物流師考試輔導：第七章商品包裝(5)

　　第五節(jié) 商品包裝的合理化$lesson$

　　商品包裝的合理化是商品包裝追求的最終目標。商品包裝合理化所涉及的問題，既包括商品生產、流通范圍內的有關問題，還包括更大范圍內的諸如社會法規(guī)、廢棄物治理、資源利用等有關方面的問題。

　　一、合理包裝的含義與具體內容

　　合理包裝是指能適應和克服流通過程中的各種障礙，是在極限范圍內的最好的包裝。從多個角度來考察，合理包裝應滿足八個方面的要求：

　　(一)包裝應妥善保護內裝的商品，使其質量不受損傷。這就是要制定相應的適宜的標準;使包裝物的強度恰到好處地保護商品質量免受損傷。除了要在運輸裝卸時經受住沖擊、震動外，還要具有防潮、防水、防霹、防銹等功能。

　　(二)包裝材料和包裝容器應當安全無害。包裝材料要避免有聚氯聯苯之類的有害物質。包裝容器的造型要避免對人引起傷害。

　　(三)包裝的容量要適當，要便于裝卸和搬運。轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　(四)包裝的標志要清楚、明了。

　　(五)包裝內商品外圍空閑容積不應過大。

　　(六)包裝費用要與內裝商品相適應。

　　(七)提倡節(jié)省資源的包裝。

　　(八)包裝要便于廢棄物的治理。

　　二、合理包裝是克服物流故障的主要辦法

　　(一)物流故障分類

　　根據系統的調查，物流常見的故障有四大類。

　　1、運輸中的故障：’

　　(1)運輸車輛的振動;

　　(2)運輸的貨物坍塌;

　　(3)因堆疊不當而壓壞;

　　(4)運輸時雨雪滲漏;

　　(5)急剎車時向前方沖擊。

　　2、搬運時的故障：

　　(1)手工搬運時不慎跌落;

　　(2)包裝缺限引起意外跌落;

　　(3)裝卸機械操作失誤;

　　(4)堆放貨物不穩(wěn)造成坍塌;

　　(5)因踩踏而壓壞。

　　3、儲存中的故障：

　　(1)堆疊超過了包裝物的極限強度而引起壓壞

　　(2)堆放不當引起坍塌;

　　(3)受潮生銹;

　　(4)露天堆放被雨淋而損壞;

　　(5)儲存中發(fā)生蟲害而損壞;

　　(6)貨物被偷盜。

　　4、氣候環(huán)境故障

　　(1)溫度影響;

　　(2)濕度影響;

　　(3)降雨的影響;

　　(4)降雪的影響。

　　(二)物流故障分析

　　根據有關資料統計，有70%的故障是由于包裝不當引起的，因此，克服上述物流故障的對策，基本上要落實到包裝上來。所以，從一定意義上講，包裝的合理化是克服物流故障的主要措施。

　　三、合理包裝的設計要點

　　(一)深入了解產品因素和物流因素

　　深入了解產品因素和物流因素是搞好合理包裝的重要前提，否則就無法進一步確定保護等級要求和進一步選擇包裝材料、容器、技法、標志等。轉自環(huán) 球 網 校edu24ol.com

　　一般來說，在合理包裝設計中，應考慮下列因素：

　　1、了解產品的性質、尺寸、結構、重量、組合數等來決定采

　　用什么類型的包裝或者決定是否需要包裝。

　　2、了解產品的形狀、脆性、表面光潔度、耐蝕性、電鍍油漆類別等性質來決定采用什么樣的內襯件或緩沖件。

　　3、了解產品的價值或貴重程度，來決定如何選擇保護措施。

　　4、了解內裝物與包裝材料之閻有什么互相作用，是否可能產生什么有害物質，以合理選擇包裝材料和容器。

　　5、了解不同內裝物放在一起，有無造成污染的可能性，來決定包裝的方法。

　　6、了解是否有必要提供空間或空隙。

　　7、了解是否有必要提供防盜措施。

　　(二)了解流通環(huán)境和運輸目的地，1、了解產品從生產廠到目的地之間整個路途，是國內運輸還是國際運輸，是熱帶地區(qū)還是寒帶地區(qū)，是車站還是港口，是城市還是村莊等。

