2020年二級建造師《公路工程》章節(jié)題：路面基層(底基層)施工技術

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路面基層(底基層)施工技術

一、單項選擇題

1、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程有：①準備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形;⑤碾壓;⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是(　)。

A、①②③④⑤⑥

B、②①③④⑤⑥

C、①②④③⑤⑥

D、①③②④⑤⑥

2、路面基層施工中，在攤鋪機攤鋪與碾壓時，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于(　)mm。

A、160

B、170

C、180

D、200

3、石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料基層宜在當天碾壓完成，最長不應超過(　)d。

A、1

B、2

C、3

D、4

4、路面基層人工拌合施工時，當在使用原地面或路基上部材料備料時，每隔(　)m挖一小洞，使洞底高程與預定的無機結合料穩(wěn)定材料層的底面高程相同，并在洞底做一標記，控制翻松及粉碎的深度。

A、5～10

B、10～20

C、20～25

D、25～30

5、路面基層人工拌合時，在使用料場的材料備料時，應符合(　)規(guī)定。

A、采集材料前，應將樹木、草皮和雜土清除干凈

B、應留出材料中的超尺寸顆粒

C、應在預定的深度范圍內采集材料，宜分層采集

D、對塑性指數(shù)大于10的粘性土，可視土質和機械性能確定是否需要過篩

6、路面基層人工拌合施工時，當已整平材料含水率過小時，應在土層上灑水悶料。采用普通路拌機械時，悶料時的灑水量宜較最佳含水率低(　)個百分點。

A、0.5～1

B、1～2

C、2～3

D、3～4

7、關于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是(　)。

A、拌合均勻后，應用鋼輪壓路機快速碾壓一遍

B、同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓

C、當必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接

D、應先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓

8、二級公路無機結合料穩(wěn)定碎石基層施工中，其拌合工藝和攤鋪工藝推薦采用(　)。

A、集中廠拌和攤鋪機攤鋪

B、人工路拌和攤鋪機攤鋪

C、人工路拌和推土機攤鋪

D、集中廠拌和推土機攤鋪

9、粒料基層橫向寬度范圍的碾壓方向應是(　)。

A、由低向高

B、由路肩向路中心

C、由內側向外側

D、由外側向內側

10、用作二級公路基層的被穩(wěn)定材料的Ⅱ類粗集料的壓碎值應(　)。

A、不大于20%

B、不大于26%

C、不大于30%

D、不大于35%

11、填隙碎石用作底基層時，集料的公稱最大粒徑應不大于(　)mm。

A、43

B、53

C、63

D、73

12、填隙碎石用集料采用漂石軋制時，其粒徑應大于集料公稱最大粒徑的(　)倍。

A、2

B、3

C、4

D、5

13、撒鋪填隙碎石采用干法施工時，經過了初壓、撒鋪填隙料和碾壓后，再次撒布填隙料，其要求松鋪厚度為(　)mm。

A、20～25

B、25～30

C、30～35

D、30～50

14、填隙碎石干法施工時，采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應(　)。

A、先慢后快

B、慢速

C、快速

D、先快后慢

15、路面底基層施工中，初次撒鋪填隙料時的松鋪厚度應為(　)mm。

A、25～30

B、40～45

C、45～50

D、50～55

16、填隙碎石施工時，填隙料的用量宜為集料質量的(　)。

A、10%～20%

B、20%～30%

C、30%～40%

D、40%～50%

17、下列關于填隙碎石施工時，應符合的規(guī)定正確的是(　)。

A、填隙料應干燥

B、填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露4～5mm

C、碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%

D、填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，也是可以開放交通的

18、關于填隙碎石基層施工技術要求的說法，錯誤的是(　)。

A、填隙碎石層上為薄瀝青面層時，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mm

B、填隙料應干燥

C、宜采用膠輪壓路機靜壓，碾壓時，表面集料間應留有空隙

D、填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通

19、下列關于土工布養(yǎng)護的說法，錯誤的是(　)。

A、宜采用透水式土工布全斷面覆蓋

B、鋪設過程中縫之間要留有間隙

C、鋪設土工布后，應注意灑水

D、養(yǎng)護至上層結構層施工前1～2d，方可將土工布掀開

20、對瀝青面層厚度大于(　)cm的結構或二級及二級以下公路的無機結合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護。

