2012年物流師考試輔導(dǎo):企業(yè)物流的發(fā)展(2)
(四)物流組織管理水平有待提高轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com$lesson$
我國物流粗放也明顯地表現(xiàn)在物流市場不成熟。我國物流外包業(yè)務(wù)絕大多數(shù)還只是集中在傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),一些新興的物流業(yè)務(wù)外包比重很低。從物流費(fèi)用構(gòu)成的差距,可以看出,我國與美國相比,差距最大的在于物流的組織管理水平。我國物流管理費(fèi)用占總費(fèi)用的14%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國3.8%的水平。反映出我國無論社會(huì)物流專業(yè)化水平、還是社會(huì)物流組織能力和物流管理水平都有待提高。
三、加塊我國現(xiàn)代物流企業(yè)與市場協(xié)調(diào)發(fā)展的途徑
從我國物流市場和物流企業(yè)狀況看,企業(yè)物流發(fā)展的根本要從產(chǎn)品到銷售的渠道上暢通;就要通過現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),滿足客戶服務(wù)水平達(dá)到降低物流成本;以超強(qiáng)的技術(shù)規(guī)模,加強(qiáng)企業(yè)物流的現(xiàn)代化管理和人才培養(yǎng),降低生產(chǎn)銷售總成本;提高企業(yè)在市場中的競爭力,在提高效率的同時(shí)也提高企業(yè)的利潤率。
(一)從生產(chǎn)到銷售的渠道上暢通
企業(yè)之間的競爭主要體現(xiàn)在對(duì)市場需求的快速反應(yīng)上?,F(xiàn)代企業(yè)必須對(duì)市場做出正確預(yù)測,許多企業(yè)之所以發(fā)展遲緩,很大程度是由于對(duì)市場需求的轉(zhuǎn)化反應(yīng)緩慢,最根本的還是企業(yè)從生產(chǎn)到消費(fèi)的渠道不暢通。產(chǎn)品要以動(dòng)態(tài)、經(jīng)濟(jì)型、品牌意識(shí)為導(dǎo)向,提高產(chǎn)品發(fā)送的速度,保證準(zhǔn)時(shí)送貨,方便顧客產(chǎn)品的實(shí)物配送,要考慮到顧客隨時(shí)能買到所需的產(chǎn)品,通過市場的需求促進(jìn)產(chǎn)品的銷售,提高物流的流通效率,增加產(chǎn)品的透明度,以合理的營銷渠道帶動(dòng)企業(yè)物流活動(dòng),充分認(rèn)識(shí)銷售和物流是不可分割的關(guān)系,因此,物流是發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),激活溝通生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶,是企業(yè)快速反應(yīng),迅速出擊搶占市場的捷徑。
(二)加強(qiáng)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),滿足客戶服務(wù)水平,降低物流成本
未來物流業(yè)的競爭很大程度上是網(wǎng)絡(luò)的競爭,現(xiàn)代物流要求企業(yè)在最短的時(shí)間內(nèi)完成區(qū)域內(nèi)的物流任務(wù),因此在整個(gè)物流業(yè)務(wù)過程中,通過網(wǎng)絡(luò)保持信息溝通,進(jìn)行電子商務(wù)交易,加快訂單處理速度,通過對(duì)物流各環(huán)節(jié)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析、傳遞,向客戶提供物流服務(wù)全過程,提高顧客服務(wù)滿意度、產(chǎn)品的售后服務(wù)、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營所帶來的規(guī)模優(yōu)勢,提高企業(yè)的市場競爭,采取各種各樣的網(wǎng)絡(luò)促銷手段,如電子商務(wù)促銷、廣告、宣傳等充分利用信息化的快節(jié)奏降低成本,提高銷售額,擴(kuò)大市場份額,為企業(yè)應(yīng)對(duì)市場競爭和加強(qiáng)客戶感染力。現(xiàn)代物流企業(yè)必須主動(dòng)發(fā)掘市場需求,并對(duì)市場需求迅速作出反應(yīng)。加強(qiáng)市場開發(fā)能力以提高企業(yè)知名度,同時(shí)建立客戶的服務(wù)窗口,以樹立現(xiàn)代物流企業(yè)的品牌形象。在買方市場條件下,客戶具有終極話語權(quán)。因此,企業(yè)要保證其市場地位,就必須盡可能滿足客戶服務(wù)要求。顯然,滿足客戶服務(wù)要求的過程還受到企業(yè)投入資源的能力制約。所以企業(yè)必須在物流服務(wù)成本和客戶服務(wù)要求之間進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)權(quán)衡。
(三)企業(yè)物流現(xiàn)代化的管理和人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com
先進(jìn)的物流技術(shù)和先進(jìn)的物流管理是提高物流能力,推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的必要條件,兩者缺一不可。現(xiàn)代物流管理的系統(tǒng)化,就是可以形成一個(gè)高效、暢通、可調(diào)控的流通體系,減少流通環(huán)節(jié),節(jié)約流通費(fèi)用;管理的社會(huì)化趨勢,生產(chǎn)企業(yè)與零售商所需的原材料、中間產(chǎn)品,最終產(chǎn)品大部分由專門的物流中心提供,已實(shí)現(xiàn)少庫存與零庫存;最終目的就是降低成本。要著力培養(yǎng)一些既懂經(jīng)營,又有掌握現(xiàn)代物流規(guī)律的復(fù)合型人才。
(四)加快我國物流發(fā)展的建議
(1)現(xiàn)代物流是橫跨眾多產(chǎn)業(yè)部門的復(fù)合性產(chǎn)業(yè),必須打破部門分割、地區(qū)封鎖的束縛,建立健全綜合協(xié)調(diào)機(jī)制,加快制定"十一五"全國現(xiàn)代物流業(yè)專項(xiàng)規(guī)劃。
(2)加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入,特別要加強(qiáng)鐵路、港口、多式聯(lián)運(yùn)和重要物流節(jié)點(diǎn)建設(shè),對(duì)于重要的公共服務(wù)設(shè)施,建議國家應(yīng)該給予支持。
(3)為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)造適宜的政策環(huán)境,特別是工商登記管理、財(cái)政稅收、交通規(guī)費(fèi)、配送車輛進(jìn)城、土地管理、貨運(yùn)代理、物流市場規(guī)范、快速通關(guān)等幾方面的政策,企業(yè)要求比較強(qiáng)烈。建議國家有關(guān)部門和地方政府要抓緊研究實(shí)施細(xì)則,把已經(jīng)出臺(tái)的政策落在實(shí)處。
總之,發(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流,企業(yè)的重心不能僅僅放在生產(chǎn)線的優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新上。通過卓越的物流效率,提高企業(yè)核心競爭力,提升企業(yè)物流服務(wù)水平來保證企業(yè)的長期競爭優(yōu)勢,創(chuàng)造企業(yè)的成本優(yōu)勢,增加企業(yè)市場份額和提高企業(yè)利潤。
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