物流師考試輔導：第一章物流概述(2)

　　第二節(jié) 商流與物流的關(guān)系$lesson$

　　一、商流與物流的分離

　　廣義商品流通具有二重性內(nèi)容。一方面是包括商流，即商品從生產(chǎn)者到消費者之間不斷轉(zhuǎn)賣的價值形態(tài)轉(zhuǎn)化過程，即由若干次買賣所組成的序列而言，這是商品所有權(quán)在不同的所有者之間轉(zhuǎn)移的過程;另一方面是指物流，即由商流所帶動的商品實體從生產(chǎn)者手中向消費者手中的轉(zhuǎn)移過程即流通領(lǐng)域的物質(zhì)運動，也就是流通領(lǐng)域的物流。投入物流的勞動是生產(chǎn)性勞動，因為它是生產(chǎn)過程在流通過程延續(xù)的勞動。雖然商品以轉(zhuǎn)賣帶動著商品體的轉(zhuǎn)移，但商品體的物質(zhì)運動有其獨立運動過程。商品二因素的對立統(tǒng)一是商流與物流分離的前提條件和基礎。商流是指價值運動，物流是指使用價值的物質(zhì)運動。反過來正像使用價值是價值的物質(zhì)承擔者一樣，物流又是商流運動的物質(zhì)內(nèi)容。它對商流也有能動的反作用。研究商品價值運動，就要從節(jié)省社會勞動、減少流通費用開支、加快資金周轉(zhuǎn)速度出發(fā)，以順利達到加速商品價值形態(tài)更替的目的;研究使用價值過程，則要從縮短商品運輸路線、減少商品在流通領(lǐng)域的停留時間出發(fā)，降低儲運成本，使商品實體順利移位。因此二者并非也沒有必要永遠同時發(fā)生。商流中的勞動和物流中的勞動性質(zhì)不同，從廣義商品流通的角度比從轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　單純的所有權(quán)轉(zhuǎn)手(狹義商流)的角度來研究流通過程更為重要。如何減少物流中的勞動量，正是討論商流與物流分離的目的所在。

　　物流與商流的分離是商品流通發(fā)展的產(chǎn)物，隨著產(chǎn)銷矛盾的發(fā)展，商流與物流必然會在時間上、空間上、規(guī)模上發(fā)生各種分離。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟條件下，由于現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，由于商品流通的深化，兩者分離程度更高了。隨著商業(yè)規(guī)模的擴大和經(jīng)營結(jié)構(gòu)的復雜化，像以前那樣孤立地研究儲、運、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了，必須整體地和系統(tǒng)地研究物流，以便做出規(guī)劃、對策、采取措施，建立基礎設施，否則各方面不能配套，物侃搞不好，商品流通過程就難以順暢。只重商流，不抓物’流是不行的……商業(yè)的發(fā)展既包括經(jīng)營規(guī)模擴大，也包括經(jīng)營的專業(yè)化、社會化，結(jié)構(gòu)的復雜化和多層次化。專業(yè)化協(xié)作的結(jié)果使得商業(yè)內(nèi)部各行業(yè)之間，各企業(yè)之間的關(guān)系越來越復雜。這些聯(lián)系都要通過物流來實現(xiàn)。另外，地區(qū)分布，橫向聯(lián)系的發(fā)展也要求物流的適應和完善。在高度集中統(tǒng)一的單一經(jīng)濟成分、單一流通形式、單一流通渠道、多環(huán)節(jié)的流通體制下，物流問題不突出，因為各種經(jīng)濟運行主要靠強制性指標和行政辦法來組織?，F(xiàn)在是有計劃的商品經(jīng)濟，多種經(jīng)濟成分，多種流通形式，多條流通渠道，少環(huán)節(jié)的流通體制已經(jīng)確立，要有指導性計劃為主的宏觀控制，要發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用，搞活企業(yè)。在這種情況下，物流體制改革的迫切性就更加突出。從整體出發(fā)，單純地、系統(tǒng)地來研究物流問題就成為我國市場經(jīng)濟大發(fā)展的客觀要求。根據(jù)我國的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略，我國的商品流通將全面加入國際貿(mào)易大循環(huán)。隨著改革開放的深入，國內(nèi)各地區(qū)之間的貿(mào)易及進出口貿(mào)易將大量增加，研究國內(nèi)及國際的物流也應提到日程上來。由此可見，研究商流與物流的分離，并注重對物流進行獨立研究，是市場經(jīng)濟發(fā)屈的必然要求。

　　我們知道，物流是基于交換客偉即產(chǎn)品實體在空間位移中形成的經(jīng)濟活動，過程的結(jié)果是按一定時間要求完成社會再生產(chǎn)過程的物質(zhì)補償?shù)膶嵨锾鎿Q。解決大生產(chǎn)引起的空間上、時間上的矛盾。與之相對應的是社會生產(chǎn)中的專業(yè)化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術(shù)問題或技術(shù)經(jīng)濟學問題。

