2012年《中級(jí)公路運(yùn)輸》預(yù)習(xí)輔導(dǎo)：第2章(2)2
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2.各種運(yùn)輸方式的協(xié)作
(1)可能性：各種運(yùn)輸方式各具優(yōu)缺點(diǎn)，相互補(bǔ)充，使協(xié)作成為可能。
(2)必要性：一個(gè)完整的運(yùn)輸過(guò)程不是一種運(yùn)輸工具所能完成的。
(3)原則：
√充分滿足需求原則
√總體效益最優(yōu)原則
√銜接便利順暢原則
√可持續(xù)發(fā)展原則
(4)方式：構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系，發(fā)展聯(lián)合運(yùn)輸。
三、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)
1.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的涵義(要求掌握)
(1)涵義：
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是指運(yùn)輸部門(mén)內(nèi)外部相互聯(lián)系的各個(gè)方面和環(huán)節(jié)的有機(jī)比例和構(gòu)成。
√內(nèi)部：各種運(yùn)輸方式內(nèi)部各環(huán)節(jié)的構(gòu)成比例。
√外部：各種運(yùn)輸方式之間的一個(gè)分工和協(xié)作。
(2)層次：宏觀、中觀和微觀。
√宏觀：從國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體考察→運(yùn)輸能力與需求的適應(yīng)程度，投入產(chǎn)出比
√中觀：從運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部考察
√微觀：從每種運(yùn)輸方式內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)考察
(3)要求：
◆宏觀要以中觀和微觀為基礎(chǔ)
◆中觀和微觀要服從宏觀的要求
2.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的內(nèi)容
(1)運(yùn)量結(jié)構(gòu)：各種貨物品類(lèi)的貨運(yùn)量比例;各種性質(zhì)的旅客占客運(yùn)量的比例。
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