公路監(jiān)理之橋梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)1

　　(1)施工方案

　　A、B橋及人行天橋為后張式預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，其預(yù)應(yīng)力按后張法工藝施工，即在綁扎梁體鋼筋時，預(yù)應(yīng)力管道采用波紋管成孔，波紋管采用鋼筋網(wǎng)定位，使其符合設(shè)計位置，然后用人工輔以吊機、卷揚機將鋼束(鋼絞線組合)穿入波紋管內(nèi)，采用商品砼(40號;50號砼用泵車進行澆灌，待砼達到張拉強度。用千斤頂施加預(yù)應(yīng)力，錨固、灌漿(壓漿)、封端。

　　A、張拉要用雙向張拉;

　　B、張拉千斤采用YCL―420型;

　　C、錨具要用OVM系列;

　　D、預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用高強度、低松馳的270級鋼絞線，直徑15.01MM標(biāo)準(zhǔn)強度Ryb=1860Mpa。

　　E、張拉前進行摩阻測試，根據(jù)實際U值進行調(diào)整，由設(shè)計部門決定張拉力。

　　F、根據(jù)設(shè)計規(guī)定順序進行張拉。

　　(2)注意事項

　　A、鋼絞線進場，必須具有質(zhì)量證明書，達到和超過設(shè)計規(guī)定186 Mpa的技術(shù)條件及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)(GB5224―85)的規(guī)定。

　　B、鋼絞線進場后分批驗收，檢查有無損傷、銹蝕和油污，允許有輕微浮銹，但不得有肉眼可見麻坑。

　　C、鋼絞線應(yīng)逐盤進行機械性能檢驗，其性能符合標(biāo)準(zhǔn)。

　　D、鋼絞線切割下料必須使用砂輪切割機，切口兩端應(yīng)用20號鍍鋅鋼絲綁扎，以免切割后松散，編束時要理順鋼絞線，用20號鉛綁扎間距2―3米鋼束兩端2米區(qū)間距為50CM，然后按設(shè)計圖順號掛牌編號。

　　E、鋼束在施工過程中，嚴(yán)禁電焊火花碰到鋼束。

　　F、根據(jù)設(shè)計要求采用Φ70mm、Φ80mm、Φ90mm波紋管，波紋管必須絞結(jié)密實，無縫隙孔洞，在搬運過程中不能損壞。

　　梁頭錨墊及金屬套管必須與鋼束垂直。

　　(3)施工方法

　　A、制孔

　　制孔采用波紋管制孔，設(shè)置在梁內(nèi)，沿鋼束走向，用鋼筋定位網(wǎng)支撐控制波紋管，其具體步驟如下：

　　a.制作定位圖，用Φ10鋼筋焊成網(wǎng)格狀，網(wǎng)格同波紋管外徑。

　　b.安裝定位網(wǎng)，定位網(wǎng)位置根據(jù)鋼束幾何要素圖，鋼束走向而定，間距為每隔50cm設(shè)一道，定位網(wǎng)下部支撐在底板墊塊上，上部焊接在鋼筋上，要求焊接牢固。

　　c.安裝波紋管：定位網(wǎng)安裝好后，將波紋管穿入定位網(wǎng)方格內(nèi)，波紋管采用套接的方式，接好后用膠帶封接口。

　　d.根據(jù)壓漿需要設(shè)排氣孔。

　　B、穿束

　　由于鋼束較長且彎曲故須在砼澆灌前穿束，其施工步驟如下：

　　a.在梁兩端搭設(shè)工作臺，穿入端配備一臺5t汽車吊，穿出端配一臺慢速5t卷揚機。

　　b.首先將單根鋼絞穿入孔道，出孔后將卷揚機牽引繩與鋼絞線接，穿入端穿孔器與鋼束連接。

　　C.用人工將鋼束送入孔內(nèi)，前面卷揚機慢慢拉動，后面人工向孔內(nèi)送鋼束吊起，直到鋼束出孔。

　　C、砼澆灌

　　a.鋼束穿好經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后開始澆灌砼，砼為商品砼，砼應(yīng)連續(xù)澆灌，并按規(guī)定作好砼塊。

　　b.澆灌中應(yīng)經(jīng)常檢查波紋管線定位鋼筋的變化情況及模板變化，及時處理。

　　c.澆灌砼前應(yīng)在梁端平臺設(shè)倒鏈機，在澆灌過程中每隔30分鐘將每根鋼束正反方向拖動一次。

　　d.砼振采用插入式振動器，嚴(yán)格按砼施工鋼筋砼操作規(guī)程，振動器不得碰波紋管。

     D、張拉

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