2013年物流師考試練習(xí)題18

　　1. 大陸橋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)送方式有( ABC )。

　　(A)海/鐵/海 (B)海/公.鐵/海 (C)公/海/公 (D)公/鐵.公/海

　　2. 在國(guó)際貨運(yùn)實(shí)踐中，導(dǎo)致運(yùn)輸貨物損失的原因主要有以下情況( BCD )。

　　(A)貨物原殘 (B)水漬損失 (C)短量短少損失 (D)串味損失

　　3. 下列合同為無效合同的有( ABCD )。

　　(A)沒有正式授權(quán)委托書，簽訂人用委托單位的合同專用章簽訂的合同

　　(B)借用其他單位的合同專用章訂立的合同

　　(C)盜用他人合同專用章訂立的合同

　　(D)法人超越經(jīng)營(yíng)范圍所訂立的合同

　　4. 包裝合理化的方向是( ABCDE )。

　　(A)尺寸標(biāo)準(zhǔn)化 (B)作業(yè)機(jī)械化 (C)成本低廉化

　　(D)單位大型化 (E)材料的資源節(jié)省化

　　5. 我國(guó)的船舶成本分為( AD )。

　　(A)固定成本 (B)資本成本 (C)營(yíng)運(yùn)成本

　　(D)變動(dòng)成本 (E)航次變動(dòng)成本

　　6. 三大國(guó)際海運(yùn)主要法規(guī)是( ABD )。

　　(A)《海牙規(guī)則》 (B)《海牙――維斯比規(guī)則》

　　(C)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》 (D)《漢堡規(guī)則》

　　7. 運(yùn)量和成本的關(guān)系不正確的描述是( BD )。

　　(A)運(yùn)量越大運(yùn)輸成本越高 (B)運(yùn)量越大運(yùn)輸成本越低

　　(C)運(yùn)量越大單位運(yùn)輸成本越低 (D)運(yùn)量越大單位運(yùn)輸成本越高

　　8. 鐵路運(yùn)輸中，托運(yùn)零擔(dān)貨物應(yīng)在貨物上( ABCD )。

　　(A)標(biāo)注件數(shù) (B)標(biāo)注重量

　　(C)粘貼標(biāo)簽 (D)儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志