2014公路造價(jià)師考試《技術(shù)計(jì)量》第七章:橋涵工程

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　　第七章 橋涵工程

　　1、橋涵主要有上部結(jié)構(gòu)、下部構(gòu)造、基礎(chǔ)和調(diào)治構(gòu)造物四部分組成。

　　2、上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝和人行道。

　　3、常用支座形式切線式、輥軸鋼支座、板式和鋼盆式橡膠支座、四氟板式橡膠組合支座等。

　　4、橋面鋪裝包括混凝土三角墊層、防水混凝土或?yàn)r青混凝土面層、泄水管和伸縮縫等。實(shí)腹式拱橋上的橋面鋪裝不計(jì)入橋內(nèi)而歸在路面工程量計(jì)算。

　　5、橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋臺(tái)和橋墩或索塔。

　　6、拱橋重力式橋臺(tái)：臺(tái)身、拱座、側(cè)墻或八字墻及臺(tái)背排水;梁板式包括臺(tái)身、臺(tái)帽、側(cè)墻或八字墻及臺(tái)背排水;柱式包括臺(tái)身、蓋梁、耳背墻。

　　7、基礎(chǔ)包括擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)。

　　8、橋涵涵洞跨徑分類：

　　9、橋梁上部結(jié)構(gòu)歸為梁式、拱式、懸吊式。

　　10、梁式橋是豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu)，屬受彎構(gòu)件，需抗彎能力較強(qiáng)的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土材料構(gòu)建;拱式橋主要承重結(jié)構(gòu)式拱圈或拱肋，屬于受壓構(gòu)件，采用抗壓性能較好的圬工和鋼筋混凝土材料;剛構(gòu)橋主要承重結(jié)構(gòu)式梁或板和立柱或豎墻整體在一起的鋼架結(jié)構(gòu)，梁部受彎，柱腳水平反力;懸索橋主要承重結(jié)構(gòu)式主纜，僅承受拉力;斜拉橋是組合體系橋。

　　11、承重結(jié)構(gòu)：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和木橋。

　　12、高速公路和一級(jí)公路中的特大橋以300年一遇的最大水位為設(shè)計(jì)洪水位。

　　13、計(jì)算跨徑：設(shè)支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個(gè)支座中心之間的水平距離。

　　14、凈跨徑：梁式橋設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩之間的水平距離。

　　15、橋梁凈空，橋下凈空即設(shè)計(jì)洪水位或設(shè)計(jì)通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度。

　　16、矢跨比：拱的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比。

　　17、荷載：永久荷載，包括結(jié)構(gòu)自重、預(yù)加應(yīng)力、土的自重和側(cè)壓力等;可變荷載，分基本可變荷載即汽車、人群等，其他可變荷載，即風(fēng)力和溫度影響力等;偶然荷載即地震力和撞擊力。

　　18、涵洞由洞身、洞口建筑、基礎(chǔ)和附屬工程組成;洞身截面形式有圓形、拱形、箱型。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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　　19、根據(jù)涵洞洞身截面形狀不同，分為圓管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵;洞頂填土形式分為明涵和暗涵，洞頂填土厚度大于50┩的稱為暗涵。

　　20、圓管涵一般采用預(yù)制鋼筋混凝土管材，目前在平原地區(qū)二級(jí)公路以下使用比較多，管涵預(yù)制長度一般為2-4米，有插口和平口兩種接口形式，管節(jié)安裝應(yīng)從下游開始，使接頭面向上游。

　　21、蓋板涵采用扒桿或汽車式起重機(jī)進(jìn)行安裝。

　　22、箱涵一種剛架結(jié)構(gòu)，有現(xiàn)澆和預(yù)制兩種。

　　23、拱涵基礎(chǔ)采用整體式、非整體式、板式基礎(chǔ)。

　　24、影響橋涵結(jié)構(gòu)形式因素為獨(dú)立因素、主要因素和限制因素。

　　25、輕型墩臺(tái)包括柱式墩臺(tái)、空心墩、Y形和薄壁墩、框架式和肋形勢(shì)埋置式橋臺(tái)。

　　26、地基的持力層埋深在5米以內(nèi)時(shí)，一般選用天然地基上的淺基礎(chǔ);上部荷載特別大，而地基承載力又不足，明挖較困難，采用沉井基礎(chǔ)。

