物流綜合輔導(dǎo):物流術(shù)語集(一)
肇事
車輛撞擊到另一車輛、人或物體上,造成車輛、其他財(cái)產(chǎn)的損失或人員傷亡。
肇事分析
對(duì)車輛肇事有關(guān)原因的分析。
責(zé)任歸屬
在組織架構(gòu)中,各單位應(yīng)負(fù)的責(zé)任;或?qū)€(gè)人而言,作決策的人必須為自己做的決策負(fù)責(zé)。在組織上的運(yùn)用為設(shè)立利潤(rùn)中心的成效了解利潤(rùn)中心人員的表現(xiàn)。對(duì)運(yùn)送業(yè)而言,指貨故產(chǎn)生時(shí),應(yīng)負(fù)責(zé)任的單位或個(gè)人,例如為站所或長(zhǎng)途班車。
正確性審計(jì)
在物流中心的出貨作業(yè)中,檢查揀貨和包裝后的貨品品名和數(shù)量是否正確。
準(zhǔn)確程度
在抽樣或?qū)徲?jì)中,查核實(shí)際存貨和帳面庫存的一致程度,其相反的指標(biāo)就是錯(cuò)誤率。準(zhǔn)確程度為100%減去錯(cuò)誤率,例如有95%的準(zhǔn)確程度,就是5%的錯(cuò)誤率。
作業(yè)基礎(chǔ)預(yù)算
以作業(yè)基礎(chǔ)成本法歸類的方式所做成的預(yù)算。
作業(yè)基礎(chǔ)成本法
傳統(tǒng)的成本計(jì)算方法,用直接勞力和機(jī)器小時(shí)分?jǐn)偝杀?。美國?988年發(fā)展作業(yè)基礎(chǔ)成本法,作業(yè)基礎(chǔ)成本法則以作業(yè)為基礎(chǔ),然后將各作業(yè)活動(dòng)的成本分?jǐn)偟匠杀緲?biāo)的,可以較實(shí)際地反映各作業(yè)成本。
1、以總帳的觀點(diǎn)分析成本,儲(chǔ)存和處理費(fèi)用40元,行政管理費(fèi)30元,運(yùn)輸費(fèi)20元,貨物合并費(fèi)5元,附加價(jià)值服務(wù)5元,總成本100元。
2、以作業(yè)基礎(chǔ)成本法的觀點(diǎn)分析成本,常溫儲(chǔ)存費(fèi)5元,包裝費(fèi)5元,貨物合并費(fèi)5元,物料搬運(yùn)設(shè)備費(fèi)5元,總成本100元。
總計(jì)折扣
供貨商在一段時(shí)間,通常為1年,對(duì)客戶所購買總量給予折扣,而非單次地給予折扣,以鼓勵(lì)客戶把全部或主要訂單給此供貨商,可增加此供貨商的銷售額和市場(chǎng)占有率。
周邊溫度
物體周圍環(huán)境的溫度。例如集裝箱的周邊溫度是其旁邊環(huán)境的溫度。
仲裁者
一個(gè)獨(dú)立的第三人,協(xié)調(diào)糾紛,使糾紛能解決。對(duì)物流業(yè)而言,車輛發(fā)生肇事有調(diào)解人。
縱橫比
一個(gè)物體的水平寬度除以垂直高度所得比例值,或一個(gè)物體的垂直高度除以水平寬度所得的比例值。
1、在輪胎方面:為輪胎高度除以輪胎寬度,亦稱為扁平比,扁平比越小,表示輪胎的高度較低,可提升車輛高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎性能。
2、在條形碼方面:為黑條的垂直高度除以水平寬度所得的比值。
3、在電腦屏幕方面: 例如VGA模式方面,標(biāo)準(zhǔn)的分辨率為640×480,其縱橫比為4:3。
4、在營(yíng)銷學(xué)上:利用縱橫比的觀念以推銷圖畫式的產(chǎn)品。
組裝區(qū)
在倉庫的某一區(qū)域,做流通加工的工作。
組裝線
在流通加工系統(tǒng)中,產(chǎn)品緩慢移動(dòng),新的品項(xiàng)加入組裝過程,完成成品的系列設(shè)備。
資源回收
把廢棄物做適當(dāng)?shù)姆诸?,例如紙類、玻璃、鐵罐等,經(jīng)由逆向物流回收后加以處理,增加資源的利用。
自動(dòng)疊包機(jī)
把貨品自動(dòng)裝載于托盤上的設(shè)備。和卸托盤機(jī)相反。
自動(dòng)例外處理
在物流中心內(nèi)的輸送帶系統(tǒng),用軟件方法控制超出標(biāo)準(zhǔn)的貨物,例如尺寸過大的貨物。
?2009年物流職業(yè)資格考試輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章
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