2012年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)民航運(yùn)輸專業(yè)》：第十章(4)3

　　三、貨物索賠(了解)

　　說(shuō)明：2009版考試指導(dǎo)用書(shū)此部分還有“責(zé)任”的內(nèi)容，2011版考試指導(dǎo)用書(shū)刪除了此部分內(nèi)容、

　　(二)賠償

　　1.貨物索賠的含義

　　貨物索賠是托運(yùn)人、收貨人或其代理人對(duì)承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中，所造成的貨物毀滅、破損、遺失、變質(zhì)、污染、延誤、短缺等，向承運(yùn)人提出賠償?shù)囊蟆?/P>

　　2.索賠的地點(diǎn)和時(shí)限

　　(1)索賠的地點(diǎn)

　　托運(yùn)人、收貨人或其代理人在貨物的始發(fā)站、目的站或損失事故發(fā)生的中間站，可以書(shū)面的形式向承運(yùn)人(第一承運(yùn)人或最后承運(yùn)人或當(dāng)事承運(yùn)人)或其代理人提出索賠要求。

　　(2)賠償?shù)臅r(shí)限

　　貨物損壞(包括短缺)屬于明顯可見(jiàn)的賠償要求，應(yīng)從發(fā)現(xiàn)時(shí)起立即提出并最遲延至收到貨物之日起14天內(nèi)提出。

　　3.索賠人

　　(1)貨運(yùn)單上列明的托運(yùn)人或收貨人(這里的托運(yùn)人、收貨人是指主貨運(yùn)單上填寫(xiě)的托運(yùn)人或收貨人，對(duì)于分貨運(yùn)單上的托運(yùn)人、收貨人或其他代理應(yīng)向主運(yùn)單上填寫(xiě)的集運(yùn)貨物的托運(yùn)人或收貨人提出索賠);

　　(2)持有貨運(yùn)單上托運(yùn)人或收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū)的人員(如果收貨人在到達(dá)站已將貨物提取，則托運(yùn)人將無(wú)權(quán)索賠。如托運(yùn)人要求索賠的話，應(yīng)該有收貨人出具的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書(shū));

　　(3)承保貨物的保險(xiǎn)公司;

　　(4)受索賠人之托的律師;

　　(5)有關(guān)的其他單位。

　　4.賠償規(guī)定

　　(1)如果貨物沒(méi)有辦理聲明價(jià)值，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，賠償?shù)淖罡呦揞~為毛重每千克20美元;如果貨物已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值，并支付了聲明價(jià)值附加費(fèi)，除非經(jīng)承運(yùn)人證明貨物的聲明金額高于其實(shí)際價(jià)值，否則，承運(yùn)人應(yīng)在聲明價(jià)值的金額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。如果經(jīng)承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，則按實(shí)際損失賠償;

　　(2)內(nèi)損貨物的責(zé)任

　　――貨物的內(nèi)損指貨物的外包裝完好，但貨物本身破損了。對(duì)于此類貨物的破損，如無(wú)確實(shí)的證據(jù)證明是由于承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)造成的，則承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。但對(duì)于外包裝破損或有盜竊痕跡，則承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。

　　――如貨物的一部分或者貨物中任何物件發(fā)生遺失、損壞或者延誤，用以決定承運(yùn)人責(zé)任限額的重量，僅為該件或者件數(shù)的總重量。

　　――如貨物的一部分或者貨物中任何物件發(fā)生遺失、損壞或者延誤，以致影響同一份貨運(yùn)單所列的另一包裝件或者其他包裝件的價(jià)值時(shí)，在確定責(zé)任限額時(shí)，另一包裝件的總重量也應(yīng)當(dāng)考慮在內(nèi)。

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