2012年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)民航運(yùn)輸專業(yè)》：第四章(4)1

　　第四節(jié) 民用機(jī)場

　　一、民用機(jī)場(考點(diǎn))

　　機(jī)場是保障航空運(yùn)輸活動(dòng)得以順利進(jìn)行的最重要的地面設(shè)施，是指可以供飛機(jī)起飛、降落、滑行、停放的場地和有關(guān)建筑及設(shè)施的總稱。

　　民航運(yùn)輸機(jī)場，除了飛行區(qū)外，還包括客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)，有的機(jī)場還包括機(jī)務(wù)維修區(qū)。

　　飛行區(qū)是機(jī)場的主要組成部分，有跑道、滑行道和停機(jī)坪，以及各種保障飛行的設(shè)施，如無線電導(dǎo)航設(shè)施(包括儀表著陸系統(tǒng)、雷達(dá)和燈光助航設(shè)施)，氣象自動(dòng)觀測系統(tǒng)及指揮系統(tǒng)等。在機(jī)場、飛行區(qū)及其鄰近地區(qū)上空，為保證飛機(jī)安全起飛著陸，根據(jù)機(jī)場起降飛機(jī)的性能，規(guī)定若干障礙物限制面，這些限制面以上的空域稱為凈空區(qū)。

　　客貨運(yùn)輸服務(wù)區(qū)，也稱航站區(qū)，是為旅客、貨物郵件運(yùn)輸服務(wù)的區(qū)域。區(qū)域內(nèi)設(shè)施包括客機(jī)坪、侯機(jī)樓、停車場等，其主體建筑是侯機(jī)樓，也稱航站樓。貨運(yùn)量較大的民航運(yùn)輸機(jī)場還設(shè)有專門的貨運(yùn)站或貨運(yùn)樓。

　　機(jī)務(wù)維修區(qū)，一般包括維修機(jī)坪，維修機(jī)庫，維修工廠或維修車間，航空器材庫等，為飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)上各種設(shè)施提供維修服務(wù)。

　　航空油料的儲(chǔ)存、供應(yīng)和飛機(jī)的加油設(shè)施，機(jī)場的消防和急救設(shè)施，以及供水、電、供熱、污水污物處理、有線通信、地面交通等公用和市政設(shè)施、對(duì)每個(gè)民航運(yùn)輸機(jī)場都是必不可少的。

　　經(jīng)典例題：飛行區(qū)的重要設(shè)施有(　　)。

　　A.跑道

　　B.滑行道

　　C.停機(jī)坪

　　D.消防和急救設(shè)施

　　E.航空器材庫

　　【答案】ABC

　　【答案解析】飛行區(qū)是機(jī)場的主要組成部分，有跑道、滑行道和停機(jī)坪，以及各種保障飛行的設(shè)施，如無線電導(dǎo)航設(shè)施(包括儀表著陸系統(tǒng)、雷達(dá)和燈光助航設(shè)施)，氣象自動(dòng)觀測系統(tǒng)及指揮系統(tǒng)等。

　　二、中國民用運(yùn)輸機(jī)場的分類(考點(diǎn))

　　機(jī)場按其使用性質(zhì)通常可以劃分為軍用機(jī)場、民用機(jī)場和軍民合用機(jī)場。根據(jù)所服務(wù)的航線和規(guī)模，我國的民用航空運(yùn)輸機(jī)場大致可以分為三類：

　　按照所服務(wù)的航線和規(guī)模，我國的民航運(yùn)輸機(jī)場大致可以分為三類：

　　第一類是連接國際、國內(nèi)航線密集的大型樞紐機(jī)場，如北京首都國際機(jī)場、上海浦東國際機(jī)場和廣州白云機(jī)場，這三個(gè)機(jī)場也是中國主要的國際門戶機(jī)場。

　　第二類是以國內(nèi)航線為主、空運(yùn)量較為集中的國內(nèi)干線機(jī)場，這類機(jī)場主要是指省會(huì)、自治區(qū)首府、重要工業(yè)、旅游、開放城市的機(jī)場。

　　第三類是地方航線或支線機(jī)場，這類機(jī)場大多分布在各省、自治區(qū)地面交通不太方便的地方，機(jī)場規(guī)模一般較小，等級(jí)也較低。

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