2012公路造價師考試案例分析真題6:橋梁預算
橋梁預算
為跨越無水的山區(qū)大峽谷而修建一座雙塔雙索面混凝土斜拉橋,橋梁全長456m,橋梁布置為 121+214+121m,橋梁寬度24.5m,索塔高140m。主梁采用單箱雙室三向預應力混凝土結構。0號塊長20m,中跨和邊跨合攏段長度均為 2m,邊跨現(xiàn)澆段長13m。0號塊和邊跨現(xiàn)澆段均采用鋼管樁支架,支架下部高度40m,采用Φ60cm鋼管(鋼管延米質量88.73kg),上部為貝雷梁搭設的平臺,高度2m,全橋主梁共劃分64個節(jié)段,每節(jié)段長6m,采用掛籃逐段對稱懸澆,平均10天一個節(jié)段,單個掛籃重量172t。
全橋混凝土采用泵送施工工藝,平均運距3km,拌合站場地及安拆費用不計。
全橋配有塔吊和電梯,安拆費用不計,其使用費計入到主梁混凝土費用中。
施工圖設計上部構造主要工程數(shù)量見下表:
解:
1、輔助工程量計算
(1)0號塊支架A,支架下部鋼管數(shù)量:(1.5分)
1個墩0號塊長20m,考慮每個墩一側10m設4排,每排3根。
12×40×0.08873=42.59(t)
42.59×2×2=170.37(t)(1個墩2側,2個墩)
B.支架上部面積:(1.5分)
1個墩0號塊長20m,橋寬24.5,考慮共加寬2m(一側各1m)
20×(24.5+2)=530(m2)
530×2=1060(m2)
(2)邊跨現(xiàn)澆段支架
A.支架下部鋼管數(shù)量:(1.5分)
邊跨現(xiàn)澆段長13m??紤]13m設4排,每排4根。
16×40×0.08873=56.79(t)
56.79×2=113.58(t)(2個邊跨支架)
B.支架上部面積:(1.5分)
邊跨現(xiàn)澆段長13m,橋寬24.5,考慮加寬2m。
13×(24.5+2)=344.5(m2)344.5×2=689(m2)(2個邊跨支架)
C.鋼管支架總數(shù)量(2分)
綜上所述,鋼管支架下部還需考慮連接的橫撐、斜撐等,按15%考慮:(170.37+113.58)×(1+15%)=326.54(t)
上部面積:1060+689=1749(m2)(工期按4個月,金屬設備部調整)
(3)懸澆段掛籃(1.5分)
本題已給出單個掛籃重量,一般設計文件數(shù)量中不會給出,我們按經驗取值的話,一般為最大塊重的40%計算。
172×4=688(t)
定額中金屬設備按工期四個月計算,如實際工期不同,應予調整。
本題中10天一個節(jié)段,需160天,即按6個月調整金屬設備
(4)塔吊與電梯(1分)塔高140m,塔吊和電梯據(jù)此選用,塔吊與電梯每個塔各一部。使用按160日歷天計算。
(5)有連接器15-31錨具單價調整(2分)
注意:一個連接器等于兩個錨具,定額中要求調整每t束數(shù),就是為了攤銷錨具和張拉費用。
(16×1085+32×1854)/(16+2×32)=955(元/個)
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