伸縮縫病害的原因。

4、【正確答案】D

【答案解析】本題考查的是橋頭跳車(chē)的防治。選項(xiàng)ABC都是產(chǎn)生橋頭跳車(chē)的原因,選項(xiàng)D是橋頭跳車(chē)的防治措施。

二、多項(xiàng)選擇題

1、【正確答案】ABC

【答案解析】本題考查的是鉆孔灌注樁斷樁的防治。選項(xiàng)D應(yīng)該是混凝土不能連續(xù)灌注,中斷時(shí)間超過(guò)初凝時(shí)間,從而形成斷樁。選項(xiàng)E應(yīng)該是導(dǎo)管底口距孔底距離較大,使首批灌注的混凝土不能埋住導(dǎo)管,從而形成斷樁。

三、閱讀理解

1、【正確答案】可能發(fā)生在23m處,原因在于施工人員采用強(qiáng)制提升導(dǎo)管,從而使導(dǎo)管拔出混凝土面,或使導(dǎo)管口處于泥漿或泥漿與混凝土的混合層中,形成斷樁。

【正確答案】(1)沒(méi)有對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行水密承壓試驗(yàn);(2)導(dǎo)管底部已沉入到沉渣之中;(3)能否同意摻入緩凝劑應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

2、【正確答案】地基清表不徹底,難以提高地基承載力,容易造成差異沉降。

【正確答案】可以增設(shè)橋頭搭板,選擇合適的臺(tái)背填料,提高橋頭路基壓實(shí)度。

以上就是小編整理的2020年二級(jí)建造師《公路工程》章節(jié)預(yù)習(xí)題,如果想及時(shí)了解2020年二級(jí)建造師考試報(bào)名時(shí)間、考試時(shí)間等,可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒;如果2019年考生想及時(shí)了解二級(jí)建造師的成績(jī)查詢時(shí)間,也可以 免費(fèi)預(yù)約短信提醒,預(yù)約成功之后,您將會(huì)及時(shí)準(zhǔn)確地接收到相關(guān)的考試信息通知!

分享到: 編輯:yangman

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

二級(jí)建造師資格查詢

二級(jí)建造師歷年真題下載 更多

二級(jí)建造師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

二級(jí)建造師各地入口
環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽(tīng)課。職達(dá)未來(lái)!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部