物流概論模擬試題單選類（四）
更新時間：2009-10-19 23:27:29
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60，下列屬于輸送機械的是（B）。
A，堆料機B，斗式提升機C，機船D，翻車機
61，下列運輸機械中與其他三種不是同一類的是（C）。
A，氣力輸送機B，斗式提升機C，機船D，輥子輸送機
62，中短距離曲線路徑輸送需烘干的稻谷，可應用下列哪種機械（D）。
A，板式輸送機B，刮板式輸送機C，振動式輸送機D，氣力輸送機
63，下列不屬于堆垛用起升車輛的是（C）。
A，平衡重式叉車B，插腿式叉車C，托盤搬運車D，托盤堆垛車
64，應用最廣泛的叉車是（A）。
A，平衡重式叉車B，插腿式叉車C，內然式叉車D，前移式叉車
65，適合于窄通道作業(yè)，有利于裝搬條形貨物的叉車是（D）。
A，內然式叉車B，電動式叉車C，插腿式叉車D，側面式叉車
66，自動導向搬運車系統(tǒng)的英文縮寫是（A）。
A，AGVS B，ABS C，AS/RS D，PLC
67，下列關于貨架說法不正確的是（C）。
A，移動式貨架可節(jié)省通道面積，有普通商品貨架和移動式托盤貨架兩種類型
B，重力式貨架的優(yōu)點是保證貨物的先進先出、空間利用率極高、進出貨時叉車或巷道堆垛機行程最短C，旋轉式貨架適于單一大批量物品的存取，易管理，投資少
D，旋轉式貨架揀貨路線短，揀貨效率高，便于庫存管理
68，大型庫的庫容量為（D）
A，2000托盤以上B，3000托盤以上C，4000托盤以上D，5000托盤以上
69，下列說法不正確的是（D）。
A，集裝既是一種包裝形式，又是一種運輸或儲存形式B，集裝單元化的實質是要形成集裝單元化系列，即由貨物單元、集裝器具、物料搬運技術裝備設備和輸送設備等組成系統(tǒng)C，集裝單元化是物流系統(tǒng)的核心內容和主要方式D，集裝單元化適合于小批量、短距離輸送的物資是采用自動化管理的現(xiàn)代科學技術
70，托盤中使用量最大的是（A）。
A，平托盤B，柱式托盤C，箱式托盤D，輪式托盤
71，平托盤按叉車插入方式分類如下，較為靈活的是（D）。
A，單向叉入型B，雙向叉入型C，三向叉入型D，四向叉入型
72，塑料紙平托盤一般是（C）。
A，單面型B，單面使用型C，雙面使用型D，單面單翼型
73，第三方物流的概念起源于（B）。
A，傳統(tǒng)的對外委托B，企業(yè)業(yè)務的外包C，專業(yè)的運輸、倉儲業(yè)D，信息技術的發(fā)展
74，現(xiàn)代意義上第三方物流興起于20世紀80年代，在1988年美國物流管理委員會的一項顧客服務調查中，首次提高了（C）的概念。P177
A，第三方物流B，第三方物流提供者C，第三方服務提供者D，第三方企業(yè)
75，第三方物流發(fā)展的動力主要來自于（B）。
A，企業(yè)間的競爭力B，第三方物流服務的供需雙方C，企業(yè)信息化程度D，新的物流管理理念
76，ISP是（D）的英文縮寫。
A，外包B，公共運輸業(yè)者C，契約運輸業(yè)者D，一體化服務提供商
77，將物流職能交與第三方管理可以（A）。
A，增強企業(yè)對市場變化的應變能力B，提高物流服務水平C，加速產品和服務投放市場的進程D，降低經營成本
78，（A）可以利用其強大的物流網絡幫助客戶在速度上實現(xiàn)競爭優(yōu)勢。P182
A，第一方物流B，第二方物流C，第三方物流D，第四方物流
79，第三方物流的明顯特征是（C）。P183
A，低成本B，高效率C，信息系統(tǒng)的充實D，市場應變能力強
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