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2022年注冊(cè)監(jiān)理工程師《案例分析-交通運(yùn)輸工程》考點(diǎn)習(xí)題:公路工程安全與環(huán)境監(jiān)理

更新時(shí)間:2021-07-05 09:43:05 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽42收藏12

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摘要 想要報(bào)考2022年監(jiān)理工程師考試的可提前關(guān)注咱們環(huán)球網(wǎng)校監(jiān)理工程師頻道,了解考試重要信息。下面小編給大家準(zhǔn)備了2022年監(jiān)理工程師《案例分析-交通運(yùn)輸》考點(diǎn)習(xí)題:公路工程安全與環(huán)境監(jiān)理,趕緊來(lái)做下吧。
2022年注冊(cè)監(jiān)理工程師《案例分析-交通運(yùn)輸工程》考點(diǎn)習(xí)題:公路工程安全與環(huán)境監(jiān)理

1[問答題]某高速公路一座跨線橋全長(zhǎng)77.32m,上部構(gòu)造為(20+32+20)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。施工單位擬采用滿布支架法進(jìn)行施工,支架最高點(diǎn)離地面為10.5m。

事件1:2011年7月15日,駐地監(jiān)理工程師在審查該橋施工方案時(shí),要求施工單位對(duì)支架施工單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案,并組織專家對(duì)方案進(jìn)行論證審查后再報(bào)送駐地辦。

事件2:由于時(shí)間倉(cāng)促,臨近雨季,施工單位隨即于7月16日開始支架施工。他們將另一項(xiàng)目中的支架施工方案(此方案支架最高點(diǎn)離地面為7.3m)僅修改了相關(guān)數(shù)據(jù),但未進(jìn)行專門驗(yàn)算,就于7月18日邀請(qǐng)三位專家進(jìn)行了論證。專家提出應(yīng)加強(qiáng)支架基礎(chǔ)臨時(shí)排水等五個(gè)問題。施工單位技術(shù)員根據(jù)自己記錄的專家發(fā)言對(duì)方案進(jìn)行了修改。項(xiàng)目經(jīng)理審查后立即報(bào)送駐地監(jiān)理工程師。駐地監(jiān)理工程師審查后,于當(dāng)日同意按此方案實(shí)施。

問題:

1.針對(duì)以上事件,請(qǐng)分析駐地監(jiān)理工程師的處理方式是否正確,并說明理由。

2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意哪些問題?

參考答案:

1.(1)事件1中,駐地監(jiān)理工程師的處理方式是正確的。因?yàn)橹Ъ苁┕儆谖kU(xiǎn)性較大的分項(xiàng)工程,應(yīng)單獨(dú)編制專項(xiàng)安全施工方案,并經(jīng)專家進(jìn)行論證后再報(bào)。

(2)事件2中,施工單位7月16日開始支架施工時(shí),尚未編制專項(xiàng)安全施工方案和報(bào)審,而監(jiān)理工程師未下達(dá)暫時(shí)停工指令,不妥,應(yīng)立即下達(dá)暫時(shí)停工令,要求施工單位停止施工,待方案獲批后按批準(zhǔn)方案施工。另外,駐地監(jiān)理工程師審查后即同意方案實(shí)施不妥。因?yàn)樵摲桨肝窗幢竟こ叹唧w情況編制,只是將另一項(xiàng)目的支架施工方案(比本橋支架低了3m多)修改了相關(guān)數(shù)據(jù),并未進(jìn)行驗(yàn)算;只經(jīng)過3位(應(yīng)為5位)專家論證,且無(wú)專家書面審查意見;該方案無(wú)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn),無(wú)專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見,不符合程序性要求。

2.駐地監(jiān)理工程師在審查專項(xiàng)安全施工方案時(shí)應(yīng)注意以下問題:

(1)施工單位應(yīng)當(dāng)分別編寫各危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程的專項(xiàng)安全施工方案,并在施工前辦理監(jiān)理報(bào)審。

(2)監(jiān)理工程師應(yīng)按下列方法支持審查:①程序性審查,專項(xiàng)安全施工方案須經(jīng)專家論證、審查的,是否執(zhí)行,是否經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽認(rèn)。不符合程序的應(yīng)退回。②符合性審查,專項(xiàng)安全施工方案必須符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定并附有安全驗(yàn)算的結(jié)果,須經(jīng)專家論證,審查的項(xiàng)目應(yīng)附有專家審查的書面報(bào)告,專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)有緊急救護(hù)措施等應(yīng)急救援預(yù)案。③針對(duì)性審查,專項(xiàng)安全施工方案應(yīng)針對(duì)本工程特點(diǎn)以及所處環(huán)境、管理模式,具有可操作性。

(3)專項(xiàng)安全施工方案經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師審查后,在報(bào)審表上填寫監(jiān)理意見,由監(jiān)理工程師簽認(rèn)。

(4)特別復(fù)雜的專項(xiàng)安全施工方案,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人主持審查。

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