2020年二級建造師《市政工程》章節(jié)新題：城鎮(zhèn)道路面層施工

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2K311040 城鎮(zhèn)道路面層施工

一、單選題

1.熱拌瀝青混合料面層攤鋪碾壓，說法正確的是(　)。

A.拌和物的攤鋪，運(yùn)料車不少于4輛以滿足連續(xù)施工

B.瀝青混合料路面碾壓完成后就可以開放交通

C.壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個(gè)階段進(jìn)行

D.碾壓應(yīng)從中心線向兩端進(jìn)行

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。選項(xiàng)A，高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上。選項(xiàng)B，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。選項(xiàng)D，碾壓時(shí)從外側(cè)向中心碾壓。

2.熱拌瀝青混合料路面攤鋪完成后，其表面溫度自然降至(　)℃時(shí)，可開放交通。

A.50

B.60

C.80

D.100

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

3.改性瀝青路面的攤鋪和碾壓溫度為(　)。

A.攤鋪溫度150℃，碾壓開始溫度140℃

B.攤鋪溫度不低于160℃，碾壓終了不低于溫度90℃

C.碾壓溫度150℃，碾壓終了溫度80℃

D.碾壓溫度140℃，碾壓終了溫度90℃

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。一般情況下，改性瀝青混合料攤鋪溫度不低于160℃，初壓開始溫度不低于150℃，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于90℃。

4.下列指標(biāo)中，不屬于混凝土路面配合比設(shè)計(jì)指標(biāo)的是(　)。

A.工作性

B.抗壓強(qiáng)度

C.耐久性

D.彎拉強(qiáng)度

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌和運(yùn)輸?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧技術(shù)經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)指標(biāo)要求。

5.SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得使用(　)。

A.小型壓路機(jī)

B.平板夯

C.振動壓路機(jī)

D.輪胎壓路機(jī)

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料面層施工、開放交通及其他。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級配是否合適，不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防瀝青混合料被搓擦擠壓上浮，造成構(gòu)造深度降低或泛油。

6.水泥混凝土路面高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于(　)h。

A.2

B.3

C.4

D.5

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是混凝土配合比設(shè)計(jì)、攪拌和運(yùn)輸。高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h，低溫施工時(shí)，終凝時(shí)間不得大于10h。

7.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是(　)。

A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直

B.縫壁必須垂直

C.縫寬必須一致，縫中不得連漿

D.縫上部安裝脹縫板和傳力桿

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項(xiàng)D正確做法是：縫上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。

8.水泥混凝土路面設(shè)脹縫時(shí)，不設(shè)置(　)。

A.模板

B.傳力桿

C.(脹、提)縫板

D.預(yù)應(yīng)力筋

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。

9.水泥混凝土路面在混凝土達(dá)到(　)以后，可允許行人通過。

A.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的30%

B.設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度的40%

C.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的30%

D.設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的40%

『正確答案』D

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面開放交通的要求：在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。

10.普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)(　)強(qiáng)度的40%以后，允許行人通過。

A.抗壓

B.彎拉

C.抗拉

D.剪切

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。水泥混凝土路面開放交通的要求：在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度40%以后，可允許行人通過。

11.雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑(　)。

A.粘層油

B.透層油

C.液體瀝青

D.乳化瀝青

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，或在水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時(shí)，應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油瀝青作粘層油。

12.熱拌瀝青混合料相鄰兩幅及上下層的橫接縫應(yīng)錯(cuò)開(　)以上。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。瀝青混凝土面層相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m 以上。

13.通常改性瀝青混合料比普通瀝青混合料的施工溫度(　)。

A.低

B.高

C.相同

D.無要求

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。改性瀝青混合料通常宜較普通瀝青混合料的生產(chǎn)溫度提高10～20℃。

14.改性瀝青混合料的貯存時(shí)間(　);改性瀝青SMA混合料(　);OGFC混合料(　)。

A.不宜超過24h;當(dāng)天使用;隨拌隨用

B.當(dāng)天使用;隨拌隨用;不宜超過24h

C.隨拌隨用;不宜超過24h;當(dāng)天使用

D.低不宜超過24h;隨拌隨用;當(dāng)天使用

『正確答案』A

『答案解析』本題主要考查的是改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過24h，改性瀝青SMA混合料只限當(dāng)天使用;OGFC混合料宜隨拌隨用。

15.水泥混凝土路面縮縫設(shè)傳力桿時(shí)的切縫深度，不宜小于板厚的(　)，且不得小于70mm。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。橫向縮縫采用切縫機(jī)施工，宜在水泥混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25%～30%時(shí)進(jìn)行，寬度控制在4～6mm，切縫深度：設(shè)傳力桿時(shí)，不應(yīng)小于面層厚度的1/3，且不得小于70mm;不設(shè)傳力桿時(shí)不應(yīng)小于面層厚度的1/4，且不應(yīng)小于60mm。

