2013年經(jīng)濟(jì)師考試《中級(jí)公路》重難點(diǎn)講義12(1)　

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　第十二章道路貨物運(yùn)輸

   第一節(jié) 公路貨流及其分布特點(diǎn)

　　一、貨物與貨流

　　(一)貨物及其分類

　　1.貨物的含義：貨物是指運(yùn)輸部門承運(yùn)的各種原料、材料、商品以及其他產(chǎn)品或物品的統(tǒng)稱

　　2.貨物的分類

　　(1)按物理性質(zhì)：分為固體貨物、液體貨物、氣體貨物

　　(2)按裝卸方法：分為計(jì)件貨物、堆積貨物、灌注貨物

　　(3)按運(yùn)輸條件：分為普通貨物、特種貨物(又可分為長(zhǎng)大笨重貨物、大型物件、危險(xiǎn)貨物、貴重貨物、鮮活貨物)

　　(4)按運(yùn)輸時(shí)間緩急要求：分為重點(diǎn)貨物、一般貨物

　　(5)按貨物比重的不同：分為普通貨物、輕泡貨物

　　(6)按托運(yùn)貨物重量、體積或性質(zhì)不同：分為整車貨物、零擔(dān)貨物

　　(7)按受理貨物數(shù)量和連續(xù)運(yùn)送時(shí)間的不同：分為大宗貨物、小批貨物

　　(二)貨流

　　1.概念：貨物在公路運(yùn)輸線路上有目的地運(yùn)動(dòng)

　　2.構(gòu)成要素

　　(1)流量：?jiǎn)挝粫r(shí)間內(nèi)沿道路某方向通過(guò)的貨物數(shù)量，可用路段貨流強(qiáng)度指標(biāo)來(lái)反映

　　(2)流向：貨物被運(yùn)輸?shù)姆较?有順向(貨流量較大的方向)和逆向(貨流量較小的方向)之分。

　　(3)流時(shí)：貨流發(fā)生的時(shí)間。

　　(4)運(yùn)距：指不同種類的貨物實(shí)際流動(dòng)的距離。

　　(5)種類：因物理、化學(xué)屬性不同形成的不同品類的貨流，以某線路上的重點(diǎn)物資和大批量貨物來(lái)分類。

　　3.貨流圖(參見(jiàn)教材圖12―1)

　　(1)構(gòu)成

　　①橫坐標(biāo)：運(yùn)輸?shù)木€路長(zhǎng)度按同一比例標(biāo)在橫軸上，并標(biāo)注各主要站點(diǎn);

　?、诳v坐標(biāo)：不同類別的貨物數(shù)量;

　　③矩形面積：不同類別貨物的周轉(zhuǎn)量。

　　(2)主要功能：清晰地表明各類物資所需運(yùn)輸?shù)那闆r，可視輕重、緩急合理安排運(yùn)輸;表明貨流的合理流向，避免不合理運(yùn)輸;便于根據(jù)貨流特點(diǎn)組織運(yùn)輸;檢查車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃;為線路、站點(diǎn)的新建、擴(kuò)建提供必要的資料。

　　4.貨流分類

　　(1)按貨物運(yùn)輸方向：“順向”貨流、“逆向”貨流

　　(2)按貨物運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)：始發(fā)貨流、中轉(zhuǎn)貨流、到達(dá)貨流

　　(3)按貨物運(yùn)輸經(jīng)過(guò)的區(qū)域：區(qū)內(nèi)貨流、區(qū)間貨流、過(guò)境貨流

　　(4)按貨物的種類：?jiǎn)我回浄N的貨流、綜合貨種的貨流

　　(5)按運(yùn)輸時(shí)間狀況：歷史貨流、現(xiàn)狀貨流、規(guī)劃貨流

　　二、貨流的形成及影響因素

　　(一)貨流的形成：貨物的運(yùn)輸聯(lián)系在地域上的具體化，一定時(shí)間、一定范圍、一定種類和數(shù)量的貨物沿一定方向有目的地位移

　　(二)貨流的影響因素

　　1.工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展水平和速度;

