2013年公路造價(jià)師考試技術(shù)與計(jì)量模擬試題及答案(2)

    點(diǎn)擊查看：2013年公路造價(jià)師考試技術(shù)與計(jì)量模擬試題及答案匯總　　

    11.在施工組織設(shè)計(jì)的流水作業(yè)法中，流水步距屬于流水作業(yè)組織的()

　　A空間參數(shù)

　　B工藝參數(shù)

　　C時(shí)間參數(shù)

　　D技術(shù)參數(shù)

　　答案：C

　　解析：時(shí)間參數(shù)包括：流水步距、流水節(jié)拍和工期

　　12.()是指各施工過(guò)程的流水節(jié)拍各自保持不變(t=常數(shù))，但不存在最大公約數(shù)，流水步距K也是一個(gè)變數(shù)的流水作業(yè)。

　　A全等節(jié)拍流水

　　B無(wú)節(jié)奏流水

　　C成倍節(jié)拍流水

　　D分別流水

　　答案：B

　　解析：無(wú)節(jié)奏流水是指各施工過(guò)程的流水節(jié)拍各自保持不變(t=常數(shù))，但不存在最大公約數(shù)，流水步距K也是一個(gè)變數(shù)的流水作業(yè)。

　　13.某施工段中的工程量為200，安排施工隊(duì)人數(shù)為25人，每人每天完成0.8，則該隊(duì)在該施工段中的流水節(jié)拍是()。

　　A12天

　　B10天

　　C8天

　　D6天

　　答案：B

　　解析：流水節(jié)拍是指某個(gè)專(zhuān)業(yè)隊(duì)(或作業(yè)班組)在一個(gè)施工段上的施工作業(yè)持續(xù)時(shí)間，t=Q/(C•R)=P/R=200/(25•0.8)=10。

　　14.某工程劃分為4個(gè)流水段，組織2個(gè)施工隊(duì)進(jìn)行等節(jié)奏流水施工，流水節(jié)拍為4天，其工期是()。

　　A18天

　　B20天

　　C22天

　　D24天

　　答案：B

　　解析：所謂全等節(jié)拍流水，是指各施工過(guò)程的流水節(jié)拍t與相鄰施工過(guò)程之間的流水步距B完全相等的流水施工，即t=B=常數(shù)，也即各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)在所有施工段上的作業(yè)時(shí)間均相等。

　　全等節(jié)拍流水的總工期為：T=(n-1)B+m•t=(m+n-1)t=(4+2-1)×4=20。

　　15.垂直圖的缺點(diǎn)不包括()A反映不出某項(xiàng)工作提前(或推遲)完成對(duì)整個(gè)計(jì)劃的影響程度

　　B反映不出工程的分布情況和施工日期

　　C計(jì)劃安排的優(yōu)劣程度很難評(píng)價(jià)

　　D不能使用電子計(jì)算機(jī)，因而繪制和修改進(jìn)度圖的工作量很大

　　答案：B

　　解析：垂直圖的優(yōu)點(diǎn)是消除了橫道圖的不足之處，工程項(xiàng)目的相互關(guān)系、施工的緊湊程度和施工速度都十分清楚，工程的分布情況和施工日期一目了然，從圖中可以直接找出任何一天各施工隊(duì)的施工地點(diǎn)和應(yīng)完成的工程數(shù)量。

　　16.從工程實(shí)際出發(fā)，繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖，分析各個(gè)施工過(guò)程(或工序)在網(wǎng)絡(luò)圖中的地位，找出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路，按照一定的目標(biāo)不斷調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，最后得出最優(yōu)的施工進(jìn)度方案，這種施工組織方法稱(chēng)為()

　　A順序作業(yè)法

　　B平行作業(yè)法

　　C流水作業(yè)法

　　D網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法

　　答案：D

　　解析：網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法就是從工程實(shí)際出發(fā)，繪制施工網(wǎng)絡(luò)圖，分析各個(gè)施工過(guò)程(或工序)在網(wǎng)絡(luò)圖中的地位，找出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵線路，按照一定的目標(biāo)不斷調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖，最后得出最優(yōu)的施工進(jìn)度方案。

　　17.網(wǎng)絡(luò)圖中的虛箭線表示()

　　A時(shí)間消耗

　　B資源消耗

　　C時(shí)間間隔

　　D工作邏輯關(guān)系

　　答案：D

　　解析：網(wǎng)絡(luò)圖中的虛箭線表示工作邏輯關(guān)系。

　　18.以下()不正確。

　　A單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)循環(huán)回路

　　B單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中嚴(yán)禁出現(xiàn)雙向箭線或無(wú)箭頭的連線

　　C繪制單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖時(shí)，箭線不宜交叉

　　D單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，可以有不只一個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)

　　答案：D

　　解析：?jiǎn)未?hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，只有一個(gè)起點(diǎn)節(jié)點(diǎn)和一個(gè)終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)。

　　19.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路的判定依據(jù)為()。

　　A總工期最短

　　B總時(shí)差最小

　　C自由時(shí)差最小

　　D自始至終無(wú)虛箭線

　　答案：B

　　解析：關(guān)鍵線路上所有工作的總時(shí)差均為零;關(guān)鍵線路上所有節(jié)點(diǎn)的兩個(gè)時(shí)間參數(shù)均相等。

　　20.某工作有兩項(xiàng)緊前工作A、B，其持續(xù)時(shí)間是A=3、B=5，其最早開(kāi)始時(shí)間是A=5、B=6則本工作的最早開(kāi)始時(shí)間是()。

　　A11

　　B8

　　C9

　　D5

　　答案：A

　　解析：最早開(kāi)始時(shí)間A=3+5=8，B=5+6=ll，取較大者，故選A。

    編輯推薦：

    2013年公路造價(jià)師考試時(shí)間      

    2013年公路造價(jià)師招生簡(jiǎn)章

    2012年公路造價(jià)師成績(jī)查詢(xún)      

    2012年公路造價(jià)師考后交流

    更多信息請(qǐng)?jiān)L問(wèn)：