　　2、了解運輸方式，是公路、鐵路、海運，江河、空運，還是人工或奮力運輸，弄清楚運輸工具的類型、振動、沖擊等量值，道路路面情況，是否使用集裝箱運輸，是按體積計算貨物運價還是按重量計算。

　　3、了解搬運、裝卸及庫存情況，弄清楚裝貨和卸貨的預計次數和特點，流通達中中轉及目的地裝卸條件的機械化，搬運操作的文明程度，運輸前后及中途存放日期和條件等?！?、了解運輸途中或目的地的氣候條件，弄清楚溫度、相對濕度的可能范圍，有無凝結水珠的可能性，是否會暴雨襲擊，是否會受海水侵害，所經受大氣壓的范圍，塵土、空氣污染等情況。

　　(三)注意包裝各功能間的平衡

　　包裝的合理化，就是要做到在合理地保護產品安全的基礎上，盡量降低包裝成本和減少物流費用。這一問題實質上是搞好包裝各種功能之間的綜合平衡。

　　我們知道，運輸包裝的保護功能的提高，將導致運輸、儲存為包裝的不可靠而支付費用的降低;而運輸包裝方便，傳達功能的提高，也將導致物流管理費用的降低。另一方面，包裝保護功能的提高，將導致材料費、設備費、人工費、技術引進等費用的增加，結果是包裝費用的增加。

　　因此，為了求得上述功能間的合理平衡，就需要設計出在技術經濟上最優(yōu)的運輸包裝，也就是使產品可靠地從生產廠到達用戶手中，在包裝費用與物流費用之間保持平衡。合理包裝并不是可靠度最高的包裝，而是運輸包裝各功能之間平衡的一種包裝。

　　四、商品運輸包裝的發(fā)展趨勢

　　隨著商品經濟的發(fā)展，商品運輸包裝也要隨之發(fā)展，商品

　　運輸包裝的首要目的是把單體商品或單體銷售包裝組合起

　　來，保證商品安全無損地從生產領域運送到消費者手中。商品經濟的發(fā)展將導致商品流量增加，流通范圍擴大，商品的運輸距離變長，流通費用加大，所采用的交通工具變的更復雜。因此，商品運輸包裝，必須適應這些變化作適當的改進，以保證商品在整個運輸過程中不發(fā)生物理性的破損和化學上、生物上的變質。

　　因此，一種好的包裝，必須適應這些變化，以提高物流效率。事實上，合理的商品運輸包裝是降低物流費用的有效手段。

　　就世界范圍而言，商品運輸包裝的發(fā)展趨勢是：各種性能不同的紙箱、紙捅逐漸地取代原來的木箱和鐵桶;集合包裝得到越來越普遍的、采用;運輸包裝的標準化得到高度重視;結合貨物發(fā)運所在地的氣候、港口設施等因素條件，同時結合不同商品特點進行合理包裝優(yōu)化設計。

　　就我國而言，1972年以前我國商品運輸包裝多數采用木箱、木桶、麻袋、簍筐、缸壇等傳統包裝，在商品流通中商品損失嚴重。1984年全國包裝大檢查的總結報告中曾經指出："通過包裝大檢查，暴露出我國各類商品在商品流通中破損、霉變、滲漏、散失等現象十分嚴重。據各地不完全統計，1983年內銷商品由于包裝不善和運輸、裝卸、倉儲等問題，造成商品損失約40億元。"全國包裝大檢查有力地推動了運輸包裝的改進工作，經過1684年至1.987年的包裝改進和綜合治理，取得減損、增收、節(jié)約40多億元的經濟效益。盡管我國運輸包裝的改進取得了較大的成績，但與世界包裝的發(fā)展水平相比還有一定差距，因此，我國的運輸包裝在包裝標準化、集合包裝、合理包裝優(yōu)化設計等方面，都需要進一步改進和發(fā)展。

　　思考題：

　　1、商品運輸包裝的含義與功能?

　　2、包裝容器的種類?

　　3、商品運輸包裝的一般技法與特殊技法?

　　4、集合包裝的特點?

　　5、合理包裝的設計要點?

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