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2013公路監(jiān)理師《道路橋梁》模擬與答案11

更新時間:2013-03-13 08:39:26 來源:|0 瀏覽0收藏0
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  1、瀝青混凝土標(biāo)準(zhǔn)密度,應(yīng)由(A)得到。

  A.馬歇爾試驗(yàn)

  B.擊實(shí)試驗(yàn)

  C.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

  D.鉆芯取樣試驗(yàn)

  2、水泥混凝土面層應(yīng)按(A)進(jìn)行質(zhì)量評定。

  A.分項(xiàng)工程

  B.分部工程

  C.單位工程

  D.單項(xiàng)工程

  3、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層質(zhì)量檢驗(yàn)時,需檢測(B)。

  A.立方體抗壓強(qiáng)度

  B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度

  C.抗折強(qiáng)度

  D.劈裂強(qiáng)度

  4、水泥混凝土路面是以(C)齡期的強(qiáng)度為評定依據(jù)。

  A.7d

  B.14d

  C.28d

  D.90d

  5、測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù),應(yīng)優(yōu)先采用(C)。

  A.擺式儀法

  B.制動距離法

  C.摩擦系數(shù)測試車法

  D.鋪砂法

  6、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標(biāo)是(A)。

  A.壓實(shí)度

  B.平整度

  C.寬度

  D.縱斷高程

  7、高溫條件下用擺式儀測定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測得的摩擦擺值(B)。

  A.大

  B.小

  C.一樣

  D.不一定

  8、貝克曼梁測定回彈彎沉,百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值為(C)。

  A.25(0.01mm)

  B.25(mm)

  C.50(0.01mm)

  D.50(mm)

  9、半剛性基層的下列四個實(shí)測項(xiàng)目中,關(guān)鍵項(xiàng)目是(A)。

  A.壓實(shí)度

  B.平整度

  C.寬度

  D.橫坡

  10、含水量的定義是(A)。

  A.水重與干土重之比

  B.水重與濕土重之比

  C.干土重與濕土重之比

  D.水重與水所占體積之比

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