2013年5月物流師《運輸管理》練習二

　　11、下列幾項關(guān)于貨運合同的描述除( )外是正確的。

　　(A)貨運合同的當事人是托運人、承運人、收貨人。

　　(B)貨運合同的托運人和收貨人可以是同一人，也可以是第三人。

　　(C)收貨人一般沒有直接參與合同訂立。

　　(D)貨運合同的當事人一定是法人，不可以是自然人。

　　12、貨運合同中最為復(fù)雜的是( )。

　　(A)航空運輸合同 (B)鐵路運輸合同

　　(C)國際海運合同　 (D)國際公路運輸合同

　　13、下列不屬于承運人違約責任的是( )。

　　(A)逾期送達　(B)錯運錯交　(C)故意行為

　　(D)包裝內(nèi)在缺陷、造成貨損。

　　14、貨物運輸合同糾紛有幾種解決途徑，效力最高的是( )。

　　(A)當事人協(xié)商 (B)仲裁 (C)法院訴訟 (D)第三者裁判

　　15、下列不屬于國際多式聯(lián)運的特征的是( )。

　　(A)簽訂一次合同 (B)可實現(xiàn)“門到門”運輸

　　(C)一票到底、一次付費 (D)聯(lián)運經(jīng)營人是承運人的代理

　　16、目前，我國對基準運價管理最嚴格的是( )。

　　(A)鐵路運價 (B)公路運價 (C)航空運價 (D)海運運價

　　17、目前我國基準運價受到國際市場影響大的是( )。

　　(A)鐵路運價 (B)公路運價 (C)航空運價 (D)海運運價

　　18、下列不屬于我國鐵路普通運價的分類是( )。

　　(A)整車貨物運價 (B)零擔貨物運價 (C)集裝箱運價 (D)聯(lián)運運價

　　19、下列幾種有關(guān)鐵路運價描述正確的是( )。

　　(A)我國鐵路普通運價是由物品類別的發(fā)到基價和運行基價組成

　　(B)特定運價一定高于普通運價

　　(C)特定運價一定低于普通運價

　　(D)零擔貨物運價由每噸發(fā)到基價和每噸公里運行基價組成

　　20、下列幾種描述不正確的是( )。

　　(A)我國鐵路普通運價是由物品類別的發(fā)到基價和運行基價組成

　　(B)特定運價一定高于普通運價

　　(C)整車貨物運價是由物品類別的每噸發(fā)到基價和每噸公里運行基價組成

　　(D)零擔貨物運價由10kg發(fā)到基價和10kg公里數(shù)運行基價組成。

　　11―20 DCDCD ADDAB

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