A、10

B、20

C、30

D、40

21、關于無機結合料基層養(yǎng)護正確的說法是(　)。

A、高速公路基層的養(yǎng)護期不宜少于3天

B、高速公路基層的養(yǎng)護期不宜少于7天

C、高速公路基層的養(yǎng)護期不宜少于14天

D、高速公路基層的養(yǎng)護期不宜少于28天

22、無機結合料穩(wěn)定基層的水泥材料應選用(　)的水泥。

A、初凝時間3h以上和終凝時間大于5h且小于8h

B、初凝時間3h以上和終凝時間大于6h且小于10h

C、初凝時間3h以內和終凝時間大于6h且小于12h

D、初凝時間3h以內和終凝時間大于5h且小于10h

23、在無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)中，級配碎石或礫石用作基層時，二級及二級以下公路公稱最大粒徑應不大于(　)mm。

A、19

B、26.5

C、31.5

D、37.5

24、在無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術要求中，有關石灰的說法正確的是(　)。

A、高速公路和一級公路用石灰應不高于Ⅱ級技術要求

B、高速公路和一級公路的基層，宜采用磨細消石灰

C、二級以下公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應在30%以上

D、二級公路用石灰應不低于Ⅱ級技術要求

25、下列關于無機結合料穩(wěn)定基層原材料要求說法正確的是(　)。

A、水泥強度等級為32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥

B、高速公路、一級公路宜采用生石灰

C、水泥穩(wěn)定煤矸石嚴禁用作高速公路和一級公路

D、施工參數(shù)要確定出混合料的最佳含水率

26、屬于級配型粒料路面底基層的是(　)。

A、水泥穩(wěn)定碎石

B、天然砂礫

C、泥結碎石

D、礫石經軋制摻配而成的級配礫石

27、填隙碎石可以用于(　)。

A、一級公路基層

B、二級公路基層

C、三級公路面層

D、高級公路底基層

28、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是(　)。

A、水泥穩(wěn)定細粒土

B、水泥穩(wěn)定煤矸石

C、水泥穩(wěn)定碎石土

D、水泥穩(wěn)定砂礫

二、多項選擇題

1、在無機結合料穩(wěn)定基層施工中，合理確定每日施工作業(yè)段長度需考慮的因素包括(　)。

A、施工機械和運輸車輛的生產效率和數(shù)量

B、增加施工接縫的數(shù)量

C、施工人員數(shù)量及操作熟練程度

D、施工季節(jié)和氣候條件

E、水泥的初凝時間和延遲時間

2、與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有(　)。

A、灑水飽和

B、振動壓實

C、撒布填隙料

D、干燥

E、碾壓滾漿

3、某路段填隙碎石底基層備料時，計算該段所需的粗碎石體積數(shù)量不需要考慮的參數(shù)有(　)。

A、底基層寬度

B、底基層厚度

C、運料車輛的車廂體積

D、松鋪系數(shù)

E、粗碎石的含水量

4、下列屬于無機結合料基層養(yǎng)護方式的有(　)。

A、灑水養(yǎng)護

B、土工布覆蓋

C、灑鋪乳化瀝青

D、鋪設干砂

E、薄膜覆蓋

5、下列選項中，屬于生產配合比設計的技術內容的有(　)。

A、確定結合料類型及摻配比例

B、確定料倉供料比例

C、確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間

D、確定結合料劑量的標定曲線

E、確定施工合理含水率及最大干密度

6、煤矸石、高爐礦渣、鋼渣用于修筑基層或底基層之前應崩解穩(wěn)定，為評價混合料性能，宜采用的試驗有(　)。

A、強度試驗

B、模量試驗

C、級配試驗

D、溫度收縮試驗

E、干濕收縮試驗

7、下列選項中屬于路面基層粒料類嵌鎖型的有(　)。

A、泥結碎石

B、泥灰結碎石

C、級配碎石

D、級配礫石

E、填隙碎石

8、下列選項中，適合用于高速公路基層的有(　)。

A、水泥穩(wěn)定級配碎石

B、水泥穩(wěn)定級配礫石

C、石灰土

D、二灰土

E、二灰砂

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2020年二級建造師《公路工程》章節(jié)題答案部分