　　商流是基于交換主體在經(jīng)濟利益上原因所形成的經(jīng)濟運動過程，過程納結(jié)果，是按一定方式在等價交換基礎上完成交換客體在所有權(quán)上的轉(zhuǎn)移。因此，商流中涉及到大量社會經(jīng)濟問題和物質(zhì)利益問題。。商流與物流的互相分離，一般地說有以下幾種情況。

　　(一)商流在前，物流在后;物流是在商流之后完成的。商品的預購就是如此，實行商品預購，首先是買賣雙方的一系列交易活動，如商務談判、簽訂合同，交付訂金或預付貨款等。這時商品可能還沒有生產(chǎn)出來，當然也不會有物流，經(jīng)過一定的時間，等商品生產(chǎn)出來以后，才從產(chǎn)地運送到銷地的購買者手里，從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。

　　(二)物流在前，商流在后。商品的賒銷就屬于這種情況。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　在商品賒銷的條件下，買者不是先付貸款，而是先取得商品。商品實體首先發(fā)生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期，才實行付款和結(jié)算，商流是在物流之后完成的。

　　(三)商流迂回，物流直達。例如在商流中，產(chǎn)品的所有權(quán)多次易手，但產(chǎn)品實體可能從最初的售賣者直接送達最終的購買者。在這種場合，商流是曲線迂回地進行，但物流則不需要迂回進行，而是直達供貨。

　　(四)只有商流，沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建筑物、房產(chǎn)的買賣。一所大樓，可以經(jīng)過許多賣主與買主的交易，反復地發(fā)生由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐返膬r值形態(tài)的變化，所在權(quán)出現(xiàn)多次的轉(zhuǎn)移，但這所大樓依舊巍然不動，根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中，由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐房梢赃M行過多次，由一個投機者手里轉(zhuǎn)移到另一個投機者手里，商流不斷地進行，但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外，也還有只有物流而沒有商流的現(xiàn)象。我國農(nóng)村農(nóng)民家庭副業(yè)中的自給產(chǎn)品，就是這種情況。馬克思在《資本論》中雖不曾使用商流與物流的概念，但對只有商流沒有物流或只有物流沒有商流的情況都作過分析。

　　馬克思說："A賣給B的房屋，是作為商品流通的，但是它并沒有移動。棉花、生鐵之類可以移動的商品價值，經(jīng)過許多流通過程，由投機者反復買賣，但還是留在原來的貨棧里。"又說："雖然社會產(chǎn)品不作為商品流通，也不經(jīng)過物質(zhì)交換來進行分配，但是運輸業(yè)還是起著重要的作用。"①，探討物流與商流的區(qū)別和聯(lián)系決不是毫無意義的，它可以幫助我們以新的思路看待現(xiàn)實經(jīng)濟問題。商流和物流是商品流通中的兩個方面，兩者是互相制約的。在商流的一切活動中，中心的環(huán)節(jié)是銷售，其它活動都是為了實現(xiàn)商品的銷售。離開銷售，社會的需要就無從滿足。商流堵塞，物流隨之不暢。反過來，物流是商流的物質(zhì)基礎。物流堵塞，商流也不能暢通無阻;而商流與物流的分離不僅具有其客觀必然性，而且也有其重要的現(xiàn)實意義。商流與物流的分離有利于減少商品實體運動的不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，節(jié)約流通時間。例如按照自然流向組織商品調(diào)運，采取商;品運輸?shù)闹本€化，實行直線運輸，曲線結(jié)算辦法，就能有效池克服由于商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)手而造成的不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和瀾通時團長的現(xiàn)象，從而加速商品流通過程;商流與物流的分離，有利于降低商品倉儲運輸數(shù)量，減少裝卸次數(shù)，節(jié)省流通費用開支5例如按照商品實體運動朗規(guī)律，合理布局商業(yè)倉庫網(wǎng)絡，就能有效地克服迂回、倒流;重復等不合理運輸，從而大大節(jié)省流通費用的開支6商讕與物流朗分離有利于加速商品流通的現(xiàn)代化進程。例如隨著物流體制改革的深入，物流中心及物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的建立*就能有效地把分散在各行業(yè)、各企業(yè)的物流設施組織起來，形成集合力在此基礎上廣泛采用電子計算機，立體倉庫等現(xiàn)代他管理手段和設施i從而大大推動我國商品流通的現(xiàn)代化進程9-’：.研究商流與物流的分離還應波注意兩者分離可能產(chǎn)生的某些消極作用。商流與物流的分離既是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物，又會給商品經(jīng)濟的發(fā)展帶來新的矛盾。例如，在商流與物流分離的條件下，非法投機、買空賣空活動易于滋生，不法之徒可利用這種空隙轉(zhuǎn)手倒賣，在"商流"活動，不必要的多轉(zhuǎn)手、多環(huán)節(jié)會造成中間環(huán)節(jié)膨脹，造成人為的損失、浪費。因此，對不同商品要注意從商流與物流分離特點上去采取不同的調(diào)控和管理方法，防止重要緊俏商品經(jīng)營出現(xiàn)混亂。

