2014公路造價(jià)師考點(diǎn):功能評(píng)價(jià)的兩類方法

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　　功能評(píng)價(jià)的方法可分為兩大類：功能成本法與功能指數(shù)法。

　　(1)功能成本法。又稱絕對(duì)值法，是通過(guò)一定的測(cè)算方法，測(cè)定實(shí)現(xiàn)應(yīng)有功能所必須消耗的最低成本，同時(shí)計(jì)算為實(shí)現(xiàn)應(yīng)有功能所消耗的目前成本，經(jīng)過(guò)分析、對(duì)比，求得對(duì)象的價(jià)值系數(shù)和成本降低期望值，確定價(jià)值工程的改進(jìn)對(duì)象。其表達(dá)式為：

　　功能成本法主要包括兩個(gè)工作內(nèi)容，即功能目前成本的計(jì)算和功能評(píng)價(jià)值的推算，其中關(guān)鍵的是功能評(píng)價(jià)值的推算

　?、俟δ苣壳俺杀镜挠?jì)算與一般的傳統(tǒng)的成本核算既有相同點(diǎn)，也有不同之處。兩者相同點(diǎn)是指他們?cè)诔杀举M(fèi)用的構(gòu)成項(xiàng)目上是完全相同的，如建筑產(chǎn)品的成本費(fèi)用均是由人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、其他直接費(fèi)、施工管理費(fèi)等構(gòu)成;而兩者的不同之處在于功能目前成本的計(jì)算是以對(duì)象的功能為單位，而傳統(tǒng)的成本核算是以產(chǎn)品或零部件為單位，因此，在計(jì)算功能目前成本時(shí)，就需要根據(jù)傳統(tǒng)的成本核算資料，將產(chǎn)品或零部件的目前成本換算為功能的目前成本。

　　②功能評(píng)價(jià)值的推算，其常用的方法有：方案估算法、實(shí)際價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)法、實(shí)際統(tǒng)計(jì)值評(píng)價(jià)等。

　　方案估算法：是由一些有經(jīng)驗(yàn)的老師，根據(jù)預(yù)先收集到的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)情報(bào)，先初步構(gòu)思出幾個(gè)能實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能的設(shè)想方案，并大致估算實(shí)現(xiàn)這些方案所需的成本，經(jīng)分析、對(duì)比，以其中最低的成本作為功能的評(píng)價(jià)值。

　　實(shí)際價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)法：是根據(jù)對(duì)同類產(chǎn)品的調(diào)查結(jié)果，從中選取成本最低者作為制定功能評(píng)價(jià)值的基準(zhǔn)，這個(gè)基準(zhǔn)就稱為實(shí)際價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。利用這個(gè)預(yù)先制定的成本基準(zhǔn)，就可以求出不同功能程度的產(chǎn)品的功能評(píng)價(jià)值。

　　實(shí)際統(tǒng)計(jì)值評(píng)價(jià)法：是依靠大量的統(tǒng)計(jì)資料，算出歷史上同類產(chǎn)品功能成本結(jié)構(gòu)的一般比例關(guān)系，利用該比例關(guān)系，預(yù)測(cè)產(chǎn)品的功能評(píng)價(jià)值。

　　(2)功能指數(shù)法。又稱相對(duì)值法，是通過(guò)評(píng)定各對(duì)象功能的重要程度，用功能指數(shù)來(lái)表示其功能程度的大小，然后將評(píng)價(jià)對(duì)象的功能指數(shù)與相對(duì)應(yīng)的成本指數(shù)進(jìn)行比較，得出該評(píng)價(jià)對(duì)象的價(jià)值指數(shù)，從而確定改進(jìn)對(duì)象，并求出該對(duì)象的成本改進(jìn)期望值。

　　其中功能指數(shù)是指評(píng)價(jià)對(duì)象功能(如部件)在整體功能中所占的比率，又稱功能評(píng)價(jià)系數(shù)、功能重要度系數(shù)等;成本指數(shù)是指評(píng)價(jià)對(duì)象的目前成本在全部成本中所占的比率。

　　功能指數(shù)法的特點(diǎn)是用分值來(lái)表達(dá)功能程度的大小，以便使系統(tǒng)內(nèi)部的功能與成本具有可比性，它包括兩個(gè)工作內(nèi)容，即成本指數(shù)的計(jì)算和功能指數(shù)的計(jì)算。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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