2013年助理物流師考試練習(xí)題（45）

　　131、在實(shí)際業(yè)務(wù)中運(yùn)價的下限是(C)。

　　A、所運(yùn)輸?shù)呢浳镉心芰?dān)負(fù)的水平 B、運(yùn)輸成本 C、封存點(diǎn) D、固定成本

　　132、在運(yùn)費(fèi)預(yù)付的情況下，運(yùn)費(fèi)計算按照(B)。

　　A、貿(mào)易合同簽訂日的匯率 B、簽發(fā)提單當(dāng)天的匯率 C、貨物離境當(dāng)日匯率

　　133、下列關(guān)于運(yùn)價不屬于根據(jù)費(fèi)率結(jié)構(gòu)分類的是(D)。

　　A、等級運(yùn)價 B、單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價 C、航線運(yùn)價 D、協(xié)議運(yùn)價

　　134、下列說法不正確的是(D)。

　　A、航線運(yùn)價不分運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近，只按航線、貨物名稱或等級制度的運(yùn)價 B、國內(nèi)沿海運(yùn)輸一般都采用分貨物等級，即按不同運(yùn)輸區(qū)段的距離，制訂的遞遠(yuǎn)遞減距離運(yùn)價C、遠(yuǎn)洋航線通常都分航線，按貨物種類或等級制定運(yùn)價 D、班輪運(yùn)價通常是由各種基本費(fèi)率構(gòu)成

　　135、托運(yùn)人交運(yùn)一批貨物必須達(dá)到某一數(shù)量(通常為達(dá)到某一運(yùn)費(fèi)噸)以上，請求將所托運(yùn)貨物從裝貨港裝船后，不經(jīng)過轉(zhuǎn)船而直接運(yùn)抵航線上某一非基本港時，承運(yùn)人將收取(B)。

　　A、港口附加費(fèi) B、直航附加費(fèi) C、轉(zhuǎn)船附加費(fèi) D、選卸附加費(fèi)

　　136、實(shí)際業(yè)務(wù)中，除某個地區(qū)港口外，其他港口加收的港口附加費(fèi)，通常為一個絕對金額，該地區(qū)是(A)。

　　A、南美 B、北歐 C、北非 D、美國西海岸

　　137、下列說法不正確的是(A)。

　　貨方尚不能確定具體的卸貨港，要求在預(yù)先指定的兩個或兩個以上的卸貨港中進(jìn)行選擇時，要增收的附加費(fèi)，稱為港口附加費(fèi) B、超長附加費(fèi)是指單件貨物的長度超過規(guī)定長度時所增收的附加運(yùn)費(fèi) C、超重貨每轉(zhuǎn)船一次，都必須加收一次超重附加費(fèi)D、除托運(yùn)人交運(yùn)的一批貨物達(dá)到某一數(shù)量以上的情情況外，班輪船舶是不直接?？亢骄€上的非基本港口的。

　　138、當(dāng)內(nèi)陸運(yùn)輸由承運(yùn)人負(fù)責(zé)時，內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用應(yīng)根據(jù)承運(yùn)人的運(yùn)價本的規(guī)定來確定。承運(yùn)人按貸方的要求，在貸方制訂的地點(diǎn)之間進(jìn)行重箱和空箱運(yùn)輸所收取的費(fèi)用，叫做(B)。

　　A、變更裝箱地點(diǎn)費(fèi) B、區(qū)域運(yùn)費(fèi) C、裝箱時間與延遲費(fèi) D、清掃費(fèi)

　　139、集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算時，按不同商品和不同類型，尺寸的集裝箱規(guī)定不同的包箱費(fèi)率叫做(A)。

　　A、商品包箱費(fèi)率 B、均一包箱費(fèi)率 C、航線包箱費(fèi)率 D、等級包箱費(fèi)率

　　140、下列關(guān)于集裝箱運(yùn)費(fèi)說法不正確的是(D)。

　　A、集裝箱海運(yùn)基本運(yùn)費(fèi)的計算辦法可以與普通雜貨班輪的基本運(yùn)費(fèi)計算辦法相同

　　B、均一費(fèi)率是每個集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)所裝貨物種類，不計貨物重量或尺碼(重要在限額之內(nèi))，統(tǒng)一收取的運(yùn)價

　　C、每一提單不足1運(yùn)費(fèi)噸時，通常按1運(yùn)費(fèi)噸計收運(yùn)費(fèi)

　　D、整箱貨海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計算是按包箱費(fèi)率計算

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