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物流管理模擬試題判斷類(八)

更新時(shí)間：2009-10-19 23:27:29 來(lái)源：|0 瀏覽0收藏0
141、物流作業(yè)區(qū)是開(kāi)展物流活動(dòng)的核心區(qū)域，規(guī)劃的重點(diǎn)是對(duì)物流作業(yè)設(shè)備的規(guī)劃設(shè)計(jì)與選用。（A）
142、貨物的破損率用來(lái)衡量在向顧客配送過(guò)程中貨物的破損率，一般最高限額是10%。（B）
143、理貨備貨作業(yè)區(qū)的面積根據(jù)停靠配送車輛的數(shù)量及發(fā)貨量來(lái)確定。（B）
144、客戶關(guān)系管理在中國(guó)剛剛興起，它不僅是一種先進(jìn)的技術(shù)，也是一種文化價(jià)值和服務(wù)理念。（A）
145、物流本身是一種服務(wù)性活動(dòng)，配送是多種物流功能的整合，而且是直接面對(duì)用戶關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（A）
146，配送基本服務(wù)要求配送系統(tǒng)具備一定的基本能力，這種能力是配送主體向用戶承諾的基礎(chǔ)，也是用戶選擇配送主體的依據(jù)。（A）
147、缺貨率是指用戶在一段時(shí)期內(nèi)的多次訂貨中缺貨的次數(shù)，缺貨頻率越高，說(shuō)明配送系統(tǒng)對(duì)用戶生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)或生活影響越頻繁，給用戶造成的損失越大。（B）
148、作業(yè)的靈活性反映系統(tǒng)應(yīng)對(duì)用戶異常需求變化的能力，如增減數(shù)量、改變到貨地點(diǎn)等。（A）
149、增值服務(wù)是在基本功能的基礎(chǔ)上延伸的服務(wù)項(xiàng)目。（A）
150、以制造為核心的增值服務(wù)，運(yùn)用延遲技術(shù)，使配送作業(yè)在收到用戶訂單時(shí)才開(kāi)始啟動(dòng)。（B）
151、單品管理中需要儲(chǔ)存的信息量很大，同時(shí)這些信息中可能存在非字母數(shù)字的情況，在這種情況下一維條碼很難應(yīng)用到單品管理中。（A）
152、電子商務(wù)的主要優(yōu)勢(shì)就是即時(shí)性，用戶需求響應(yīng)時(shí)間非常短。（A）
153、共同配送是由多個(gè)企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)而聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。（A）
154、敏捷和迅速的配送系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，一方面要依靠配送業(yè)務(wù)的優(yōu)化，另開(kāi)生面也依賴于配送技術(shù)的比較，其中大多數(shù)表現(xiàn)為日益先進(jìn)的機(jī)械技術(shù)。（B）
155、異產(chǎn)業(yè)間的共同配送是指將不同產(chǎn)業(yè)企業(yè)生產(chǎn)近影的商品集中起來(lái)，通過(guò)配送中心或物流中心向顧客輸送的一種形式。（A）
156、條形碼在配送管理上的應(yīng)用可以分為兩類，即類別管理和單品管理。（B）
157、共同集配可以說(shuō)是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流。（A）
158、縱向共同配送形成發(fā)展的一個(gè)重要的宗旨是實(shí)現(xiàn)流通各階段物流成本的降低。（A）
159、GIS是Geographic  Information  System的簡(jiǎn)稱，即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)。（B）
160、越庫(kù)配送包括任何一種避免在將貨物送去零售商之前將其放入倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)輸方法。（A）
 

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