助理物流師考試輔導(dǎo)：發(fā)展我國綠色物流的對策

　　發(fā)展我國綠色物流的對策

　　1.樹立綠色理念，強(qiáng)化綠色管理。

　　消費(fèi)者的環(huán)保意識淡薄，就會成為綠色物流發(fā)展的外在阻礙因素。因此，必須加強(qiáng)環(huán)境教育，提高消費(fèi)者的環(huán)境保護(hù)意識。綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的物流形態(tài)，需要廣大消費(fèi)者的積極參與。所以，要大力開展消費(fèi)者綠色教育，使消費(fèi)者了解環(huán)境問題的嚴(yán)重性和有關(guān)綠色法規(guī)、政策，了解實(shí)施綠色物流的必要性和緊迫性;積極倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，通過綠色消費(fèi)方式倡導(dǎo)企業(yè)實(shí)施綠色物流管理，通過綠色消費(fèi)輿論推動(dòng)政府實(shí)施綠色物流管理。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　目前，我國的物流管理機(jī)制有許多不完善和不合理的地方，必須切實(shí)加強(qiáng)體制方面的研究和探索，進(jìn)行綠色改革，加強(qiáng)綠色管理。通過深化政府管理體制改革，努力克服物流管理體制上的障礙，發(fā)揮政府的管理功能。針對我國現(xiàn)代物流的運(yùn)作跨越不同的行業(yè)和地區(qū)，管理屬于不同的部門而缺乏統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的情況，建議應(yīng)建立必要的政府部門協(xié)調(diào)機(jī)制，用制度來統(tǒng)一管理物流活動(dòng)，并且可以在當(dāng)前政府機(jī)構(gòu)改革中明確設(shè)立物流管理部門，管理統(tǒng)一，政策歸口，全面規(guī)劃物流的發(fā)展。

　　2.科學(xué)規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)布局，優(yōu)化整合物流流程。

　　建設(shè)以城市為中心的現(xiàn)代化物流中心。物流中心是整個(gè)物流企業(yè)的靈魂所在，針對我國現(xiàn)代化的物流中心建設(shè)遲緩的情況，我們應(yīng)充分利用城市物流設(shè)施和基礎(chǔ)建設(shè)齊全、消費(fèi)集中而且需求量大、交通與信息發(fā)達(dá)的特點(diǎn)，建立現(xiàn)代物流中心，發(fā)展綠色運(yùn)輸，以此帶動(dòng)周邊地區(qū)、中小城市和農(nóng)村的繁榮發(fā)展，從而形成一個(gè)有機(jī)的物流網(wǎng)絡(luò)體系。這樣，可在整體上保證運(yùn)輸過程的最優(yōu)化和高效化，最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用效率，取得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。

　　據(jù)國內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)物流供應(yīng)商提供的信息顯示，運(yùn)用信息技術(shù)，優(yōu)化整合工業(yè)的采購、庫存、儲運(yùn)、銷售流程，我國可降低現(xiàn)有物流成本的50%～60%。另據(jù)匡算，現(xiàn)階段我國物流成本占GDP的比重降低1%，則可以在貨物運(yùn)輸、倉儲方面節(jié)能降耗1000億元以上。在此基礎(chǔ)上，倘若我國能逐步逼近工業(yè)化國家物流的平均成本(物流成本占GDP的12%)，則可節(jié)約當(dāng)年物流成本8000億元。因此，優(yōu)化和整合我國工業(yè)的物流流程，有希望成為當(dāng)前很具操作性且收獲豐厚的改革發(fā)展思路，并促使我國國民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)增長方式的重大轉(zhuǎn)變。

　　3.完善廢棄物回收利用系統(tǒng)，加強(qiáng)綠色環(huán)保。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

　　從綠色環(huán)保的角度來看，大量生產(chǎn)和消費(fèi)的結(jié)果，必然導(dǎo)致大量廢棄物的產(chǎn)生。盡管我國相關(guān)部門和眾多企業(yè)已經(jīng)采取了許多措施，加速廢棄物的處理，但從總體上看，大量廢棄物的出現(xiàn)仍然對社會產(chǎn)生了嚴(yán)重的消極影響，對環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。因此，21世紀(jì)的物流活動(dòng)必須加強(qiáng)廢棄物回收利用研究，完善廢棄物回收利用系統(tǒng)。廢棄物物流是物流活動(dòng)和物流管理的一個(gè)分支，是指將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中失去原有使用價(jià)值的物品，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行收集、分類、加工、包裝、搬運(yùn)、儲存，并分送到專門處理場所形成的物品實(shí)體的流動(dòng)過程。因此，應(yīng)當(dāng)建立并完善一整套包括生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的廢棄物回收利用系統(tǒng)。要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，從政府的管理角度看，應(yīng)該加強(qiáng)對廢棄物回收利用的管理和監(jiān)督;從企業(yè)的運(yùn)作角度看，企業(yè)不能只考慮自身的物流效率，而要從整個(gè)產(chǎn)供銷供應(yīng)鏈的視野來組織物流，真正做到物流的"綠色"。

　　4.加強(qiáng)綠色物流理論研究，大力培養(yǎng)物流人才。

　　人才是綠色物流發(fā)展的關(guān)鍵。首先，應(yīng)發(fā)揮高等院校的智力資源和學(xué)術(shù)優(yōu)勢，加強(qiáng)關(guān)于綠色物流的理論研究和實(shí)踐探索，為綠色物流發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和學(xué)術(shù)支撐。其次，大力培養(yǎng)復(fù)合型、高素質(zhì)的綠色物流專門人才。目前，我國物流專業(yè)的人才相當(dāng)匱乏，高級人才更是難求，許多企業(yè)的相關(guān)人員都是半路改行，難以在綠色物流的研究中有深入的發(fā)展。所以，必須大力加強(qiáng)物流專門人才的培養(yǎng)，全面進(jìn)行企業(yè)物流人才的培訓(xùn)，使企業(yè)管理人員和業(yè)務(wù)人員迅速成為既懂得物流知識和管理知識，又具有良好的環(huán)境保護(hù)意識和相關(guān)知識技能的復(fù)合型人才。只有如此，我國的綠色物流才有可能得到長足的發(fā)展和進(jìn)步。

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