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2013年經(jīng)濟師考試《初級工商》最后沖刺試卷一(2)

更新時間:2013-10-29 10:22:10 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年經(jīng)濟師考試《初級工商》最后沖刺試卷一(2)

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  21、下列促銷策略中,屬于推動策略的是( )。

  A.信譽銷售法

  B.廣告促銷法

  C.會議促銷法

  D.走訪推銷法

  22、品牌戰(zhàn)略的內(nèi)容中,( )是品牌戰(zhàn)略的重心。

  A.品牌決策化

  B.品牌模式化

  C.品牌識別界定

  D.品牌延伸規(guī)劃

  23、企業(yè)識別系統(tǒng)除了企業(yè)理念識別系統(tǒng)、行為識別系統(tǒng)外,還有( )系統(tǒng)。

  A.價值準(zhǔn)則識別

  B.形象標(biāo)志識別

  C.視覺識別

  D.價值識別

  24、新企業(yè)在進行基本建設(shè)時,所依據(jù)的企業(yè)生產(chǎn)能力是( )。

  A.查定生產(chǎn)能力

  B.計劃生產(chǎn)能力

  C.設(shè)計生產(chǎn)能力

  D.現(xiàn)實生產(chǎn)能力

  25、作為生產(chǎn)企業(yè)的一種期量標(biāo)準(zhǔn),在制品定額適用于( )生產(chǎn)類型的企業(yè)。

  A.單件

  B.小批量

  C.成批輪番

  D.大批量流水線

  26、某企業(yè)運用提前期法來確定各車間的生產(chǎn)任務(wù)。上個月裝配車間應(yīng)生產(chǎn)到500號,產(chǎn)品的平均日產(chǎn)量為6臺。該產(chǎn)品在機械加工車間的出產(chǎn)提前期為50天,生產(chǎn)周期為40天。則機械加工車間投入提前期為( )天。

  A.10

  B.40

  C.50

  D.90

  27、進行生產(chǎn)控制時,將當(dāng)前生產(chǎn)過程作為控制重點的是( )。

  A.事后控制方式

  B.事中控制方式

  C.事前控制方式

  D.全程控制方式

  28、在物料需求計劃(MRP)的輸入信息中,記載產(chǎn)品及所有組成部分的存在狀況數(shù)據(jù)的是( )。

  A.產(chǎn)品產(chǎn)出計劃

  B.庫存處理信息

  C.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)文件

  D.在制品凈生產(chǎn)計劃

  29、在MRPⅡ上能解決計劃、物流、資金流等“如果怎樣,將會怎樣”的問題,這屬于MRPⅡ結(jié)構(gòu)( )特點。

  A.計劃的一貫性和可行性

  B.數(shù)據(jù)的共享性

  C.模擬的預(yù)見性

  D.物流、資金流的統(tǒng)一性

  30、豐田準(zhǔn)時化生產(chǎn)方式的堅固基石是( )。

  A.看板管理

  B.準(zhǔn)時化和自動化

  C.全員參加的現(xiàn)場改善活動

  D.全面質(zhì)量管理

  31、下列物品中,不屬于包裝用輔助材料的是( )。

  A.紙和紙板品

  B.捆扎材料

  C.黏合帶

  D.黏合劑

  32、在產(chǎn)品生命周期中,具有激烈競爭特點,物流活動變得具有高度選擇性的階段是( )。

  A.研制

  B.成長

  C.成熟

  D.衰退

  33、在企業(yè)生產(chǎn)物流管理的目標(biāo)中,( )目標(biāo)是指為產(chǎn)品提供暢通的物料流轉(zhuǎn)渠道,保證生產(chǎn)物流的連續(xù)性和高效率。

  A.效率性

  B.經(jīng)濟性

  C.系統(tǒng)性

  D.適應(yīng)性

  34、下列不屬于單一品種大批量生產(chǎn)物流的特征的是( )。

  A.對物料很容易控制

  B.物料的消耗定額能準(zhǔn)確制定

  C.采購物流容易控制

  D.物料的消耗只能粗略估計

  35、通過倉儲管理可以把秋季集中產(chǎn)出的大米儲存起來,到春夏季節(jié)銷售,可以穩(wěn)定供需之間的平衡,這體現(xiàn)了倉儲管理的( )功能。

  A.供需調(diào)劑

  B.價格調(diào)節(jié)

  C.貨物運輸能力調(diào)節(jié)

  D.配送與物流加工

  36、將庫存分類為經(jīng)常庫存、安全庫存、生產(chǎn)加工和運輸過程的庫存、季節(jié)性庫存的依據(jù)是( )。

  A.庫存的經(jīng)濟用途

  B.庫存處于生產(chǎn)過程中的不同階段

  C.庫存的周轉(zhuǎn)周期

  D.庫存的目的

  37、以市場為主要特征來組織銷售物流,整個銷售物流的各環(huán)節(jié)按不同的市場分別由各個不同的職能部門來共同完成的企業(yè)銷售物流組織結(jié)構(gòu)形式是( )。

  A.職能式組織結(jié)構(gòu)形式

  B.產(chǎn)品式組織結(jié)構(gòu)形式

  C.市場式組織結(jié)構(gòu)形式

  D.地區(qū)式組織結(jié)構(gòu)形式

  38、下列不屬于企業(yè)銷售物流管理目標(biāo)的有( )。

  A.在適當(dāng)?shù)慕回浧?,?zhǔn)確地向顧客發(fā)送商品

  B.合理設(shè)置倉庫和配送中心,保持合理的商品庫存

  C.根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群

  D.使訂單到發(fā)貨的情報流動暢通無阻

  39、由火柴盒包裝箱發(fā)展起來的集裝箱是( )。

  A.產(chǎn)品創(chuàng)新

  B.工藝創(chuàng)新

  C.資本節(jié)約型技術(shù)創(chuàng)新

  D.勞動節(jié)約型技術(shù)創(chuàng)新

  40、20世紀(jì)60年代以來,國際上出現(xiàn)了若干種具有代表性的技術(shù)創(chuàng)新過程模型,下圖表示的是( )的技術(shù)創(chuàng)新過程模型。

 

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