2005年公路造價(jià)師《確定控制》真題6

　　51.某工程項(xiàng)目發(fā)包人供應(yīng)的材料進(jìn)人施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)承包人點(diǎn)驗(yàn)后使用，事后發(fā)現(xiàn)該材料有質(zhì)量問題，應(yīng)由( )。

　　A.發(fā)包人承擔(dān)重新采購及拆除重建的追加合同價(jià)款，并相應(yīng)順延由此延誤的工期

　　B.承包人承擔(dān)重新采購及拆除重建的有關(guān)費(fèi)用，工期不予順延

　　C.發(fā)包人承擔(dān)重新采購及拆除重建所發(fā)生的費(fèi)用，工期不予順延

　　D.承包人承擔(dān)重新采購及拆除重建的有關(guān)費(fèi)用，可以順延由此延誤的工期

　　52.《建設(shè)工程施工合同 (示范文本)》中規(guī)定，設(shè)備安裝工程投料試車應(yīng)該由( )。

　　A.承包人組織試車，發(fā)生的費(fèi)用計(jì)人建安工程費(fèi)

　　B.承包人組織試車，發(fā)生費(fèi)用的虧損部分計(jì)入聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)

　　C.發(fā)包人組織試車，發(fā)生的費(fèi)用計(jì)人建安工程費(fèi)

　　D.發(fā)包人組織試車，發(fā)生費(fèi)用的虧損部分計(jì)入工程建設(shè)其他費(fèi)用

　　53.采購機(jī)組、車輛等大型設(shè)備時(shí)，以設(shè)備投標(biāo)價(jià)為基礎(chǔ)、將評(píng)定各要素按預(yù)定的方法換算成相應(yīng)的 價(jià)格，在原投標(biāo)價(jià)上增加或減少該值而形成評(píng)標(biāo)價(jià)格，此評(píng)標(biāo)辦法稱為( )。

　　A.綜合評(píng)標(biāo)價(jià)法

　　B.全壽命費(fèi)用評(píng)標(biāo)價(jià)法

　　C.最低投標(biāo)價(jià)法

　　D.百分評(píng)定法

　　54.關(guān)于FIDIC合同條件的具體應(yīng)用，以下說法正確的是( )。

　　A.適用于房屋建筑工程和各種工程;適用于國際工程施工，同樣適用于國內(nèi)合同;它注重業(yè)主、承 包商、工程師三方面的關(guān)系協(xié)調(diào)

　　B.僅適用于房屋建筑工程;適用于國際工程施工，不適用于國內(nèi)合同;它注重業(yè)主、承包商、工程 師三方面的關(guān)系協(xié)調(diào)

　　C.僅適用于國際工程施工;它注重業(yè)主、承包商、工程師三方面的關(guān)系協(xié)調(diào)

　　D適用于房屋建筑工程和各種工程，適用于國際施工，同樣適用于國內(nèi)合同，它強(qiáng)調(diào)業(yè)主為主的管

　　55.建設(shè)工程施工合同條件下，發(fā)包人如果需要對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行較小變更，且該變更只涉及增減合同中約定的工程量時(shí)，應(yīng)該( )。

　　A.通知監(jiān)理工程師，工程師在確認(rèn)需要時(shí)發(fā)布變更指示

　　B.報(bào)請(qǐng)?jiān)?guī)劃部門和其他有關(guān)部門審查批準(zhǔn)后實(shí)施變更

　　C.由原設(shè)計(jì)單位提供變更的相應(yīng)圖紙和說明后工程師發(fā)出變更指令

　　D.在變更前14天以書面形式向承包人發(fā)出變更通知

　　56.下列關(guān)于索賠和反索賠的說法正確的是( )。

　　A.索賠實(shí)際上是一種經(jīng)濟(jì)懲罰行為

　　B.反索賠是發(fā)包人的一種特權(quán)

　　C.索賠和反索賠具有同時(shí)性

　　D.索賠可以給承包人帶來額外的報(bào)酬

　　57.某承包商在基礎(chǔ)施工時(shí)由于實(shí)際地質(zhì)情況與原招標(biāo)時(shí)地勘資料不符，遇到了流砂，致使工期拖延了l個(gè)月，后又因合同中的疏漏，按工程師的解釋導(dǎo)致成本增加1萬元，則對(duì)該分項(xiàng)工程正確的處理是 ( )。

　　A.發(fā)包人不予補(bǔ)償

　　B.發(fā)包人只給予工期延長(zhǎng)但不給予費(fèi)用補(bǔ)償

　　C.發(fā)包人不給予工期延長(zhǎng)但給予費(fèi)用補(bǔ)償

　　D.發(fā)包人應(yīng)當(dāng)給予工期延長(zhǎng)及相應(yīng)費(fèi)用補(bǔ)償

　　58.下列關(guān)于建設(shè)工程索賠程序的說法正確的是( )。

　　A.設(shè)計(jì)變更發(fā)生后，承包人應(yīng)在28天內(nèi)向發(fā)包人提交索賠通知

　　B.索賠事件在持續(xù)進(jìn)行，承包人應(yīng)在事件終了后立即提交索賠報(bào)告

　　C.索賠意向通知發(fā)出后的14天內(nèi)，承包人應(yīng)向工程師提交索賠報(bào)告及有關(guān)資料

　　D.工程師在收到承包人送交的索賠報(bào)告的有關(guān)資料后28天內(nèi)末予答復(fù)或末對(duì)承包人進(jìn)一步要求，視為該項(xiàng)索賠己被認(rèn)可

　　59.某工程施工中由于工程師指令錯(cuò)誤，使承包商的工人窩工50工日，增加配合用工10工日，機(jī)械一個(gè)臺(tái)班，合同約定人工單價(jià)為30元/工日，機(jī)械臺(tái)班為 360元/臺(tái)班，人員窩工補(bǔ)貼費(fèi)12元/工日，含稅的綜合費(fèi)率為17%。承包商可得該項(xiàng)索賠為( )。

　　A.1260元

　　B.1263.6元

　　C.1372.2元

　　D.1474.2元

　　60.將承包工程的內(nèi)容分解成不同的控制界面，以業(yè)主驗(yàn)收控制界面作為支付工程價(jià)款的前提條件，這是工程價(jià)款結(jié)算方法之一的( )。

　　A.分段結(jié)算

　　B.目標(biāo)結(jié)款方式

　　C.其他結(jié)算方式

　　D.竣工后一次結(jié)算

·公路造價(jià)師從業(yè)門檻提高將引發(fā)取證熱潮
·2010年公路造價(jià)師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章！
·老師輔導(dǎo)每天24小時(shí)不限時(shí)間隨時(shí)反復(fù)學(xué)習(xí)！
更多信息請(qǐng)?jiān)L問：公路造價(jià)師頻道   公路造價(jià)師師論壇