一、單項選擇題

1、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，主要工藝流程為：準備下承層→灑水悶料→拌合→整形→碾壓→養(yǎng)生。

2、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓?；旌狭蠑備亼３肿銐虻暮穸龋雺撼尚秃竺繉拥臄備伜穸纫瞬恍∮?60mm，最大厚度宜不大于200mm。

3、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當天碾壓完成，最長不應超過4d。

4、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。每隔10～20m挖一小洞，使洞底高程與預定的無機結合料穩(wěn)定材料層的底面高程相同，并在洞底做一標記，控制翻松及粉碎的深度。

5、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。選項B，正確的說法應為“應篩除材料中的超尺寸顆粒”;選項C，正確的說法應為“應在預定的深度范圍內采集材料，不宜分層采集，不應將不合格的材料與合格的材料一起采集”;選項D，正確的說法應為“對塑性指數(shù)大于12的粘性土，可視土質和機械性能確定是否需要過篩”。

6、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。采用普通路拌機械時，悶料時的灑水量宜較最佳含水率低2～3個百分點。

7、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。無機結合料基層路拌法碾壓施工：拌合均勻后，及時用平地機初步整形再用拖拉機、平地機或輪胎壓路機快速碾壓一遍。接縫和調頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整形后，留5～ 8m 不進碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分，應再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。應注意每天最后一段末端縫(即工作縫和調頭處)的處理。縱縫的處理：水泥穩(wěn)定土層的施工應該避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱縫必須垂直相接，不應斜接。

8、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。

9、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。在直線段和不設超高的平曲線段，宜從兩側路肩向路中心碾壓，是由低向高碾壓。在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，也是由低向高碾壓。因為本題題干沒有說明碾壓的路段是直線路段還是曲線路段，所以選項A最符合題意。

10、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)對原材料的技術要求。

11、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)對原材料的技術要求。填隙碎石用作基層時，集料的公稱最大粒徑應不大于53mm;用作底基層時，應不大于63mm。

12、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)對原材料的技術要求。采用漂石時，其粒徑應大于集料公稱最大粒徑的3倍。骨料也可以用穩(wěn)定的礦渣軋制。

13、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。再次撒布填隙料，松鋪厚度宜為20～25mm，應用人工或機械掃勻。

14、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。碾壓：用振動壓路機慢速碾壓。

15、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。填隙料應采用石屑撒布機或類似的設備均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的集料層上。松鋪厚度宜為25～30mm，必要時，可用人工或者機械掃勻。

16、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。填隙料的用量宜為集料質量的30%～40%。

17、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。選項B，正確的說法應為“填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露3～5mm”;選項C，正確的說法應為“碾壓后基層的固體體積率宜不小于85%，底基層的固體體積率宜不小于83%”;選項D，正確的說法應為“填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，不得開放交通”。

18、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。選項C，正確說法：宜采用振動壓路機碾壓，碾壓后，表面集料間的空隙應填滿，但表面應看得見集料。

19、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他。選項B，正確的說法應為“鋪設過程中應注意縫之間的搭接，不應留有間隙”。

20、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他。對瀝青面層厚度大于20cm的結構或二級及二級以下公路的無機結合料穩(wěn)定材料的基層可采用灑鋪乳化瀝青方式養(yǎng)護。

21、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他。無機結合料穩(wěn)定材料的養(yǎng)護期宜不少于7d，養(yǎng)護期宜延長至上層結構開始施工的前2d。

22、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術要求。水泥及添加劑中：所用水泥初凝時間應大于3h，終凝時間應大于6h且小于10h。

