公路造價(jià)師考試《理論與法規(guī)》重要考點(diǎn)2-4

　　31、價(jià)值是指對(duì)象具有的必要功能與取得該功能的總成本的比值，它是對(duì)研究對(duì)象功能和成本進(jìn)行的一種綜合評(píng)價(jià)。V=F/C

　　32、提高價(jià)值的基本途徑：①通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，功能不變，成本下降;②通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，成本不變，功能提高;③通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，成本有所上升，功能大幅提高;④適當(dāng)降低功能，成本大幅下降;

　　⑤通過(guò)改進(jìn)設(shè)計(jì)，成本降代，功能提高。

　　34、價(jià)值工程是著重功能分析，力求以最低的壽命周期成本，可靠地實(shí)現(xiàn)對(duì)象的必要功能的有組織的創(chuàng)造性活動(dòng)。含義有三：①以提高產(chǎn)品的價(jià)值為目標(biāo)，從消費(fèi)者的需要出發(fā)，以最低壽命期成本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的必要功能;②以功能分析為核心;③VE的組織特性是依靠集體智慧進(jìn)行有組織的創(chuàng)造性活動(dòng)。

　　35、價(jià)值工程的應(yīng)用可分為兩方面：改進(jìn)具體的物品，例如設(shè)計(jì)工作，和改進(jìn)工作方法。

　　37、價(jià)值工程對(duì)象的選擇考慮方面：

　?、?gòu)某杀痉矫妫寒a(chǎn)品占本項(xiàng)目或本企業(yè)成本大的或與同類產(chǎn)品相比成本較大的;

　?、趶闹圃旆矫妫哼x擇產(chǎn)量大而收益低、工藝復(fù)雜、消耗商、廢品率高、工時(shí)多的;

　?、蹚匿N售方面： 選擇用戶意見大、竟?fàn)幜Σ睢⑻潛p、利潤(rùn)少的產(chǎn)品;

　?、軓脑O(shè)計(jì)方面： 選擇結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工藝復(fù)雜、性能差、技術(shù)落后、昂貴的產(chǎn)品;

　?、輳某晒赡苄苑矫妫哼x擇投入人力、物力、財(cái)力不多，可在較短時(shí)期內(nèi)完成;

　?、迯漠a(chǎn)品發(fā)展方面：選擇有發(fā)展前途、正在研制即將投產(chǎn)、處于成熟期的

　　38、價(jià)值工程分析階段情報(bào)收集要注意目的性、可靠性、適時(shí)性。

　　39、價(jià)值工程的核心：功能分析，是價(jià)值工程的重要手段。

　　按功能的重要程度分：基本功能和輔助功能(次要功能)

　　按功能的性質(zhì)分： 使用功能和外觀功能(美學(xué)功能)

　　按目的和手段分： 上位功能(目的功能)和下位功能(手段功能)

　　40、功能評(píng)價(jià) 評(píng)價(jià)的方法有：功能評(píng)價(jià)系數(shù)法和功能成本法。

　　功能評(píng)價(jià)系數(shù)=某一零部件的功能分?jǐn)?shù)/全部零部件的功能分?jǐn)?shù)

　　成本系數(shù)=某一零部件的現(xiàn)實(shí)成本/全部零部件的現(xiàn)實(shí)成本

　　價(jià)值系數(shù)=功能評(píng)價(jià)系數(shù)/成本系數(shù)

　　價(jià)值系數(shù)的三種情況：①接近1 基本匹配，不作為重點(diǎn)分析對(duì)象; ②小于1 功能有不重要，成本高，重點(diǎn)分析對(duì)象;③大于1 功能重要，分配成本低，檢查過(guò)剩功能

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