2020年二級(jí)建造師《機(jī)電工程》備考題:2H312020機(jī)電工程起重技術(shù)
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2H312000機(jī)電工程專業(yè)技術(shù)
2H312020機(jī)電工程起重技術(shù)
1.起重吊裝中,安全系數(shù)是4.5的6×19鋼絲繩宜做()。
A.纜風(fēng)繩
B.滑輪組跑繩
C.吊索
D.用于載人的繩索
【參考答案】A
【參考解析】本題主要考察鋼絲繩的選用,考到了兩點(diǎn)內(nèi)容,一是不同繩股的鋼絲繩的使用范圍,同等直徑下,6×19鋼絲繩中的鋼絲直徑較大,強(qiáng)度較高,柔性差,宜做纜風(fēng)繩。6×61鋼絲繩中鋼絲最細(xì),柔性好,但強(qiáng)度較低,常用來做吊索。6×37鋼絲繩性能介于上述兩者之間。后兩種規(guī)格鋼絲繩常用作穿過滑輪組牽引運(yùn)行的跑繩和吊索。二是鋼絲繩的安全系數(shù),做纜風(fēng)繩的安全系數(shù)不小于3.5,做滑輪組跑繩的安全系數(shù)一般不小于5,做吊索的安全系數(shù)一般不小于8,如果用于載人,則安全系數(shù)不小于12~14。
2.起重吊裝采用2個(gè)以上吊點(diǎn)起吊時(shí),下列吊索與水平線夾角,宜選用的角度是()。
A.45°
B.50°
C.55°
D.60°
【參考答案】D
【參考解析】考查鋼絲繩和輕小型起重設(shè)備。若采用2個(gè)以上吊點(diǎn)起吊時(shí),每點(diǎn)的吊索與水平線夾角不宜小于60°。
3.多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)吊裝一臺(tái)設(shè)備時(shí),計(jì)算載荷與()無關(guān)?!拘陆滩囊褎h除】
A.起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑
B.吊裝高度
C.動(dòng)載荷系數(shù)
D.不均衡載荷系數(shù)
E.設(shè)備及吊具重量
【參考答案】AB
【參考解析】考查內(nèi)容:計(jì)算起重載荷應(yīng)考慮的因素較多,包括〔多臺(tái)起重機(jī)、多套滑輪組、多根吊索等)共同抬吊一重物時(shí),工作不同步的現(xiàn)象稱為不均衡,在起重工程中,以不均衡載荷系數(shù)計(jì)入其影響,在起重工程的設(shè)計(jì)中,為了計(jì)入動(dòng)載荷、不均衡載荷的影響,常以計(jì)算載荷作為計(jì)算依據(jù)。計(jì)算載荷的一般公式為:Qj=k1×k2×Q,式中Qj為計(jì)算載荷;K1為動(dòng)載荷系數(shù);k2為不均衡載荷系數(shù);Q為設(shè)備及索吊具重量。
4.某設(shè)備重量85t,施工現(xiàn)場(chǎng)擬采用兩臺(tái)自行式起重機(jī)抬吊方案進(jìn)行就位,其中索吊具重量3t,自制專用抬梁重量5t,風(fēng)力影響可略。制定吊裝方案時(shí),最小計(jì)算載荷為()。【新教材已刪除】
A.106.48t
B.108.90t
C.112.53t
D.122.76t
【參考答案】C
【參考解析】起重機(jī)計(jì)算載荷=三項(xiàng)相加×1.1×1.1即(85+3+5)×1.1×1.1=112.53(t)因?yàn)槭莾膳_(tái)設(shè)備,而且是最小應(yīng)該乘兩次1.1。
5.制定吊裝技術(shù)方案時(shí)應(yīng)考慮起重機(jī)的基本參數(shù)有()。
A.額定起重量
B.最大起升高度
C.工作速度
D.起重機(jī)自重
E.最大幅度
【參考答案】ABE
【參考解析】考查內(nèi)容:流動(dòng)式起重機(jī)的基本參數(shù)。指作為選擇吊車和制訂吊裝技術(shù)方案的重要依據(jù)的吊車性能數(shù)據(jù),主要有額定起重量、最大工作半徑(幅度)、最大起升高度等。
6.關(guān)于千斤頂使用要求的說法,錯(cuò)誤的是()。
A.垂直使用時(shí),作用力應(yīng)通過承壓中心
B.水平使用時(shí),應(yīng)有可靠的支撐
C.隨著工件的升降,不得調(diào)整保險(xiǎn)墊塊的高度D.頂部應(yīng)有足夠的工作面積
【參考答案】C
【參考解析】千斤頂?shù)闹饕褂靡笕缦拢?/p>
(1)千斤頂應(yīng)垂直使用,并使作用力通過承壓中心。當(dāng)水平使用時(shí)應(yīng)采取可靠的支撐措施。
(2)千斤頂?shù)撞繎?yīng)有足夠的支撐面積,以防受力后千斤頂發(fā)生傾斜。頂部應(yīng)有足夠的工作面積。
(3)使用千斤頂時(shí),應(yīng)隨著工件的升降隨時(shí)調(diào)整保險(xiǎn)墊塊的高度。
