2012年經(jīng)濟師《中級民航運輸專業(yè)》：第五章(4)2

　　二、飛機保險的種類

　　航空保險的險種很多，主要有飛機機身險、機身戰(zhàn)爭險、法定責(zé)任險、機組人員的人身意外保險、飛機殘值保險、機場責(zé)任險、航空器生產(chǎn)廠產(chǎn)品責(zé)任險、政治險等。

　　1、機身一切險

　　機身一切險主要承保飛機在飛行和滑行中或在地面停航時被保險飛機的機身、發(fā)動機及附件設(shè)備的滅失、損壞、失蹤以及飛機發(fā)生碰撞、跌落、爆炸、失火等不論何種原因而造成飛機的全損或部分損壞，保險公司予以賠償。

　　但由于以下原因而引起的飛機的損失或損壞保險公司不予賠償：

　　1.機械故障、磨損、斷裂和損壞以及飛機設(shè)計上的缺陷和失誤。以上問題實際上是一種正常的運營消耗，而不是保險應(yīng)承擔的責(zé)任。

　　2.由于石塊、碎石、灰層、沙粒、冰塊等所引起的吸入性損壞，致使飛機發(fā)動機逐漸損壞，這通常也被認為是“磨損、斷裂和慢性損壞”，因而也不予賠償。但由于單一事故而引起的突然性的吸入性損壞，從而使得發(fā)動機立刻不能工作，這種情況應(yīng)列入保險范圍內(nèi)，給予保險賠償。

　　3.戰(zhàn)爭及相關(guān)的危險。這些屬于機身戰(zhàn)爭險承保范圍。

　　飛機機身險中投保的金額通常是約定價值。與一般財產(chǎn)險不同，保險公司在承保時都需要在保險單中規(guī)定一個免賠額，一旦發(fā)生事故，保險公司要根據(jù)免賠額來酌定保險賠償額。

　　另外，在飛機機身險的保單中，還規(guī)定以下與機身險發(fā)生有關(guān)的費用也由保險公司賠付，不論飛機是全損還是部分損壞：

　　1.事故發(fā)生后的施救費用，一般不應(yīng)超過保險金額的10%，但事先征得保險公司同意則可不受此限制;

　　2.飛機從出事地點運往修理廠的運輸費用;

　　3.損壞飛機修理后的試飛及進行檢驗的合理費用;

　　4.修好后的飛機運返出事地點或其他指定地點的運輸費用。

　　(二)機身戰(zhàn)爭險

　　機身戰(zhàn)爭險承保由下列原因引起的飛機損失或損壞：

　　1.戰(zhàn)爭、入侵、外敵行動、內(nèi)戰(zhàn)、叛亂、起義、軍管、武裝奪權(quán)或篡權(quán);

　　2.罷工、暴動、國內(nèi)暴亂、勞工騷亂;

　　3.一人或多人出于政治或恐怖主義的目的而采取的任何行動;

　　4.任何第三者的惡意行為或陰謀破壞活動;

　　5.任何政府或公眾或地方當局采取的或按其命令采取的充公、國有化、扣押、占用或征用;

　　6.未經(jīng)被保險人同意，機上任何一人或幾個人在飛行中對飛機或機組人員進行劫持或非法扣押或錯誤操作(包括這種扣押或操作的企圖)。

　　機身戰(zhàn)爭險保險單受理由上述危險而引起的各種索賠，但不承保由下列任何一個或幾個因素引起的損失、損壞或支出：

　　1.下列五國中任何兩國之間發(fā)生的戰(zhàn)爭：美國、英國、法國、俄羅斯、中國。一旦上述國家中的任何兩個國家發(fā)生戰(zhàn)爭(不管是否宣戰(zhàn))，該保險單自動失效。

　　2.發(fā)生原子武器或放射性武器爆炸、核裂變和核聚變或其他類似反應(yīng)，不論是帶有敵意的或是其他什么原因。一旦發(fā)生上述情況中的任何一種，保險單即自動終止。

　　3.因財務(wù)原因和營運原因而造成的損失。

　　機身戰(zhàn)爭險一般是作為機身一切險的一種特別附加險承保的。因此，其投保的金額也是約定價值。但機身戰(zhàn)爭險通常沒有免賠額。

　　(三)法定責(zé)任險

　　法定責(zé)任險承保飛機在營運過程中(飛行及起降過程中)因意外事故而導(dǎo)致人身傷亡或財產(chǎn)損失而應(yīng)由被保險人承擔的經(jīng)濟賠償責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。飛機法定責(zé)任保險包括旅客責(zé)任險(含行李)、貨物責(zé)任險、郵件責(zé)任險及第三者險四種。下面介紹法定責(zé)任險中的兩種主要險別，旅客法定責(zé)任險和第三者責(zé)任險。

　　1.旅客法定責(zé)任險。旅客法定責(zé)任險承保旅客在乘坐或上下飛機時發(fā)生意外，造成旅客的人身傷亡及其所帶行李(包括手提行李和交運行李)物品的損失，依法應(yīng)由被保險人(航空承運人)負擔的賠償責(zé)任，保險公司給予賠償。

　　本保險單中的旅客是指購買飛機票的旅客或航空運輸企業(yè)同意免費搭載的旅客，但不包括為履行航空運輸企業(yè)的飛行任務(wù)而免費搭載的人員。

　　2.第三者責(zé)任險。第三者責(zé)任險承保飛機在營運中由于飛機墜落或從飛機上墜入、墜物而造成第三者的人身傷亡或財產(chǎn)損失應(yīng)由被保險人承擔的賠償責(zé)任，保險公司負責(zé)賠償。但屬于被保險人的雇員(包括機上和機場工作人員)、被保險飛機上的旅客的人身傷亡或財產(chǎn)損失則均不屬于第三者責(zé)任險承保范圍。

　　此外，法定責(zé)任險還負責(zé)與事故發(fā)生有關(guān)的費用支出，如事故發(fā)生后的搜索和施救費用，為減少事故損失及損壞而采取的措施的成本、清除飛機殘骸的費用等。通常規(guī)定上述這些費用成本的最高給付限額為每次事故300萬美元。另外，保險公司對因涉及被保險人的賠償責(zé)任而引起的必要的訴訟費用也予以負責(zé)。

　　法定責(zé)任險對被保險人的投?？傤~作了限制。保險單規(guī)定：任一事故的保險總額或保險期內(nèi)發(fā)生的累計損失的保險總額限制在10億美元。即本保險單規(guī)定的責(zé)任保險的最高賠償額為10億美元。法定責(zé)任險的保險費按航空公司承運的旅客客公里計收。

　　上述三種險是目前我國民航各大航空公司普遍投保的險種。

　　2007年9月底，中國保險監(jiān)督管理委員會發(fā)布《關(guān)于加強航空意外保險管理有關(guān)事項的通知》，該通知要求，從保護消費者利益出發(fā)，廢止設(shè)定價格和保額的行業(yè)指導(dǎo)性條款，將航意險產(chǎn)品開發(fā)權(quán)和定價權(quán)交給保險公司，自2007年12月1日起實施。這也就意味著

　　經(jīng)典例題：機身戰(zhàn)爭險一般是作為機身一切險的一種特別附加險承保的，其投保的金額也是( )。

　　A.約定價值

　　B. 參考價值

　　C.公布價值

　　D.法定價值

　　【答案】A

　　【答案解析】機身戰(zhàn)爭險一般是作為機身一切險的一種特別附加險承保的。因此，其投保的金額也是約定價值。

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