助理物流師第十章輔導(dǎo)：配送系統(tǒng)的現(xiàn)代化

　　三、配送系統(tǒng)的現(xiàn)代化

　　配送體制是現(xiàn)代化物流的組織形式，配送中心是現(xiàn)代化的物流設(shè)施，它的高效率和商速度是以現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段為基礎(chǔ)，其中先進的通訊設(shè)備，包括計算機的聯(lián)網(wǎng)及廣泛使用，技術(shù)設(shè)施(包括托盤、集裝箱、自動分揀系統(tǒng)、各種裝卸搬運機械)及倉庫的立體化和自動化，更重要的是還要全國物流系統(tǒng)的系統(tǒng)化、標準化等。這就要求有較高的工業(yè)生產(chǎn)水平。

　　它要求生產(chǎn)企業(yè)從產(chǎn)品的設(shè)計、制造上就要考慮到物流設(shè)施的合理配載要求，并且要求商品有條形碼，以利于計算機及分揀設(shè)備的操作使用。要求產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，使用戶對配送產(chǎn)生信賴感，以鞏固長期穩(wěn)定的供求關(guān)系。運輸條件要求便利、暢通。

　　此外，還要求具備配送的管理人才、資金以及現(xiàn)代化經(jīng)營管理意識等條件，才能實現(xiàn)社會化的、高效、暢通的配送體制。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　配送系統(tǒng)的現(xiàn)代化，主要面臨的是配送信息處理的現(xiàn)代化。建立配送管理信息系統(tǒng)能提高物流的服務(wù)質(zhì)量。配送信息系統(tǒng)是一個收集和處理配送管理信息，為配送作業(yè)、配送管理和配送決策提供必要信息的綜合管理系統(tǒng)。配送管理信息不僅包含一般的倉庫管理信息，更應(yīng)突出按用戶要求進貨、配貨、送貨等方面的信息。因此，有無配貨、送貨等信息處理功能，是區(qū)別于一般倉庫管理信息系統(tǒng)的重要標志。同時，配送信息系統(tǒng)也是配送中心的指揮部門，沒有這個信息中樞，配送中心就運行不起來。

　　配送情息系統(tǒng)主要包括下面幾個方面：

　　1、訂貨管理系統(tǒng)：接受用戶訂貨，提供配送查詢信息，定時匯總用戶的需求，安排備貨業(yè)務(wù)計劃;2、進貨管理系統(tǒng)：根據(jù)預(yù)測和訂貨組織貨源，簽訂供貨合同，按用戶要求及經(jīng)濟合理的原則安排進貨時間間隔和進貨批量;

　　3、庫存管理系統(tǒng)：及時提供存貨信息，包括品種、規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量、存入地點、產(chǎn)地、價格等詳細信息;設(shè)置庫存監(jiān)控;指導(dǎo)進貨間隔;合理安排存貨地點。

　　4、倉庫管理系統(tǒng)：出入庫管理，入庫驗收管理、保管、倉庫貨位的分配管理等;

　　5、配貨管理系統(tǒng)：分貨、揀選貨管理、配貨作業(yè)管理。

　　6、運輸管理系統(tǒng)：編制運輸計劃和配車計劃，把影響配車計劃的訂貨量、件數(shù)、可派車輛，送貨道路交通情況，配送地點、運費等因素輸入計算機，取得最佳配車方案。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　四、裝卸搬運系統(tǒng)的機械化

　　從總體上看，我國商業(yè)物流部門裝卸作業(yè)機械化水平很低，仍然是比較落后的。除部分大中城市的商業(yè)物流部門外，還有許多部門、地區(qū)的裝卸作業(yè)機械化程度是相當?shù)偷模踔林饕€是依靠手搬肩扛，這種落后的作業(yè)方式勞動強度大，工作效率低，而且商品的損失也大。同時，由于物流作業(yè)是一環(huán)扣一環(huán)地連續(xù)進行，如果機械設(shè)備不配套，就會造成許多困難。因此，某些工序已經(jīng)高度機械化，而在另一些工序，工人體力勞動還相當繁重的狀況，必須逐步改變。提高綜合機械化程度，已成為我實現(xiàn)裝卸機械化的重要任務(wù)。

　　五、包裝的標準化和現(xiàn)代化

　　包裝的標準化，就是為了取得商品包裝的最佳效果，依據(jù)包裝科學(xué)技術(shù)和商品的理化生物性能、形狀、體積、重量等，在有利于商品的生產(chǎn)、流通和節(jié)約的原則下，使同種和同類商品各種不同包裝趨于一致;包括統(tǒng)一材料、統(tǒng)一規(guī)格、統(tǒng)一數(shù)據(jù)、統(tǒng)一封裝、統(tǒng)一標準和統(tǒng)一編號。

　　包裝的現(xiàn)代化，就是要大力發(fā)展集合包裝。集合包裝是開發(fā)集裝單元運輸?shù)那疤釛l件，是運輸業(yè)高度發(fā)展的必然結(jié)果。

　　由于集裝單元運輸?shù)幕A(chǔ)是載貨托盤，因此，必須實現(xiàn)托盤的標準化，而托盤標難化的關(guān)鍵又在于實現(xiàn)包裝尺寸的標準化。

　　我國托盤數(shù)量較少，但規(guī)格卻比較繁雜，托盤標準和包裝尺寸系列的制訂，為我國物流托盤化的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

　　六、信息處理的現(xiàn)代化

　　物流信息系統(tǒng)是物流活動的"神經(jīng)"，物流管理工作的成效，取決于對物流信息掌握與利用的程度。

　　物流信息技術(shù)主要是以電子計算機為核心的微電子技術(shù)，作為收集、處理信息，建立數(shù)據(jù)庫，進行科學(xué)管理的主要手段。把電子計算機網(wǎng)絡(luò)與物流系統(tǒng)中的運輸、儲存、配送等業(yè)務(wù)相結(jié)合，就形成高效、通暢、可調(diào)控的物流管理系統(tǒng)。

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