2010年中級(jí)工商管理：現(xiàn)代物流的發(fā)展資料(1)

　　(一)美國物流的發(fā)展

　　可分為4個(gè)階段：

　　1)美國物流業(yè)初創(chuàng)階段：二戰(zhàn)后，統(tǒng)籌安排人力運(yùn)力和軍用物資“后勤供應(yīng)”被應(yīng)用于企業(yè)生產(chǎn)管理，取得了很好的經(jīng)濟(jì)效益。這實(shí)際上也是世界范圍內(nèi)最初萌生的“物流”現(xiàn)象。

　　2)1950—1978年，物流理論體系的形成與實(shí)踐推廣階段。20世紀(jì)50年代以后，現(xiàn)代市場營銷觀念的形成，使企業(yè)意識(shí)到顧客滿意是實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤的唯一手段，因而顧客服務(wù)成為經(jīng)營管理的核心要素。而物流活動(dòng)被認(rèn)為擔(dān)當(dāng)了提供顧客服務(wù)作用。60年代初期，密歇根州立大學(xué)以及俄亥俄州立大學(xué)成為世界上最早把物流管理教育納入到大學(xué)學(xué)科體系中的學(xué)校。

　　70年代中期，道格拉斯·M·蘭伯特撰寫了《在庫會(huì)計(jì)方法論的開發(fā)：在庫維持費(fèi)用研究》一文，指出在整個(gè)物流活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用中，在庫費(fèi)用是最大的一個(gè)部分。該項(xiàng)研究，對(duì)物流管理學(xué)的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。

　　3)1978--1985年，物流理論的成熟與物流管理現(xiàn)代化階段。70年代末，一系列規(guī)制的緩和為物流的迅速發(fā)展提供了廣闊的前景。在物流管理理論上，隨著MRP、MRPⅡ、看板制以及JIT等先進(jìn)管理方法的開發(fā)和在物流管理中的運(yùn)用，使人們逐漸認(rèn)識(shí)到需要從流通生產(chǎn)的全過程來把握物流管理，而計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代科技的發(fā)展，為物流全面管理提供了物質(zhì)基礎(chǔ)和手段。

　　4)1985年至今，是物流理論、實(shí)踐的縱深化發(fā)展階段。80年代中期以后，人們越來越清楚地認(rèn)識(shí)到物流與經(jīng)營、生產(chǎn)緊密相連，它已成為支撐企業(yè)競爭力的三大支柱之一。

　　(二)日本物流的發(fā)展

　　日本物流觀念形成的歷史較美國要晚得多，但是發(fā)展十分迅速，已成為現(xiàn)代物流管理的先進(jìn)國家。其發(fā)展歷程也可分為4個(gè)階段：

　　1)1956-1964年，物流概念的導(dǎo)入和形成時(shí)期。

　　2)1965---1973年，物流近代化。這是日本大量物流設(shè)施建設(shè)、構(gòu)筑的時(shí)代，同時(shí)也是日本高度成長、大量生產(chǎn)、大量銷售的時(shí)代。

　　3)1974一1983年，物流合理化時(shí)期。在一階段擔(dān)當(dāng)物流合理化作用的物流專業(yè)部門開始登上了企業(yè)管理的舞臺(tái)，從而真正從系統(tǒng)整體的觀點(diǎn)來開展降低物流成本運(yùn)動(dòng)。此外，這一時(shí)期物流子公司也開始興起。在實(shí)踐上，開始廣范地設(shè)立合理化工程小組，實(shí)行物流活動(dòng)中的質(zhì)量管理。

　　4)20世紀(jì)80年代中期以后，生產(chǎn)的多品種化和少量化成為新時(shí)期的生產(chǎn)經(jīng)營主流，市場的不透明度增加，物流合理化的觀念面臨著進(jìn)一步變革的要求，整個(gè)流通體系的物流管理發(fā)生了變化。

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