　　二、商業(yè)內(nèi)部的物流

　　商業(yè)內(nèi)部的物流包括商業(yè)批發(fā)業(yè)與零售業(yè)所組織的物流運動。

　　(一)商業(yè)批發(fā)業(yè)的物瀝’批發(fā)企業(yè)是為進一步轉(zhuǎn)售或加

　　工大批商品而從事買賣行為的業(yè)務經(jīng)營機構(gòu)。批發(fā)企業(yè)處于商品運動的起點或中間階段，它是商品流通的"人海口".在商流與物流合一的條件下，商業(yè)部’門的儲運設施90知在批發(fā)公司，都以內(nèi)部自我服務為主。隨著流通體制改革的深入，批發(fā)公司的儲運貨源變化較大，儲運設施出現(xiàn)了忙閑不均、利用串不高的問題。加之批發(fā)環(huán)節(jié)設置不盡合理，使得商品的迂回、重復、倒流等不合理運輸現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況很不適應形勢發(fā)展的需要，批發(fā)公司的"樞紐"作用沒有得到充分的發(fā)揮，必須進行政革。在商流和物流分離的條件下，批發(fā)業(yè)中的物流活動--運輸、保管、儲存、加工、編配、物流情報等職能，將逐步由不同類型的物流中心和儲運企業(yè)承擔。批發(fā)業(yè)和物流業(yè)構(gòu)成商業(yè)公司的總體。這種使商業(yè)公司進一步專業(yè)化、細分化，更能發(fā)揮與其規(guī)模相適應的各種職能。批發(fā)業(yè)就能集中力量研究商流活動，更好地購進適銷對路的商品，擴大商品貨源;監(jiān)督購銷業(yè)務正常進行;研究商品購銷規(guī)律，調(diào)節(jié)產(chǎn)銷關(guān)系;研究并推廣科學的管理方法，不斷提高批發(fā)管理的水平，順利地實現(xiàn)商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。物流業(yè)則可以集中力量研究物流的運行，更好地完成按商品自然流向組織商品調(diào)運，實現(xiàn)運輸直線化;按商品購銷的要求，合理儲存商品，實現(xiàn)儲存保管的科學化;加強物流信息、情報的研究，實現(xiàn)物流配送的網(wǎng)絡化，進而提高物流管理水平，順利地實現(xiàn)商品實體的轉(zhuǎn)移。

　　這樣批發(fā)公司與物流公司的相對分離又統(tǒng)一于商業(yè)公司之中，使商業(yè)公司成為商品流通的樞紐，起到"蓄水池"和"調(diào)節(jié)器"的作用。

　　(二)零售業(yè)的物流。零售企業(yè)是以直接供應消費者用作生活消費或供應給社會集團作為非生產(chǎn)性消費為基本任務的商業(yè)企業(yè)。零售企業(yè)的業(yè)務過程，就是商品從流通領(lǐng)域最終進入消費領(lǐng)域的過程。因而零售企業(yè)是處于商品流通的最終階段，是商品流通的"出?？?.在商流與物流合一的條件下，我國的百貨商店、專營商店的物流活動--收貨、檢驗、暫時保管、分類、發(fā)貨等職能，均由零售企業(yè)的售貨員承擔。由于企業(yè)的物流設施極其分散并且條件簡陋，這樣使有限的物流設施得不到充分有效的利用，形不成集合力。加之批發(fā)網(wǎng)絡的不盡合理和零售網(wǎng)點分布的分散性，勢必造成城市內(nèi)交通繁忙，加劇了城市交通的緊張程度，直接影響到為消費者提供方便的服務和所有權(quán)的順利轉(zhuǎn)手。這種情況不能適應現(xiàn)代市場經(jīng)濟對零售企業(yè)的要求，急需改革。在商流與物流分離的條件下，百貨商店、專營商店及近年來新興起的連鎖商店的物流形態(tài)，

　　有從工廠、批發(fā)企業(yè)等購進商品的采購物流;有將一些商品通過配送中心轉(zhuǎn)運到各個連鎖店和分銷店的配送物流;還有把商品發(fā)送到消費者手中的銷售物流。為了提高百貨商店的物流效率，并減緩城市交通的緊張程度，在中心城市或交通樞紐地有步驟地設立交貨中心和發(fā)送中心，實現(xiàn)物流系統(tǒng)化管理。