　　27、橋梁上部結(jié)構(gòu)形式分為預(yù)制安裝和現(xiàn)澆兩大類。

　　28、起重機(jī)架設(shè)適用于跨徑在30米以內(nèi)的簡支梁安裝作業(yè)。

　　29、陸地架設(shè)法：跨墩龍門吊機(jī)安裝法、扒桿吊裝法。

　　30、架橋機(jī)分單導(dǎo)梁、雙導(dǎo)梁、斜拉式和懸吊式。

　　31、纜索吊裝施工設(shè)備：卷揚(yáng)機(jī)、主索、扣鎖、抗風(fēng)索、索塔、錨定。

　　32、橋梁工程中，通常采用基礎(chǔ)擴(kuò)大基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)。

　　33、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工順序：開挖基坑、基地處理、砌筑圬工或立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。

　　34、一般認(rèn)為直徑在2.5米以上的樁稱為大直徑樁。

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　　35、岸灘或淺水中采用筑島法施工，深水時(shí)采用浮式沉井。

　　36、深水中的承臺(tái)采用鋼板樁圍堰、鋼管樁圍堰、雙壁鋼圍堰及套箱圍堰。

　　37、簡支T型梁安裝采用導(dǎo)梁、跨墩龍門架較多的采用架橋機(jī)進(jìn)行。

　　38、箱梁上部結(jié)構(gòu)由底板、腹板、頂板組成。

　　39、預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁常用施工方法頂推法、懸臂法、預(yù)制吊裝機(jī)支架現(xiàn)澆。

　　40、懸臂法施工應(yīng)用于T形鋼構(gòu)，連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)、斜拉橋、懸索橋。

　　41、拱橋主拱圈的截面形式分板拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱;按上部結(jié)構(gòu)形式實(shí)腹拱、空腹拱;按結(jié)構(gòu)受力分無絞拱、兩絞拱、三絞拱。

　　42、拱橋中常用的拱架有土牛拱、木拱架和鋼架拱。

　　43、桁拱橋由桁拱架及其橫向聯(lián)系和橋面板組成。

　　44、鋼管混凝土分內(nèi)填型和內(nèi)填外包型兩類。

　　45、斜拉橋有索塔、斜索和主梁組成。

　　46、斜拉索設(shè)置形狀輻射形、豎琴形和扇形。

　　47、預(yù)應(yīng)力斜拉橋分為懸浮、支承、塔梁固結(jié)、剛構(gòu)。

　　48、預(yù)應(yīng)力斜拉橋主梁采用懸臂現(xiàn)澆、懸臂拼裝、或頂推施工方法。

　　49、懸索橋由纜索和行車道梁、吊索、索塔、和錨定組成。

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  　50、主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件，可采用鋼絲繩鋼纜、鋼絞線鋼纜或平行鋼絲束鋼纜;錨定是主纜索的錨固構(gòu)造。分為重力式和隧道式。

　　51、大跨度懸索橋加勁梁采用桁架梁和箱型梁。

　　52、梳形鋼板伸縮縫適用于變形量20-40┩橋梁;鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫適用于變形量在20-40┨低等公路;橡膠條伸縮縫伸縮量為30-50┨低等公路的中小橋梁;模數(shù)是伸縮單縫伸縮量0-80┨;彈性體材料填充式伸縮縫適用于變形量50┨以內(nèi)的中小跨徑橋梁工程。

　　53、柱式墩有獨(dú)柱、雙柱、三柱式三種形式。

　　54、埋置式橋臺(tái)有肋形式(適用于跨徑40米以內(nèi)的橋梁)、框架式(跨徑20米以內(nèi)梁板式橋及臺(tái)身高度10米以下橋臺(tái))、后傾式(適用于10米以上的高度橋臺(tái))、雙柱式。

　　55、空心墩在夾有大量泥沙等撞擊磨損物或通航以及有流水、排筏等河流中不宜使用。

　　56、索塔由立柱、橫梁、頂梁、腹系桿組成。

　　57、基坑排水法有集水井排水法、井點(diǎn)排水法。

　　58、鉆孔灌注樁施工程序：鉆孔場(chǎng)地準(zhǔn)備、埋設(shè)護(hù)筒、鉆孔、吊放鋼筋骨架、安設(shè)導(dǎo)管和灌注水下混凝土

　　59、護(hù)筒頂端的高度：采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時(shí)，護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位和施工最高水位2米以上;采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時(shí)，護(hù)筒頂端應(yīng)高出地下水位和施工最高水位1-1.5米以上。

　　60、清孔方法有掏渣清孔、換漿清孔和抽漿清孔。

　　61、沉入樁有錘擊、震動(dòng)、射水、靜力壓及鉆孔埋置。

　　62、浮式沉井施工順序：制作或拼裝、下水、浮運(yùn)、定位落床。

　　63、干處挖方與水下挖方以地下水線為界。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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