從物流成本看鋼價(jià)后奧運(yùn)走勢(shì)[1]

近期以來(lái),由于國(guó)內(nèi)油價(jià)大幅上漲,導(dǎo)致鋼材物流成本急劇上漲,進(jìn)而縮短資源流通半徑,導(dǎo)致鋼材價(jià)格波動(dòng)。而由于我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的特殊性,歷史上就形成了鋼材生產(chǎn)圈和消費(fèi)圈分離的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn),導(dǎo)致物流成本在鋼材總消費(fèi)價(jià)格的組成上占有很大的比例。所以物流成本的波動(dòng)必然影響到鋼材價(jià)格的走勢(shì),這是毫無(wú)疑問(wèn)的。最近召開(kāi)的奧運(yùn)會(huì)在一定的時(shí)間內(nèi),出于安保的需要,限制鋼材物流,在前期直接拉高了鋼材流通的成本,間接拉高了鋼材價(jià)格。對(duì)于奧運(yùn)以后,鋼材價(jià)格走勢(shì)將怎么運(yùn)行,這是需要仔細(xì)研究當(dāng)前的市場(chǎng)最新變化才能明確奧運(yùn)后的鋼材走勢(shì)。
　　宏觀形勢(shì)穩(wěn)中有變
　　這輪宏觀調(diào)控是出現(xiàn)在我國(guó)加入WTO以后的第一次的上升周期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)跟世界經(jīng)濟(jì)結(jié)合在一起，國(guó)內(nèi)問(wèn)題已經(jīng)國(guó)際化；經(jīng)濟(jì)問(wèn)題已經(jīng)不是經(jīng)濟(jì)學(xué)家可以解決的問(wèn)題。宏觀調(diào)控部門的考核指標(biāo)不是短期考核，而是長(zhǎng)期考核。
　　我國(guó)現(xiàn)在處于世界經(jīng)濟(jì)大變局的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，世界經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)了一半是海水、一半是火焰的變局。現(xiàn)在新興國(guó)家和發(fā)達(dá)國(guó)家面臨的問(wèn)題完全不一樣，發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)不景氣，發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)又過(guò)熱，經(jīng)濟(jì)變局由此產(chǎn)生。
　　下半年將增強(qiáng)宏觀調(diào)控預(yù)見(jiàn)性、針對(duì)性和靈活性，避免出現(xiàn)大的起落。既要保增長(zhǎng)，又要治通脹，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要走好這一年，面臨著非常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
　　當(dāng)前物價(jià)上漲的壓力較大，壓力來(lái)自四個(gè)方面。第一是國(guó)際因素。今年以來(lái)世界各國(guó)價(jià)格普遍上漲，近兩個(gè)月來(lái)，包括發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)展中國(guó)家的CPI都在沖高，有些達(dá)到了10多年以來(lái)的較高水平。而初級(jí)產(chǎn)品，特別是石油和糧食的價(jià)格，今年以來(lái)增長(zhǎng)都在30%以上。據(jù)有關(guān)國(guó)際組織統(tǒng)計(jì)，6月份國(guó)際能源價(jià)格環(huán)比還在繼續(xù)上漲，漲幅為8%。在中國(guó)開(kāi)放度越來(lái)越大的情況下，國(guó)際因素對(duì)我們的影響非常之大。第二，生產(chǎn)資料價(jià)格漲幅繼續(xù)擴(kuò)大，對(duì)CPI也形成了較大的傳導(dǎo)壓力。5月份工業(yè)品出廠價(jià)格上漲了8.2%，6月份漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大到8.8%。而近期成品油和電價(jià)的上調(diào)，災(zāi)后重建形成對(duì)建材的需求等，都可能形成價(jià)格上漲的新的因素。第三，通貨膨脹預(yù)期還比較強(qiáng)。雖然近兩個(gè)月隨著居民消費(fèi)價(jià)格水平的回落，社會(huì)公眾對(duì)價(jià)格上漲的預(yù)期比前一段穩(wěn)定，但在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外，特別是國(guó)外價(jià)格上漲較快的形勢(shì)下，社會(huì)公眾容易產(chǎn)生對(duì)價(jià)格繼續(xù)上漲的預(yù)期。第四，下半年價(jià)格上漲的翹尾因素還比較高。初步測(cè)算，下半年價(jià)格翹尾因素將影響居民消費(fèi)價(jià)格上漲1.8個(gè)百分點(diǎn)。

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