宜豐公路養(yǎng)護實行市場化公開招投標(biāo)

　　日前，江西省宜豐市公路分局對公路養(yǎng)護進行公開招投標(biāo)，嘗試市場化運作日常養(yǎng)護工作。14名具有養(yǎng)護管理工作經(jīng)驗的職工參加了投標(biāo)，宜春市公路局派員監(jiān)督指導(dǎo)招投標(biāo)工作。

　　此次招投標(biāo)在該局石市道班進行試點，試行一段時間后，將總結(jié)經(jīng)驗在分局各道班全面展開。招投標(biāo)按照公開、公平、公正的原則進行，在經(jīng)過現(xiàn)場公開報價、公開測評、陳述中標(biāo)后工作打算、公開測評得分等程序后，養(yǎng)路工戴建華以30.16萬元的價格中標(biāo)。

　　宜豐市公路分局的相關(guān)負責(zé)人介紹說，該局實行公路養(yǎng)護市場化運作，旨在深化公路養(yǎng)護機制改革，破解養(yǎng)護一線用工緊張、經(jīng)費緊張等問題，最大限度地發(fā)揮人員和資金效益，切實提高公路管養(yǎng)水平，并通過招投標(biāo)轉(zhuǎn)變職工觀念、轉(zhuǎn)變管理方式，實現(xiàn)提升養(yǎng)護質(zhì)量、降低養(yǎng)護成本、提高職工收入的目的。

　　據(jù)悉，招投標(biāo)后的石市道班將實行合同管理，激活用人、用工機制。中標(biāo)人擁有道班的生產(chǎn)管理和經(jīng)營權(quán)、人事調(diào)配權(quán)、工資獎金分配權(quán)等，按照“按勞分配、多勞多得、效益優(yōu)先、兼顧公平”的原則，根據(jù)工作量完成和養(yǎng)護質(zhì)量考核情況計酬，建立起適應(yīng)市場經(jīng)濟的養(yǎng)護運行機制，提高公路的經(jīng)濟效益和社會效益，以促進宜豐公路分局養(yǎng)護工作快速、健康、可持續(xù)發(fā)展。