23、【正確答案】 C

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術要求。級配碎石或礫石用作基層時，高速公路和一級公路公稱最大粒徑應不大于26.5mm，二級及二級以下公路公稱最大粒徑應不大于31.5mm;用作底基層時，公稱最大粒徑應不大于37.5mm。

24、【正確答案】 B

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術要求。選項A，正確的說法應為“高速公路和一級公路用石灰應不低于Ⅱ級技術要求”;選項C，正確的說法應為“二級以下公路使用等外石灰時，有效氧化鈣含量應在20%以上”;選項D，正確的說法應為“二級公路用石灰應不低于Ⅲ級技術要求”。

25、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術要求。選項B，高速公路、一級公路宜采用磨細消石灰;選項C，水泥穩(wěn)定煤矸石不宜用作高速公路和一級公路;選項D，施工參數(shù)要確定出混合料的合理含水率。

26、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)包括內容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。

27、【正確答案】 D

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)包括內容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。

28、【正確答案】 A

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)包括的內容及適用范圍。水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層，但水泥穩(wěn)定細粒土不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

二、多項選擇題

1、【正確答案】 ACDE

【答案解析】 本題考查的是基層(底基層)混合料生產、攤鋪及碾壓。宜綜合考慮下列因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度：(1)施工機械和運輸車輛的生產效率和數(shù)量;(2)施工人員數(shù)量及操作熟練程度;(3)施工季節(jié)和氣候條件;(4)水泥的初凝時間和延遲時間;(5)減少施工接縫的數(shù)量。

2、【正確答案】 ADE

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。填隙碎石施工撒鋪填隙料和碾壓分干法施工和濕法施工。濕法施工特有的施工工藝有：灑水飽和、碾壓滾漿和干燥等。

3、【正確答案】 CE

【答案解析】 本題考查的是填隙碎石施工。應根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計算各段需要的集料數(shù)量;根據運料車輛的車廂體積，計算每車料的堆放距離。本題中選項C、E在計算該段所需的集料體積數(shù)量都不需要用到。

4、【正確答案】 ABCE

【答案解析】 本題考查的是無機結合料基層(底基層)養(yǎng)護、交通管制、層間處理及其他。養(yǎng)護可采取灑水養(yǎng)護、薄膜覆蓋養(yǎng)護、土工布覆蓋養(yǎng)護、鋪設濕砂養(yǎng)護、草簾覆蓋養(yǎng)護、灑鋪乳化瀝青養(yǎng)護等方式，宜結合工程實際情況選擇適宜的方式。

5、【正確答案】 BCD

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)對原材料的技術要求。生產配合比設計應包括下列技術內容：(1)確定料倉供料比例;(2)確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間;(3)確定結合料劑量的標定曲線;(4)確定混合料的最佳含水率、最大干密度。

6、【正確答案】 ABDE

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層原材料的技術要求。煤矸石、煤渣、高爐礦渣、鋼渣及其他冶金礦渣等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應崩解穩(wěn)定，且宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮或干濕收縮試驗等評價混合料性能。

7、【正確答案】 ABE

【答案解析】 本題考查的是粒料基層(底基層)包括內容及適用范圍。粒料基層(底基層)包括嵌鎖型和級配型兩種，嵌鎖型包括泥結碎石、泥灰結碎石、填隙碎石等，其中填隙碎石可用于各等級公路的底基層和二級以下公路的基層。級配型包括級配碎石、級配礫石、符合級配的天然砂礫、部分礫石經軋制摻配而成的級配礫、碎石等，其中級配碎石可用于各級公路的基層和底基層。

8、【正確答案】 AB

【答案解析】 本題考查的是無機結合料穩(wěn)定基層(底基層)包括的內容及適用范圍。水泥穩(wěn)定土包括水泥穩(wěn)定級配碎石、未篩分碎石、砂礫、碎石土、砂礫土、煤矸石、各種粒狀礦渣等，適用于各級公路的基層和底基層。但水泥穩(wěn)定細粒土、石灰土、二灰土和二灰砂不能用作二級和二級以上公路高級路面的基層。

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