　　2.產(chǎn)品運(yùn)輸系數(shù);

　　3.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整

　　4.生產(chǎn)布局和資源分布狀況;

　　5.其他影響因素：包括國(guó)家的經(jīng)濟(jì)政策、運(yùn)輸網(wǎng)布局和各種運(yùn)輸方式間的分工協(xié)作情況、科技進(jìn)步、流通體制改革、貨物進(jìn)出口狀況

　　三、貨流分布特點(diǎn)

　　(一)在方向上的不均衡性

　　1.回運(yùn)系數(shù)：以輕、重方向貨流量的比值表示，反映運(yùn)輸方向不平衡的基本形式和原因，揭示了實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸方向貨流平衡的根本問(wèn)題是提高輕載方向的貨流量，回運(yùn)系數(shù)值應(yīng)越接近1越好，其平衡程度也越大

　　2.行程利用系數(shù)：以車輛載運(yùn)行程與全部行程的比值表示，減少空駛行程，提高行程利用系數(shù)是實(shí)現(xiàn)貨流平衡的重要手段。

　　(二)在時(shí)間上的不均衡性(用運(yùn)量不平衡系數(shù)表示)

　　(三)在地區(qū)上的不均衡性(用貨流量密度表示)

　　第二節(jié) 道路貨物運(yùn)輸及其分類

　　一、道路貨物運(yùn)輸?shù)母拍?/P>

　　1.含義：人們利用汽車以及其他陸路運(yùn)輸工具，通過(guò)道路有目的地使貨物產(chǎn)生空間位移的活動(dòng)

　　2.衡量尺度：運(yùn)輸量(貨物運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量)

　　二、道路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?/P>

　　(一)按貨物運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性質(zhì)劃分

　　1.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸(公用型運(yùn)輸)：指運(yùn)輸生產(chǎn)者通過(guò)采用商品交換的行為和關(guān)系，向社會(huì)提供運(yùn)輸服務(wù)并發(fā)生各種形式費(fèi)用結(jié)算的運(yùn)輸

　　2.非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸：指運(yùn)輸生產(chǎn)者使用自備車輛，為自身的生產(chǎn)和生活需要服務(wù)，不對(duì)外發(fā)生費(fèi)用結(jié)算的運(yùn)輸

　　(二)按貨物運(yùn)輸?shù)呐縿澐?/P>

　　1.整車貨物運(yùn)輸：指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物重量在3噸(含3噸)以上或不足3噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸及以上汽車運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸方式

　　2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸：指托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物不足3噸，采用一車多主，集零為整，使用零擔(dān)專用車的貨物運(yùn)輸方式

　　(三)按貨物運(yùn)輸作業(yè)要求劃分

　　1.普通貨物運(yùn)輸：在運(yùn)輸、裝卸、保管等作業(yè)過(guò)程中沒(méi)有特殊要求，無(wú)須采用特殊措施和方法的貨物運(yùn)輸

　　2.特殊貨物運(yùn)輸：有特殊要求，需要采用特殊措施和方法的貨物運(yùn)輸

　　(四)按貨物運(yùn)輸在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中的作用劃分

　　1.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸：生產(chǎn)過(guò)程的直接組成部分

　　2.流通過(guò)程運(yùn)輸：從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域的運(yùn)輸活動(dòng)，是生產(chǎn)過(guò)程到流通過(guò)程的延伸和繼續(xù)，直接為商品流通服務(wù)

　　三、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可基本條件

　　(一)有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的運(yùn)輸車輛

　　(二)符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T

　　1.取得與駕駛車輛相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證

　　2.年齡不超過(guò)60周歲

　　3.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)有關(guān)道路貨物運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和貨物的裝載與保管基本知識(shí)考試合格，并取得從業(yè)資格證書

　　(三)健全的安全生產(chǎn)管理制度

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