(4)使用多臺(tái)千斤頂同時(shí)頂升同一工件時(shí),應(yīng)采用規(guī)格型號(hào)相同的千斤頂,且須采取使載荷分配合理的措施。工作時(shí)動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào),以保證升降平穩(wěn)、無傾斜及局部過載現(xiàn)象。
7.吊裝作業(yè)若采取同類型、同規(guī)格起重機(jī)雙機(jī)抬吊時(shí),單機(jī)載荷最大不得超過額定起重量的()?!拘陆滩囊褎h除】
A.75%
B.80%
C.85%
D.90%
【參考答案】B
【參考解析】采用雙機(jī)抬吊時(shí),宜選用同類型或性能相近的起重機(jī),負(fù)荷分配應(yīng)合理,單機(jī)載荷不得超過額定起重量的80%。
8.大型龍門起重機(jī)設(shè)備吊裝宜選用的吊裝方法是()。
A.旋轉(zhuǎn)吊裝法
B.超高空斜承索吊運(yùn)設(shè)備吊裝法
C.計(jì)算機(jī)控制集群千斤頂整體吊裝法
D.氣壓頂升法
【參考答案】C
【參考解析】考查內(nèi)容:常用吊裝方法和吊裝方案的選用原則。
計(jì)算機(jī)控制集群液壓千斤頂整體吊裝法,適用大型設(shè)備與構(gòu)件的吊裝方法。其方法特點(diǎn)可以概括為:液壓千斤頂多點(diǎn)聯(lián)合吊裝、鋼絞線懸掛承重、計(jì)算機(jī)同步控制。目前該方法有兩種方式:“上拔式”“爬升式”兩種,如大型龍門起重機(jī)吊裝、體育場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓結(jié)構(gòu)吊裝。
9.吊裝工程專項(xiàng)方案老師論證會(huì)應(yīng)由()組織。
A.建設(shè)單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.監(jiān)理單位
D.施工總承包單位
【參考答案】D
【參考解析】實(shí)行施工總承包的,由施工總承包單位組織召開老師論證會(huì)。
10.下列取值系數(shù)中,屬于不均衡載荷系數(shù)取值范圍的是()。
A.1.05
B.1.2
C.1.35
D.1.5
【參考答案】B
【參考解析】不均衡載荷系數(shù)取值范圍是1.1~1.25
11.吊裝載荷包括()。
A.吊車臂重
B.設(shè)備重量
C.起重索具重量
D.吊具重量
E.載荷系數(shù)
【參考答案】BCD
【參考解析】起重機(jī)的吊裝載荷指被吊物(設(shè)備或構(gòu)件等)在吊裝狀態(tài)下的重量和吊索具重量的總和。例如,履帶起重機(jī)的吊裝載荷包括:起重機(jī)的凈起重量即被吊設(shè)備和吊索(繩扣)重量、吊鉤滑輪組重量和從臂架頭部垂下的起升鋼絲繩重量的總和。
12.使用卷揚(yáng)機(jī)吊裝時(shí),余留在卷筒上的鋼絲繩不得少于()圈。
A.2
B.3
C.4
D.5
【參考答案】C
【參考解析】卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩不能全部放出,余留在卷筒上的鋼絲繩不應(yīng)少于4圈,以減少鋼絲繩在固定處的受力。
13.起重量在()以上起重設(shè)備安裝工程,應(yīng)提交專業(yè)方案論證報(bào)告。
A.100kN
B.200kN
C.300kN
D.400kN
【參考答案】C
【參考解析】需要進(jìn)行老師認(rèn)證并提交論證報(bào)告的工程有:非常規(guī)起重設(shè)備、方法、且單件吊重量≥100kN(10噸);起重量≥300kN(30噸)起重設(shè)備安裝工程;≥200m內(nèi)爬起重設(shè)備的拆除工程。
14.施工單位根據(jù)老師論證報(bào)告修改完善的專項(xiàng)方案,實(shí)施前還應(yīng)經(jīng)()簽字確認(rèn)。
A.總包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
B.相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師
D.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人E.論證老師代表
【參考答案】ABC
【參考解析】老師組應(yīng)提交論證報(bào)告。施工單位應(yīng)根據(jù)論證報(bào)告修改完善,并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人(實(shí)行施工總承包的,應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人)、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后,方可組織實(shí)施。
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