16.關(guān)于瀝青混合料人工攤鋪施工的說法，錯(cuò)誤的是(　)。

A.路面狹窄部分，可采用人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

B.卸料點(diǎn)距攤鋪點(diǎn)較遠(yuǎn)時(shí)，可揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩

C.半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板

D.邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析

『正確答案』B

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板;攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。

17.關(guān)于混凝土路面模板安裝的說法，正確的是(　)。

A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專用鋼制軌模

B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板

C.鋼模板應(yīng)順直、平整。每2m設(shè)置1處支撐裝置

D.支模前應(yīng)核對路基平整度

『正確答案』A

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模板;選項(xiàng)C錯(cuò)誤，每1m設(shè)置1處支撐裝置;選項(xiàng)D錯(cuò)誤，支模前應(yīng)核對路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。

18.水泥混凝土路面改造加鋪瀝青混合料面層，基面清理后可涂刷界面劑增加粘結(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的(　)進(jìn)行灌注。

A.緩凝補(bǔ)償收縮混凝土

B.緩凝防水混凝土

C.早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土

D.早強(qiáng)防水混凝土

『正確答案』C

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路路面改造技術(shù)?；媲謇砗罂赏克⒔缑鎰┰黾诱辰Y(jié)強(qiáng)度并采用不低于原道路混凝土強(qiáng)度的早強(qiáng)補(bǔ)償收縮混凝土進(jìn)行灌注。

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二、多選題

1.在未碾壓成型并冷卻的瀝青路面上，壓路機(jī)不得進(jìn)行(　)。

A.加水

B.轉(zhuǎn)向

C.調(diào)頭

D.前進(jìn)

E.剎車

『正確答案』ABCE

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。

2.瀝青混合料面層的施工工序包括(　)。

A.攤鋪

B.壓實(shí)

C.接縫處理

D.瀝青材料選擇

E.開放交通

『正確答案』ABCE

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層施工準(zhǔn)備和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。施工工序包括攤鋪、壓實(shí)成型、接縫處理和開放交通。

3.改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)(　)來確定。

A.改性瀝青品種

B.改性瀝青黏度

C.碾壓機(jī)械類型

D.氣候條件

E.鋪裝層厚度

『正確答案』ABDE

『答案解析』本題考查的是改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸。改性瀝青及改性瀝青混合料的生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層厚度來確定。

4.關(guān)于澆筑水泥混凝土路面木模板架設(shè)要求的說法，正確的有(　)。

A.木模板應(yīng)具有一定的剛度，質(zhì)地堅(jiān)實(shí)

B.直線部分板厚不宜小于50mm

C.彎道上的模板宜薄些，以便彎制成型

D.模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用黏土填塞

E.模板與混凝土接觸面刨光可不涂隔離劑

『正確答案』ABC

『答案解析』本題考查的是混凝土面板施工。選項(xiàng)D的正確說法是“模板底與基層間局部出現(xiàn)間隙用水泥砂漿填塞”;選項(xiàng)E的正確說法是“模板安裝檢驗(yàn)合格后表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。

5.瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分(　)等階段。

A.穩(wěn)壓

B.初壓

C.復(fù)壓

D.終壓

E.追密壓實(shí)

『正確答案』BCD

『答案解析』本題考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)時(shí)機(jī)。

6.下列關(guān)于瀝青混凝土路面接縫說法不正確的是(　)。

A.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位0.5m以上

B.采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用冷接縫

C.高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用斜接縫

D.冷接縫上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開300～400mm以上

E.熱接縫上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm以上

『正確答案』ABC

『答案解析』本題主要考查的是瀝青混合料面層壓實(shí)成型與接縫、開放交通。瀝青混凝土路面接縫必須緊密、平順，上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上，相鄰兩幅及上、下層橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上;采用梯隊(duì)作業(yè)攤鋪時(shí)應(yīng)選用熱接縫;高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫或階梯形接縫。

7.微表處適合于(　)。

A.適用于支路、停車場的罩面

B.次干路以下的罩面，以及新建道路的下封層

C.次干路的罩面，以及新建道路的下封層

D.中等交通等級快速路和主干路的罩面

E.快速路、主干路的罩面

『正確答案』DE

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路稀漿罩面。微表處適用于中等交通等級快速路和主干路的罩面，快速路、主干路的罩面。

8.稀漿罩面施工質(zhì)量驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有(　)。

A.抗滑性能

B.滲水系數(shù)

C.厚度

D.橫向接縫

E.邊線質(zhì)量

『正確答案』ABC

『答案解析』本題考查的是城鎮(zhèn)道路稀漿罩面。主控項(xiàng)目有抗滑性能、滲水系數(shù)、厚度。一般項(xiàng)目有表觀質(zhì)量(應(yīng)平整、密實(shí)、均勻，無松散、花白料、輪跡和劃痕)、橫向接縫、縱向接縫和邊線質(zhì)量。

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