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物流師考試輔導(dǎo):中國(guó)企業(yè)物流發(fā)展戰(zhàn)略(2)

更新時(shí)間:2012-03-23 18:27:37 來(lái)源:|0 瀏覽0收藏0

  7.提高服務(wù)質(zhì)量,樹立良好信譽(yù)

  質(zhì)量是企業(yè)的生命,是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要因素。經(jīng)營(yíng)信譽(yù)是企業(yè)寶貴的無(wú)形資產(chǎn)。物流企業(yè)要向管理要效益,在員工中牢固樹立用戶至上的經(jīng)營(yíng)觀念,建立一套嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)則和制度,在抓好內(nèi)部機(jī)制管理,提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí),物流企業(yè)要特別注意樹立經(jīng)營(yíng)信譽(yù),擴(kuò)大在社會(huì)中的影響。

  8.企業(yè)要構(gòu)筑一體化物流戰(zhàn)略

  任何一個(gè)企業(yè)只有與別的企業(yè)結(jié)成供應(yīng)鏈才有可能取得競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)必須將物流活動(dòng)納入系統(tǒng)化的統(tǒng)一管理,一體化物流既提高顧客服務(wù)水平又降低物流總成本,進(jìn)而提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)不了一體化,就談不上與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間合作形成一體化供應(yīng)鏈。但是并不是每個(gè)企業(yè)都成立物流服務(wù)部或物流子公司,只有那些物流活動(dòng)具有相當(dāng)規(guī)模的企業(yè),才有必要成立物流服務(wù)部或物流子公司。但對(duì)于新成立的企業(yè),就應(yīng)該將精力集中在自己的核心業(yè)務(wù)上,將物流給第三方經(jīng)營(yíng)。而對(duì)于一些大規(guī)模的制造企業(yè)來(lái)說(shuō),要拿出幾個(gè)億來(lái)自己做物流,依據(jù)國(guó)際的經(jīng)驗(yàn),仍值得認(rèn)真思考。所以在不需多大投資的情況下,整合內(nèi)部物流,把外部物流交由第三方去做,會(huì)獲得更好的效果。

  9.締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟,以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng)

  中國(guó)的大型制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)要迅速?gòu)?大而全"的經(jīng)營(yíng)誤區(qū)中解脫出來(lái),不失時(shí)機(jī)地與合適的供應(yīng)商、儲(chǔ)運(yùn)商等結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,通過(guò)合作以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)參與競(jìng)爭(zhēng),同時(shí)又實(shí)現(xiàn)互惠互利。通過(guò)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多企業(yè)的集約化運(yùn)作,降低了企業(yè)物流成本。從社會(huì)效益來(lái)看,由于采用第三方物流機(jī)構(gòu)作為同盟,統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施,減少了社會(huì)物流過(guò)程的重復(fù)勞動(dòng)。要積極尋求與核心企業(yè)的戰(zhàn)略合作,成為核心企業(yè)長(zhǎng)期的、穩(wěn)定的戰(zhàn)略伙伴。結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,實(shí)行供應(yīng)鏈管理,以供應(yīng)鏈參與國(guó)內(nèi)、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),提高中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力和市場(chǎng)份額已是大勢(shì)所趨。

  10.引進(jìn)專業(yè)物流管理咨詢公司

  我國(guó)的中小企業(yè)發(fā)展物流要想成功地進(jìn)入一個(gè)新的市場(chǎng)領(lǐng)域,或者在現(xiàn)有市場(chǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升服務(wù)水平和擴(kuò)大市場(chǎng)份額,由于企業(yè)自身專業(yè)力量的不足,因而就可以借助相關(guān)的管理顧問(wèn)公司或者相關(guān)研究機(jī)構(gòu)來(lái)制定企業(yè)科學(xué)的物流戰(zhàn)略規(guī)劃、實(shí)施戰(zhàn)略和管理體系,不僅要透徹地了解先進(jìn)的物流企業(yè)是怎么做的,更要了解它們?yōu)槭裁茨敲醋?,在做的過(guò)程中,它們的物流服務(wù)理念是怎樣變化的,是怎樣與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和客戶需求以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略相銜接的。很多企業(yè)在采用物流技術(shù)和新管理方式前都進(jìn)行過(guò)有關(guān)咨詢活動(dòng),尤其是管理咨詢最多。我國(guó)的中小企業(yè)只有充分利用專業(yè)管理顧問(wèn)公司的優(yōu)勢(shì)能力,才能夠更快捷地搭建先進(jìn)的物流系統(tǒng)及管理平臺(tái),才能夠全面提升企業(yè)物流運(yùn)作與管理的整體水平。

  11.開拓全球性物流,尋求全球性市場(chǎng)空間

  中國(guó)的企業(yè)要增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)憂患意識(shí),在抓住國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),要放眼世界,構(gòu)筑全球化戰(zhàn)略,以一體化的物流管理和供應(yīng)鏈管理在全球?qū)で筚Y源采購(gòu)、生產(chǎn)裝配和產(chǎn)成品分銷,參與國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)。在全球范圍內(nèi),通過(guò)實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客的快速反映、提高顧客服務(wù)水平、降低物流總成本或供應(yīng)鏈成本,提高企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,并在全球性競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

  21世紀(jì)是一個(gè)發(fā)展的時(shí)代、開放的時(shí)代、創(chuàng)新的時(shí)代,競(jìng)爭(zhēng)和較量將更加激烈,形勢(shì)非常逼人。創(chuàng)新,是民族進(jìn)步的靈魂,也是我國(guó)企業(yè)發(fā)展物流取勝的重要手段!企業(yè)發(fā)展物流惟有不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新和市場(chǎng)創(chuàng)新,才有可能立于不敗之地?,F(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新,企業(yè)自身的情況不同、所處的發(fā)展階段不同,所采用的創(chuàng)新模式也不相同,但無(wú)論怎樣,管理創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新與技術(shù)本身的創(chuàng)新同樣成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在,其中物流管理創(chuàng)新以其不可替代的作用及獨(dú)特的運(yùn)作模式,越來(lái)越受到人們的重視。尤其在企業(yè)創(chuàng)建時(shí)期,物流管理創(chuàng)新已成為企業(yè)快速積累資金的捷徑。

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