物流師考試模擬試題單項(xiàng)選擇(九)

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　　161、中國海商法關(guān)于承運(yùn)人的賠償限額的規(guī)定與(C)相同。

　　A、INCOTERMS B、海牙規(guī)則 C、維斯比規(guī)則 D、漢堡規(guī)則

　　162、一件毛重200公斤，實(shí)際價(jià)值(提單上未注明)為900金法郎的貨物，在運(yùn)輸過程中落海全部滅失，承運(yùn)人對此負(fù)賠償責(zé)任。根據(jù)我國海商法的規(guī)定，承運(yùn)人賠償限額為(B)。 A、400金法郎 B、666.67金法郎 C、800金法郎 D、900金法郎

　　163、根據(jù)1991年國際商會(huì)多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物損壞或滅失的賠償責(zé)任限制為毛重每公斤(D)。

　　A、5金法郎 B、4金法郎 C、3金法郎 D、2金法郎

　　164、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在統(tǒng)一責(zé)任制下對貨物承擔(dān)的運(yùn)輸責(zé)任是(A)。

　　A、全程 B、自己運(yùn)輸區(qū)段 C、實(shí)際承運(yùn)人區(qū)段外的區(qū)段 D、自己控制區(qū)段

　　165、公路運(yùn)輸中按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物的長度、寬度、高度分別不得超過(A)米。

　　A、3.5/1.5/1.3 B、4/2/1 C、4.5/2.5/1.5 D、3/2/1

　　166、國際鐵路聯(lián)運(yùn)出口貨運(yùn)中，下列(D)表明鐵路承運(yùn)人接受承運(yùn)。

　　A、車站在運(yùn)單上登記貨物裝車日期時(shí) B、貨物進(jìn)入車站時(shí) C、貨物裝上車時(shí) D、車站在貨物運(yùn)單上加蓋承運(yùn)戳記時(shí)

　　167、在航空運(yùn)輸中，承運(yùn)人之間交接貨物、文件的憑證是(D)。

　　A、分運(yùn)單 B、主運(yùn)單 C、艙單 D、轉(zhuǎn)運(yùn)艙單

　　168、被保險(xiǎn)的貨物受損后，實(shí)際全損已不可避免，或恢復(fù)、修復(fù)受損貨物將其運(yùn)送到原定目的地所需費(fèi)用將超過該目的地貨物的價(jià)值，這樣的損失叫做(D)。

　　A、共同海損 B、單獨(dú)海損 C、實(shí)際全損 D、推定全損

　　169、《國際安全管理規(guī)則》英文簡稱為(C)。

　　A、IMF B、ISM C，DOC D，IMO

　　170、經(jīng)主管機(jī)關(guān)或授權(quán)的機(jī)構(gòu)審核合格者，船公司將得到(C)。

　　A、IMO B、PDF C、DOC D、SMC

　　171、ISM規(guī)則的制定是基于(B)。

　　A、INCOTERMS2000 B、ISO9000 C、UCP500 D、GENCON94

　　172、除船長外，貨運(yùn)質(zhì)量的主要負(fù)責(zé)人是(A)。

　　A、大副 B、岸上調(diào)度部門 C、值班駕駛員 D、正副水手長

　　173、倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的英文縮寫是(A)。

　　A、WMS B、WIS C、CMS D、SMS

　　174、按照HIPO圖的要求用結(jié)構(gòu)化的方法來分解內(nèi)容和設(shè)計(jì)程序的方法是(B)。

　　A、原型法 B、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì)方法 C、面向?qū)ο笤O(shè)計(jì)方法 D、CASE方法

　　175、對系統(tǒng)中的功能進(jìn)行測試，確定其是否具備所規(guī)定的功能的測試是(A)。

　　A、功能測試 B、性能測試 C、可靠性測試 D、安全性測試

　　176、窮舉測試亦稱(C)。

　　A、不完全測試 B、部分測試 C、完全測試 D、個(gè)別測試

　　177、某一時(shí)刻舊系統(tǒng)停止使用，新系統(tǒng)開始工作的切換方式是(D)。

　　A、試運(yùn)行方式 B、逐步切換方式 C、并行切換方式 D、直接切換方式

　　178、對程序和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的精確性、時(shí)間特性、適應(yīng)能力是否能滿足實(shí)際要求進(jìn)行測試的是(B)。

　　A、功能測試 B、性能測試 C、可靠性測試 D、安全性測試

　　179、分階段交互使用新系統(tǒng)的切換方式是(B)。

　　A、試運(yùn)行方式 B、逐步切換 C、并行切換 D、直接切換方式

　　180、在新系統(tǒng)未開始工作時(shí)，先處理少量業(yè)務(wù)以檢驗(yàn)新系統(tǒng)的功能，直到試運(yùn)行達(dá)到滿意后，再全面運(yùn)行新系統(tǒng)，停止使用舊系統(tǒng)的切換方式的是(A)。

　　A、試運(yùn)行方式 B、逐步切換 C、并行切換 D、直接切換方式

　　181、不管程序內(nèi)部是如何編制的，只是依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對模塊進(jìn)行測試的是(A)。

　　A、黑箱測試 B、數(shù)據(jù)測試 C、操作測試 D、模型測試

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