　　百貨商店購進的商品，其中部分商品如食品，家具等大型商品以及貴金屬類可直接進入商店，其他部分商品則進入交貨中心。在那里分類再轉(zhuǎn)運到總店和門市部。就商店中的銷售商品向消費者發(fā)送來看，這些商品先是集中到發(fā)送中心，在那里分類之后，再經(jīng)過各地區(qū)發(fā)送中心，送到買主手里。百貨公司的交貨中心和發(fā)貨中心，可按職能或同設一處或分設各處。這些中心的職能都是收貨，檢驗、暫時保管、分類、發(fā)貨等。

　　專業(yè)公司和連鎖商店總店的配送中心的職能與百貨商店大體相同。倉庫以保管、發(fā)送等業(yè)務為主，并起到補充配送中心職能的作用。在鮮活易腐商品等物流方面，可增設加工中心，這種加工中心對這些商品進行有效處理，進行挑選、分類、包裝、過秤、標價等流通加工，同時發(fā)揮配送中心的作用。

　　這樣使零售業(yè)進一步專業(yè)化、細分化，銷售部門將集中力量研究消費者的需求，搞好市場預測與決策，提高銷售服務水平，順利完成商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移。交貨中心及配送中心將集中力量研究商品的實體運動，采取共同進貨，共同送貨制，以減少不必要的流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，減輕城市交通公害，降低物流費用，進而達到提高物流管理水平，順利完成商品使用價值運動過程的目的。

　　三、商業(yè)外部的物流

　　社會再生產(chǎn)過程是生產(chǎn)過程和流通過程的統(tǒng)一。因此，生產(chǎn)企業(yè)的物流活動對商業(yè)物流有一定影響，為了使物流合理化得以順利實現(xiàn)，生產(chǎn)企業(yè)的物流應與商業(yè)物流活動相適應。

　　因此商業(yè)物流客觀上要求生產(chǎn)企業(yè)物流活動要注意以下幾個方面：

　　(一)生產(chǎn)企業(yè)的物流要與產(chǎn)品設計相關(guān)聯(lián)。運輸和保管等物流功能，能否順利并經(jīng)濟合理的發(fā)揮出來，是與產(chǎn)品的形態(tài)、大小和重量密切相關(guān)的，而且不僅局限于一個產(chǎn)品的形態(tài)，同時還與這些產(chǎn)品的組合包裝形式、重量和大小有關(guān)聯(lián)。

　　1、產(chǎn)品的形態(tài)。耐用消費品，特別是家用電器制品，在產(chǎn)品的形態(tài)設計上可以考慮多樣化。例如電風扇，如果設計成折疊式，就易于保管和搬運5’電冰箱、洗衣機等設計有把柄，就能為搬運和保管過程中的裝卸作業(yè)的順利進行提供方便條件。2、產(chǎn)品的小型化。洗滌劑濃縮化，可降低三分之一的物流成本

　　(指在銷售價格中所占的物流成本比例);快餐食品、飯店用的佐料等，如果由液體改制成粉末狀態(tài)，則可以使汽車配送效率成倍增長。

　　3、產(chǎn)品的批量化。當把數(shù)個產(chǎn)品集合成一個批量保管或發(fā)貨時，諸如一個箱子里裝幾件?箱子多大?每個托盤上堆碼幾個箱子等，都需要設計出合理的數(shù)量。從上述情況可知，在產(chǎn)品的設計階段，就必須扎扎實實地掌握和分析企業(yè)由上《零部件、材料的批發(fā)供應對象)到下(銷售對象、最終消費者)整個流程。

　　(二)生產(chǎn)企業(yè)的物流要與流通路線相關(guān)聯(lián)。我們知道，保管運輸方法與包裝形態(tài)本來就有著密切的關(guān)系，不過有時包裝形態(tài)并不僅僅與物流功能相關(guān)，而且與流通路線也有密切關(guān)系。例如，盛酒容器及飲料容器等，由過去的玻璃瓶，改為紙盒，減少了空瓶回收這一過程，使酒和飲料的流通路線單程化。也可把面向一般零售店的流通路線轉(zhuǎn)為面向大型零售企業(yè)的交貨中心、發(fā)貨中心，其流通路線也會發(fā)生變化。

　　(三)生產(chǎn)企業(yè)的物流與消費者相關(guān)聯(lián)。生產(chǎn)企業(yè)的物流活動要考慮到最終消費者。要設立相應的物資回收系統(tǒng)，以實現(xiàn)物流的合理循環(huán)。如飲料生產(chǎn)廠家要考慮飲料瓶的回收再利用;手表廠家要考慮舊手表的回收再加工。家用電器廠家要多開展以舊換新業(yè)務等。這樣既可以減少企業(yè)的物流支出費用，還可降低生產(chǎn)成本，同時又能有效地消除環(huán)境公害，達到經(jīng)濟效益和社會效益的統(tǒng)一。

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