2022年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制-交通運輸》題庫章節(jié)試題：路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理

1[單選題]顆粒的最大粒徑小于10mm，且其中小于2mm的顆粒含量不少于90%稱()。

A細(xì)粒土

B中粒土

C粗粒土

D微粒土

參考答案：A

2[單選題]基層(底基層)施工準(zhǔn)備階段需要鋪筑試驗段，不屬于鋪筑試驗段目的是()。

A檢驗承包人提出施工方案和施工方法的適用性

B檢驗拌和、攤鋪與壓實機械所具有的實際效果

C檢驗攤鋪設(shè)備生產(chǎn)能力

D檢驗和確認(rèn)基層(底基層)施工中各道工序的質(zhì)量控制指標(biāo)，并提出保證質(zhì)量的有效措施及質(zhì)量檢驗的試驗方法

參考答案：C

3[單選題]對于路面粒料類基層，以下說法不正確的是()。

A嵌鎖型粒料基層的整體強度主要依靠碎石顆粒之間的嵌鎖和摩阻作用，顆粒間的黏結(jié)力很小

B嵌鎖型結(jié)構(gòu)強度主要取決于石料的強度、形狀、尺寸、均勻性、表面粗糙度以及施工時的壓實程度

C級配型粒料基層的強度和穩(wěn)定性取決于內(nèi)摩擦角和黏結(jié)力的大小

D當(dāng)石料強度高，形狀接近立方體、有棱角、尺寸均勻、表面粗糙、壓實度高時，結(jié)構(gòu)層的強度就低

參考答案：D

4[單選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質(zhì)量控制，石灰土穩(wěn)定砂礫、水泥石灰穩(wěn)定土基層應(yīng)在熱季到來之前和熱季組織施工，施工期最低氣溫應(yīng)在()以上。

A0℃

B3℃

C5℃

D10℃

參考答案：C

5[單選題]對于路面基層(底基層)施工階段的質(zhì)量控制，石灰土穩(wěn)定砂礫基層、水泥石灰穩(wěn)定土基層施工中的養(yǎng)護(hù)過程，以下說法不正確的是()。

A每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，需靜置一天開始進(jìn)行養(yǎng)生

B應(yīng)用濕砂進(jìn)行養(yǎng)護(hù)

C用砂覆蓋時，砂層應(yīng)厚7~10cm

D在整個養(yǎng)護(hù)期間都應(yīng)使砂保持潮濕狀態(tài)

參考答案：A

6[單選題]混合料配合比設(shè)計的一般方法，一般原則的描述錯誤的是()。

A混合料組成中，結(jié)合料劑量太低則不能成為半剛性材料

B劑量太高則剛度太大，不容易脆裂

C限制低劑量是為了保證整體材料具有基本的抗拉強度

D采用水泥、石灰綜合穩(wěn)定時，混合料中摻入一定數(shù)量的水泥可提高早期強度

參考答案：B

7[單選題]對于石灰工業(yè)廢渣土，宜采用塑性指數(shù)為12~20的黏性土(亞黏土)，有機質(zhì)含量超過10%的土不宜選用，最大顆粒和顆粒組成應(yīng)滿足規(guī)范的要求，集料壓碎值要求同水泥穩(wěn)定土，濕粉煤灰的含水率不宜超過()。

A20%

B25%

C30%

D35%

參考答案：D

8[單選題]對于路面無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層，以下說法不正確的是()。

A無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層又稱剛性基層

B最大缺點是干縮或低溫收縮時易產(chǎn)生裂縫

C為減少開裂，可在混合料中摻入60%~80%的粒料

D無機結(jié)合料穩(wěn)定類基層的力學(xué)特性不僅與各組成材料本身的性質(zhì)有關(guān)，而且與混合料的配合比有關(guān)

參考答案：A

9[單選題]對于瀝青路面施工，以下不屬于瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成類型的是()。

A懸浮密實結(jié)構(gòu)

B骨架空隙結(jié)構(gòu)

C骨架密實結(jié)構(gòu)

D懸浮空隙結(jié)構(gòu)

參考答案：D

10[單選題]對于瀝青混合料配合比設(shè)計中瀝青混合料組成及各參數(shù)，確定設(shè)計級配范圍，根據(jù)公路等級和施工設(shè)備的控制水平確定設(shè)計級配范圍上限和下限的差值，設(shè)計級配范圍上下限差值，通常情況下對4.75mm和2.36mm通過 率的范圍差值宜小于()%。

A10

B11

C12

D13

參考答案：C

溫馨提示：以上內(nèi)容就是環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師頻道為大家整理的《目標(biāo)控制-交通運輸》試題，想要獲得更多習(xí)題，點擊文末【免費下載】即可領(lǐng)取歷年真題和各科試題資料，快去下載收藏吧。